乘風(fēng)破浪開新天 揚(yáng)帆起航譜華章
——山東港口渤海灣港助推濰坊建設(shè)海洋強(qiáng)市紀(jì)實(shí)
來源：濰坊日報(bào)融媒體中心 發(fā)布時(shí)間：2020-11-26 14:03:46
海洋是高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略要地，港口是海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大引擎。
潮起海天闊,，奮進(jìn)新時(shí)代。山東港口渤海灣港作為注冊在濰坊的省屬國有企業(yè),，以融入濰坊,、深耕濰坊、服務(wù)濰坊的堅(jiān)定行動(dòng)和鄭重承諾,，全面助力濰坊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。
數(shù)字是最好的證明，渤海灣港今年1-10月份完成貨物吞吐量1783萬噸,，同比增長29%,；完成集裝箱吞吐量24.9萬標(biāo)箱，同比增長154%,。主營貨種,、作業(yè)效率、營業(yè)收入等績效指標(biāo)大幅提升,，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)保持了迅猛增長的良好態(tài)勢,。
海風(fēng)泱泱，大潮磅礴,。渤海灣港在山東港口一體化改革發(fā)展大潮中與時(shí)俱進(jìn),，踏著濰坊新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展的鼓點(diǎn)勠力前行,，用出色的答卷為濰坊建設(shè)海洋強(qiáng)市奠定了雄厚的基礎(chǔ),。
乘新時(shí)代東風(fēng)應(yīng)運(yùn)而生
2018年3月，習(xí)近平總書記在參加十三屆全國人大一次會(huì)議山東代表團(tuán)審議時(shí)強(qiáng)調(diào),，要更加注重經(jīng)略海洋,，要求山東發(fā)揮自身優(yōu)勢，努力在發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)上走在前列,，加快建設(shè)世界一流的海洋港口,、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境,，為建設(shè)海洋強(qiáng)國作出山東貢獻(xiàn),。這是總書記交給山東的重大政治任務(wù)，標(biāo)注了山東海洋強(qiáng)省建設(shè)的目標(biāo)定位，為山東建設(shè)海洋強(qiáng)省指明了方向,。
以總書記重要指示要求為指引,，山東省統(tǒng)籌推進(jìn)沿海港口一體化改革。2018年3月28日,，山東港口渤海灣港成立,，打響了山東沿海港口資源整合第一槍，渤海灣港整合濱州港,、東營港和濰坊港三個(gè)港口,，成為山東省港口整合的先鋒。2019年8月6日,，山東省港口集團(tuán)有限公司正式掛牌運(yùn)作,，拉開了全省沿海港口改革發(fā)展的大幕。同年8月22日,，青島港,、日照港、煙臺(tái)港,、渤海灣港股權(quán)劃轉(zhuǎn)協(xié)議在青島簽署,，4個(gè)港口集團(tuán)成為省港口集團(tuán)的全資子公司，這標(biāo)志著山東省沿海港口一體化改革發(fā)展進(jìn)入新階段,，自此渤海灣港真正融入山東省港口集團(tuán),，成為山東港口大家庭的一份子。
今年7月4日,，山東港口渤海灣港入駐濰坊揭牌儀式在濰坊舉行,。渤海灣港注冊落戶濰坊是山東港口與濰坊市進(jìn)一步推進(jìn)深度合作、深入融入地方發(fā)展大局的重要成果,，是濰坊港口發(fā)展史乃至濰坊發(fā)展史上的一件大事,，不僅給濰坊帶來總部經(jīng)濟(jì)、稅收和就業(yè),，更給濰坊注入了沿海城市的氣息和開放發(fā)展的活力,，港口、沿海等“標(biāo)簽”與濰坊更加緊密,。從濟(jì)南到濰坊，渤海灣港也實(shí)現(xiàn)了離海更“親近”,，與港更“密切”的轉(zhuǎn)變,。
回望從前，省內(nèi)有濱州港,、東營港,、濰坊港、煙臺(tái)港、威海港,、青島港和日照港7個(gè)市級(jí)港口,，分布在3000多公里的海岸線上，即便擁有一張華麗的成績單,，但與世界一流港口相比,，山東沿海港口發(fā)展存在著分散化無序發(fā)展、低效化重復(fù)建設(shè),、同質(zhì)化自相競爭等問題,。
立足現(xiàn)在，山東省港口集團(tuán)將高點(diǎn)定位發(fā)展目標(biāo),、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),、加強(qiáng)資源統(tǒng)籌，實(shí)現(xiàn)全省港口規(guī)劃“一盤棋”,、管理服務(wù)“一張網(wǎng)”,、資源開發(fā)“一張圖”，進(jìn)一步統(tǒng)一優(yōu)化配置岸線資源,，明確省內(nèi)各港口特色化,、差異化、規(guī)?；l(fā)展方向,，杜絕重復(fù)建設(shè)、同質(zhì)化競爭,，徹底解決好過去你有我也有,、各自為戰(zhàn)的問題。
渤海灣港發(fā)展迎來新機(jī)遇,！一體化改革為渤海灣港的崛起提供了千載難逢的歷史機(jī)遇,，推動(dòng)渤海灣港迅速邁入了大發(fā)展、大前進(jìn)的快車道,。渤海灣港黨委書記,、董事長張海軍說，與其他港口相比,，渤海灣港起步晚,，但發(fā)展前景廣闊，潛力巨大,，將根據(jù)省港口集團(tuán)確定的功能定位,，將渤海灣港建設(shè)成特色化、差異化,、協(xié)同化發(fā)展的區(qū)域良港,，助推地方和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,。
黨建引領(lǐng)強(qiáng)化組織建設(shè)
方向決定道路，道路決定命運(yùn),。黨建引領(lǐng),，始終是渤海灣港前進(jìn)的源泉與動(dòng)力。
2020年初,，山東省港口集團(tuán)調(diào)整配強(qiáng)了渤海灣港領(lǐng)導(dǎo)班子,，各直屬單位也實(shí)行黨委書記、董事長“一肩挑”,，黨建工作全部寫入各級(jí)公司章程,，構(gòu)建起“雙向進(jìn)入、交叉任職”的領(lǐng)導(dǎo)體制,。完善黨委議事規(guī)則,、“三重一大”體制機(jī)制，黨組織全程參與企業(yè)決策,、執(zhí)行,、監(jiān)督各環(huán)節(jié)，領(lǐng)導(dǎo)班子認(rèn)真踐行“八個(gè)勇于,、八個(gè)自覺”,，充分發(fā)揮黨委把方向、管大局,、保落實(shí)作用,，推動(dòng)黨的政治優(yōu)勢、組織優(yōu)勢與企業(yè)改革發(fā)展深度融合,，為渤海灣港高質(zhì)量發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)保障,。
“濰坊港確立了以黨建引領(lǐng)、相融共進(jìn)的基層黨建指導(dǎo)思想,，同時(shí)明確了近期的發(fā)展任務(wù)目標(biāo),，一年一個(gè)兩位數(shù)增長，三年三步走,，三年集裝箱吞吐量超過百萬標(biāo)箱,，五年實(shí)現(xiàn)億噸大港的奮斗目標(biāo)。” 山東省港口濰坊港團(tuán)支部書記徐穎穎告訴記者,。為實(shí)現(xiàn)奮斗目標(biāo),，濰坊港在企業(yè)內(nèi)部大力弘揚(yáng)四創(chuàng)精神，守正創(chuàng)新,，秉公創(chuàng)業(yè),，矢志創(chuàng)造，銳意創(chuàng)效,，同時(shí),，堅(jiān)持創(chuàng)建過硬黨支部，筑強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘,，凝思想,，推改革，促生產(chǎn),，增服務(wù),，企業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)出蒸蒸日上的嶄新局面。
最近,，濰坊港與濰坊市綜合保稅區(qū),、濰坊市海關(guān)共建開放鳶都黨建聯(lián)盟，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)五大陣地建設(shè),，以學(xué)習(xí)陣地強(qiáng)化理論武裝,，以支部陣地筑強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘，以崗位陣地發(fā)揮模范引領(lǐng),，以班組陣地匯聚基層力量,，以網(wǎng)絡(luò)陣地匯聚強(qiáng)大的正能量，為濰坊港的強(qiáng)港夢強(qiáng)根固魂,。
在黨建引領(lǐng),、相融共進(jìn)的基層黨建指導(dǎo)思想下，近期,，濰坊港貨種貨源優(yōu)化拓展,，生產(chǎn)效率不斷刷新，各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)刷新新紀(jì)錄,，創(chuàng)出新紀(jì)錄,，港口總吞吐量實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長，集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)翻番式增長,，集裝箱航線數(shù)量翻番,，生產(chǎn)經(jīng)營收入同比增長50%以上，以生產(chǎn)業(yè)績檢驗(yàn)黨建工作成效,。
“我們機(jī)械大隊(duì)黨支部自成立以來,，經(jīng)常以主題黨日的形式開展技術(shù)攻堅(jiān)和生產(chǎn)保障。同時(shí),，面對節(jié)假日和惡劣天氣的情況,，黨員率先垂范，沖在生產(chǎn)第一線,，帶動(dòng)廣大職工保障安全生產(chǎn)工作,。下一步，我們將繼續(xù)發(fā)揮機(jī)械大隊(duì)黨支部的帶頭引領(lǐng)的作用,，扎實(shí)做好安全生產(chǎn)和疫情防控工作,，實(shí)現(xiàn)全年生產(chǎn)經(jīng)營指標(biāo)的滿堂紅,。”濰坊港機(jī)械大隊(duì)副隊(duì)長郝健說。
穩(wěn)步推進(jìn)改革逐浪前行
碼頭上的岸橋巍然屹立,，集裝箱船舶往來穿梭,，集卡車有序地裝載運(yùn)輸……這是濰坊港碼頭的日常景象。2019年11月13日,，濰坊港內(nèi)部國有資產(chǎn)正式合并組建新的山東港口濰坊港,，隨后立即啟動(dòng)了組織機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)指揮,、計(jì)件分配等六項(xiàng)改革,。隨之而來的是貨源的長足拓展、貨種的不斷優(yōu)化,、吞吐量的持續(xù)增長,、作業(yè)效率的不斷刷新和整個(gè)企業(yè)精神面貌的煥然一新,。
濰坊港生產(chǎn)指揮中心是濰坊港組織機(jī)構(gòu)改革后成立的新部門,，集安全生產(chǎn)指揮、安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,、應(yīng)急處置三大功能于一體,。計(jì)劃員、船舶主調(diào),、集疏運(yùn)主調(diào),、安全調(diào)度員聯(lián)合辦公，具體指揮到每艘船,、每輛車,，信息傳遞高效快捷，指令明確,。它的建成極大地提高了濰坊港生產(chǎn)效率,。 “給我印象最深的，是我們部門從無到有,，只用了20天時(shí)間就建成了,，這在以前是不可想象的。組建完成后,，我們就立即全面接管了碼頭的生產(chǎn)調(diào)度,、倉儲(chǔ)理貨和地磅閘口,，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)指揮的無縫銜接。特別值得一提的是,，在人員精簡,、沒有增加一臺(tái)設(shè)備的前提下,，截至目前,，2020年前3個(gè)季度的集裝箱吞吐量達(dá)到2019年全年集裝箱吞吐量的2倍。”濰坊港生產(chǎn)指揮中心的劉存健介紹道,。
濰坊港改革只是渤海灣港大刀闊斧改革的一個(gè)縮影,。
惟改革者進(jìn)，惟改革者強(qiáng),。渤海灣港堅(jiān)決貫徹山東省港口集團(tuán)“八個(gè)勇于,、八個(gè)自覺”的工作要求，刀刃向內(nèi),，深化改革,，啃下了多個(gè)硬骨頭。按照山東省港口集團(tuán)“一市一企”目標(biāo)要求,，精簡直屬單位數(shù)量,，三市五企瘦身為三市三企；精簡直屬單位機(jī)關(guān)部室及管理人員數(shù)量,，將濰坊港,、東營港、濱州港統(tǒng)一設(shè)為6個(gè)部門,，編制40人，共減少機(jī)關(guān)部室19個(gè),，精簡機(jī)關(guān)管理人員163人,；壓減管理層級(jí)，年內(nèi)清理12戶四級(jí),、五級(jí)企業(yè),，渤海灣港管理層級(jí)由四級(jí)變?yōu)槿?jí)，接下來將繼續(xù)改革,，最終壓減為兩級(jí)管理,。
目前，渤海灣港二三四級(jí)企業(yè)分別有9,、41,、8家，存在管理層級(jí)多,、法人鏈條長,、管理效率不高的難題,。為確保完成“壓減”工作目標(biāo)，渤海灣港將壓縮企業(yè)管理層級(jí)和清理長期停產(chǎn)停業(yè)企業(yè)列入全年“倒計(jì)時(shí)攻堅(jiān)任務(wù)”,，制定動(dòng)態(tài)的“一企一策”工作方案,，力爭年內(nèi)完成清理企業(yè)戶數(shù)12戶，跑出改革加速度,。
兄弟港口聯(lián)動(dòng)成果豐碩
今年11月16日,，“飛達(dá)178”輪滿載18000噸鐵礦順利抵達(dá)濰坊港20#泊位，這是渤海灣港與日照港開通“日照—濰坊”鐵礦石轉(zhuǎn)水支線后首條到港作業(yè)的船舶,。為確保船舶順利靠泊,、高質(zhì)量接卸，渤海灣港高度重視,，提前與日照港相關(guān)部門對接,，制定靠泊計(jì)劃，合理安排機(jī)械,、人員,，緊盯后續(xù)轉(zhuǎn)水動(dòng)態(tài)，全力以赴保證裝卸作業(yè)順利進(jìn)行,。最終“飛達(dá)178”輪在港作業(yè)時(shí)間13.5小時(shí),，以1370噸/小時(shí)的卸船效率，安全高效地完成作業(yè)任務(wù),。
為促成“日照—濰坊”鐵礦石轉(zhuǎn)水支線的開通,，11月13日，渤海灣港主要領(lǐng)導(dǎo)赴日照港就加強(qiáng)兄弟港口間業(yè)務(wù)合作進(jìn)行深入交流,，決定共同打造“日照-濰坊”鐵礦石轉(zhuǎn)水支線,。山東港口一體化改革發(fā)展以來，渤海灣港和日照港之間的互動(dòng)交流日益密切,，感情更加深厚,，在山東省港口集團(tuán)“一家人、在一起,，手足情,、過日子”的號(hào)召下，雙方互學(xué)互鑒,、資源共享,、優(yōu)勢互補(bǔ)。
山東省港口集團(tuán)一體化改革以來,，渤海灣港加強(qiáng)與青島港,、日照港、煙臺(tái)港間的業(yè)務(wù)協(xié)同，大力開拓鐵礦石,、鋁礬土轉(zhuǎn)水業(yè)務(wù),，近一年來累計(jì)完成轉(zhuǎn)水貨物吞吐量753萬噸，同比增長15%,，一體化改革成績顯著,。
兄弟港口聯(lián)動(dòng)，不僅僅是業(yè)務(wù)上的往來,，更多的是彼此借鑒,、對標(biāo)學(xué)習(xí)、追求卓越,，越是一家人,，越能敞開心扉、毫不保留地分享成功路上的經(jīng)驗(yàn),。
今年5月份，濰坊港組織各部門業(yè)務(wù)骨干14人赴青島港大港分公司就黨建基層陣地建設(shè),、設(shè)備設(shè)施管理,、港口工程管理等方面工作開展對標(biāo)學(xué)習(xí)，這已經(jīng)是山東港口一體化以來濰坊港組織的第8批次到青島港對標(biāo)學(xué)習(xí),，密集程度令人驚訝,，每一次都是帶著問題去，帶著答案滿載而歸,，為港口發(fā)展帶來不一樣的變化,，效果顯而易見。
從今年11月3日起,，渤海灣港總部相關(guān)人員共20余人組成的對標(biāo)學(xué)習(xí)組,，到青島港、日照港,、煙臺(tái)港開展對標(biāo)學(xué)習(xí),，聽取兄弟港口的整體發(fā)展情況介紹，就深化一體化改革發(fā)展方面進(jìn)行深入交流,。對標(biāo)學(xué)習(xí)組結(jié)合部門分工,，圍繞“黨團(tuán)建設(shè)、紀(jì)檢監(jiān)察,、人才培養(yǎng),、法務(wù)審計(jì)、企業(yè)規(guī)劃,、工程建設(shè),、辦公后勤”等課題與日照港進(jìn)行了深入剖析和對口交流。此次對標(biāo)學(xué)習(xí)，大大促進(jìn)了渤海灣港與兄弟港口間感情共融,、經(jīng)驗(yàn)共享,、業(yè)務(wù)共促。渤海灣港學(xué)習(xí)組成員紛紛表示,，通過此次對標(biāo)學(xué)習(xí),，開闊了視野、拓展了思路,，汲取到了兄弟港口的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)和很多特色做法,。
相互促進(jìn)，相互學(xué)習(xí),，相互包容,，渤海灣港與兄弟港口情更濃，港口聯(lián)動(dòng)為渤海灣的發(fā)展注入活力,，一體化改革發(fā)展的強(qiáng)大的優(yōu)勢日益顯現(xiàn),。
秉承實(shí)干精神成績斐然
翻開渤海灣港的今年的畫卷，“同比增長”“打破紀(jì)錄”等詞匯出現(xiàn)的頻率直線上升,。以國慶假期為例,，濰坊港累計(jì)完成散雜貨吞吐量19.52萬噸，同比增長63.7%,；完成集裝箱10232標(biāo)箱,，同比增長279.8%。東營港廣利港區(qū)完成散雜貨船舶作業(yè)21艘次,，完成吞吐量13.28萬噸,，同比增長167.60%；完成集裝箱船舶作業(yè)6艘次,，吞吐量873標(biāo)箱,，同比增長991.25%。濱州港船舶靠離32艘次,，散貨吞吐量完成22.06萬噸,，同比增長318.6%，集裝箱完成218T,，同比增長100%……一串串大幅度增長的數(shù)字,，成績斐然，無需贅述,。
從去年10月至今,，渤海灣港陸續(xù)開通“濰坊-青島”、“濰坊-威海”,、“濰坊-福建”,、“濰坊-日照”,、“濰坊-煙臺(tái)”、“濰坊-錦州” 6條集裝箱內(nèi)貿(mào)航線,，航線數(shù)量提升至12條,，實(shí)現(xiàn)了與山東省港口集團(tuán)三大港口間的互聯(lián)互通。僅在今年4月8日,，濰坊港在一天一口氣開通4條新集裝箱航線,，從此濰坊港擁有9條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線，生產(chǎn)泊位4個(gè),，3.5 萬噸級(jí)航道通航,、5萬噸級(jí)航道加速建設(shè)，形成輻射華北,、東北,，連接?xùn)|南、華南的集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)布局,，為濰坊港建設(shè)成為區(qū)域內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港奠定了良好基礎(chǔ),。
同時(shí)，濰坊港積極進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營創(chuàng)新改革,，在全力發(fā)展港口主業(yè)的同時(shí),，積極開展貨物運(yùn)輸、“散改集”以及集裝箱配套作業(yè),，充分盤活內(nèi)部資源。
自4月底開通“散改集”業(yè)務(wù)以來,，濰坊港克服基礎(chǔ)弱,、作業(yè)條件差等不利因素，“散改集”業(yè)務(wù)量穩(wěn)步攀升,。截至9月底,，共完成各類貨物裝箱近1800箱，涵蓋純堿,、脫硫石膏,、卷鋼、鋁卷,、石膏粉,、高嶺土、石油焦等十幾種貨種,。目前,，濰坊港已與多家集裝箱航線船公司達(dá)成合作意向，“散改集”項(xiàng)目將不斷地?cái)U(kuò)大完善并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營,。同時(shí),，還將加快集裝箱配套場站建設(shè)，增添集裝箱倉儲(chǔ)、拆裝箱,、修洗箱,、貨物分撥、配送以及全程貿(mào)易等業(yè)務(wù),，在進(jìn)一步降低港口客戶物流成本的同時(shí),，為客戶提供個(gè)性化全程物流解決方案，推進(jìn)陸運(yùn),、水運(yùn)及集裝箱運(yùn)輸有機(jī)結(jié)合,，不斷完善運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)體系，為城市發(fā)展提供新的活力,。
濰坊港還全力優(yōu)化作業(yè)流程,，持續(xù)提升服務(wù)客戶水平。通過提前掌握貨物流向,，協(xié)調(diào)運(yùn)輸物流公司加大運(yùn)力,，保證在港船舶卸船期間最大限度前沿直取,；加快智能閘口改造升級(jí),，使在港車輛通過效率提升5倍；改造多用途門機(jī),，對20號(hào)泊位門機(jī)進(jìn)行改造,，10月初已完成改造，濰坊港由過去最多2條集裝箱船同時(shí)作業(yè)提高至現(xiàn)在的3船作業(yè),。
實(shí)干帶來的成果令人振奮,。今年8月份，濰坊港通過加大碼頭前沿直取持續(xù)提升集疏港效率和客戶貨物周轉(zhuǎn)效率,，散雜貨車船直取率達(dá)到47.1%,，創(chuàng)開港以來單月車船直取率新高。集疏港散貨車輛在港停時(shí)從140分鐘減少至60分鐘,，集裝箱車輛在港停時(shí)從46分鐘縮短至27分鐘,。“濰坊港將我們的‘濰坊—虎門—汕頭’航線打造成為‘精品航線’，完船時(shí)間由36小時(shí)縮至20小時(shí),，很贊,！”信風(fēng)寧波海運(yùn)物流公司箱管人員楊延星說道。
航線條數(shù)增多,，業(yè)務(wù)范圍增廣,，吞吐量提升……渤海灣港特別是濰坊港，在浩浩蕩蕩的山東港口一體化改革發(fā)展浪潮中,，正借力勁風(fēng)涌潮,，揚(yáng)帆破浪,，駛向深藍(lán)。
廣輻射強(qiáng)帶動(dòng)以港興城
以港興城,、以港興市,、港城聯(lián)動(dòng)、港產(chǎn)城融合發(fā)展,。渤海灣港正在積極探索融入濰坊,，融入城市，今年4月8日,，山東省港口集團(tuán)與濰坊市戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在濰坊港舉行,，以此為契機(jī)，港口與濰坊正式建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系,。7月4日,，渤海灣港入駐濰坊揭牌暨渤海灣航貿(mào)中心項(xiàng)目奠基儀式的舉行，標(biāo)志著通過全面深度合作,、深耕細(xì)植,，促進(jìn)“港產(chǎn)城”深度融合發(fā)展，加速鋪就融合發(fā)展藍(lán)圖,。
種好梧桐樹,，引得鳳凰來。“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石,，“產(chǎn)”是港口和城市發(fā)展的支撐,，而“城”則是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。港口發(fā)展得好,，最直觀的就是對物流行業(yè)的帶動(dòng),。
濰坊港航線開通后，不少客戶被吸引而來,，上海中谷物流公司就是其中一家。“我們開通了‘濰坊—日照’‘濰坊—青島’內(nèi)貿(mào)支線,，每個(gè)月大約要運(yùn)輸1萬標(biāo)箱的貨物,，包括鹽類、純堿,、淀粉,、紙類等。”中谷物流公司業(yè)務(wù)員唐順三說,。
濰坊交通運(yùn)輸局劉星帥告訴記者：“這些新航線的開通,，為濰坊提供新的貿(mào)易流通通道，為腹地企業(yè)節(jié)約了物流成本,，進(jìn)一步加強(qiáng)了濰坊與國內(nèi)港口的互動(dòng)互聯(lián),。”目前濰坊港共有7家船公司運(yùn)營9條內(nèi)貿(mào)集裝箱航線,，月均50余個(gè)航次可通達(dá)全國主要沿海港口。
近年來,，濰坊港由單一散雜貨集散向集裝箱,、綜合物流和臨港產(chǎn)業(yè)等綜合服務(wù)全方位拓展，全方位融入“一帶一路”,。濰坊中糧貿(mào)易物流倉儲(chǔ)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“咱們山東飼料企業(yè)和深加工企業(yè)比較發(fā)達(dá),，每年的玉米缺口需求量在大約七、八百萬噸,，其中最重要的補(bǔ)充來源就是東北玉米,，我們?yōu)H坊港是東北玉米進(jìn)山東最近一個(gè)的入海口,，所以從物流上就有比較大的優(yōu)勢,。”
受益于港口的帶動(dòng)，濱海區(qū)海港經(jīng)濟(jì)區(qū)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目,，1—7月份園區(qū)累計(jì)新增投資19809萬元,，與去年同期相比增長88.96%。“我們將以海港經(jīng)濟(jì)區(qū)為核心載體,，加快建設(shè)5萬噸級(jí)航道和疏港鐵路,、疏港高速公路，助推港產(chǎn)城融合發(fā)展,。”濱海區(qū)建設(shè)交通局港航和鐵路機(jī)場科科長楊巨龍說,。
新起點(diǎn)新征程揚(yáng)帆起航
統(tǒng)一規(guī)劃管理，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)位發(fā)展,，是渤海灣港發(fā)展的總基調(diào),。濰坊港、東營港,、濱州港各有特色,、長處，渤海灣港通過對濰坊,、東營,、濱州三地市港口規(guī)劃、建設(shè)統(tǒng)籌管理,，岸線,、運(yùn)輸通道資源集約利用，貨物,、市場開發(fā)統(tǒng)一調(diào)度指揮,，最大限度發(fā)揮集約效應(yīng)，匯聚發(fā)展合力,，構(gòu)筑“一家人,、在一起,，手足情、過日子”的生動(dòng)局面,。
渤海灣港以投資為引擎,，以資本為紐帶，在加快資源并購步伐的基礎(chǔ)上,，全面推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),。其中，濰坊港謀劃實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目包含濰坊港中港區(qū)#17滾裝泊位,、濰坊港中港區(qū)散雜貨儲(chǔ)運(yùn)中心項(xiàng)目等一批重點(diǎn)項(xiàng)目,。
在濰坊港中港區(qū)散雜貨儲(chǔ)運(yùn)中心項(xiàng)目，記者看到,，偌大的空地上,，上百輛工程機(jī)械緊張作業(yè)，挖掘機(jī),、推土機(jī)的轟鳴聲震耳欲聾,，重型卡車來回穿梭。這是一個(gè)將為濰坊港帶來巨大變化的項(xiàng)目,，建設(shè)大幕已經(jīng)徐徐拉開,。
據(jù)悉，該項(xiàng)目建成投產(chǎn)可以極大地緩解港口生產(chǎn)儲(chǔ)存壓力,，為提高港口集疏運(yùn)效率,、擴(kuò)大生產(chǎn)和增加效益提供基礎(chǔ)平臺(tái)。該項(xiàng)目緊鄰#20,、#21通用泊位堆場,，陸域面積約41.12萬平方米，堆場面積33.3萬平方米,，總投資3.4億元,，預(yù)計(jì)年周轉(zhuǎn)量580萬噸。葛鳳山是濰坊港規(guī)劃發(fā)展部工程建設(shè)中心主任,，多年以來,，他一直負(fù)責(zé)工程建設(shè)方面的工作，也見證著濰坊港的變化：“行走在項(xiàng)目現(xiàn)場,，每一天都在發(fā)生著變化。港口的口岸開放項(xiàng)目即將落地,，為外貿(mào)貨物的存放,、儲(chǔ)運(yùn)提供充足的場地。我們本著質(zhì)量第一的原則,，積極響應(yīng)百日會(huì)戰(zhàn)的要求,，加快推進(jìn)建設(shè),，爭取盡早完工，盡早投產(chǎn),。”
據(jù)張海軍介紹,，濰坊港以小清河復(fù)航和魯遼海上運(yùn)輸大通道建設(shè)為契機(jī)，上規(guī)模,、提形象,，打造內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐港、海河聯(lián)運(yùn)樞紐港,、港產(chǎn)城融合發(fā)展示范港,。濰坊港將充分發(fā)揮土地儲(chǔ)備豐富的優(yōu)勢，著力發(fā)展臨港產(chǎn)業(yè)及現(xiàn)代物流功能,，通過打造“一個(gè)基地,，四個(gè)中心”（臨港智慧物流總部基地、集裝箱綜合服務(wù)中心,、煤炭儲(chǔ)配貿(mào)易分銷中心,、木材加工貿(mào)易保稅倉儲(chǔ)物流中心、糧食倉儲(chǔ)集散中心）,，促進(jìn)港口和產(chǎn)業(yè),、城市的互動(dòng)發(fā)展，建設(shè)港產(chǎn)城融合發(fā)展示范港,。
發(fā)展浪潮,，梯次奔涌，向海圖強(qiáng),，劈波斬浪,。站在歷史的全新起點(diǎn)上，按照山東省港口集團(tuán)建設(shè)“港通四海,、陸聯(lián)八方,，口碑天下、輝映全球”的世界一流海洋港口的發(fā)展愿景,，山東港口渤海灣港正乘著一體化改革東風(fēng),，落實(shí)“與濰坊市委市政府關(guān)系更加密切、融入濰坊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展程度更加深入,、對濰坊經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)更加突出”的理念,，全方位融入濰坊經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，書寫更加壯闊的藍(lán)色篇章,。
濰坊日報(bào)社全媒體記者：胡榮田 侯江宏 聶曉東/文
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