外資零部件企業(yè)持續(xù)重資入華,！看中的是什么？
來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2021-01-25 10:01:13
1月20日,，商務(wù)部發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示,，2020年全國(guó)非金融領(lǐng)域?qū)嶋H使用外資9999.8億元，同比增長(zhǎng)6.2%,，規(guī)模再創(chuàng)歷史新高,。據(jù)《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者在采訪中了解，博世,、大陸,、佛吉亞、艾仕得,、法雷奧,、勝牌等跨國(guó)零部件企業(yè)都看好中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，并會(huì)持續(xù)加重對(duì)華投資,。
圖片來(lái)源：博世
“外資零部件企業(yè)持續(xù)對(duì)華投資,，不僅是看好中國(guó)的零部件市場(chǎng)，更是對(duì)中國(guó)汽車(chē)業(yè)未來(lái)發(fā)展擁有信心的表現(xiàn),。”清華大學(xué)中國(guó)科技政策研究中心副主任梁正向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者表示,。
■零部件巨頭持續(xù)加碼
圖片來(lái)源：緯湃科技
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，2020年我國(guó)汽車(chē)全年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2522.5萬(wàn)輛和2531.1萬(wàn)輛,，雖然同比下降2%和1.9%,，但遠(yuǎn)好于預(yù)期，中國(guó)仍然是全球最大的單一新車(chē)市場(chǎng),。
正因如此,，外資零部件企業(yè)始終緊盯中國(guó)市場(chǎng)。“中國(guó)是汽車(chē)動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)業(yè)務(wù)單元未來(lái)幾年的重要增長(zhǎng)引擎,，新工廠的設(shè)立有利于更好地應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求,，加快這一業(yè)務(wù)單元中國(guó)區(qū)的發(fā)展。”去年6月其電子空氣懸架新工廠開(kāi)工之際,，大陸集團(tuán)方面作此表示,。而去年12月，大陸集團(tuán)進(jìn)一步宣布,，在其常熟工廠建立氫能與燃料電池技術(shù)中心,，提供高品質(zhì)解決方案。“我們將繼續(xù)增強(qiáng)在中國(guó)本土研發(fā)和生產(chǎn)能力,，以此滿(mǎn)足未來(lái)中國(guó)市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)的需求,。”大陸集團(tuán)康迪泰克中國(guó)區(qū)總裁祁松表示,。
在華持續(xù)投資的，不僅有大陸集團(tuán),。同樣在去年6月,，跨國(guó)化工巨頭英威達(dá)在上海化學(xué)工業(yè)區(qū)投資人民幣70億元,，建設(shè)年產(chǎn)量40萬(wàn)噸己二腈（ADN）的生產(chǎn)基地,。2022年竣工投產(chǎn)后，形成從己二腈到高性能聚合物的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，并成為全球最大的尼龍66綜合生產(chǎn)基地,。這一材料，是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋,、擋泥板,、保險(xiǎn)杠、儀表盤(pán),、行李架,、車(chē)門(mén)手柄、電控門(mén)窗等的主要材料,，之前國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期依靠進(jìn)口,。
此外，佛吉亞,、緯湃科技等多家外資零部件企業(yè)亦在2020年在華進(jìn)行了研發(fā)或生產(chǎn)方面的新投資布局,。“這些投資與布局，一方面是出于自身利益考慮,，另一方面是看到疫情之后中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)恢復(fù)較快，而且發(fā)展?jié)摿薮蟆?rdquo;華泰證券分析師彭松林在接受《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者采訪時(shí)認(rèn)為,。
■國(guó)際電池巨頭加碼中國(guó)市場(chǎng)
去年在疫情的重壓下,，我國(guó)新能源汽車(chē)仍然跑贏大盤(pán)，全年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)7.5%和10.9%,。由此，新能源汽車(chē)領(lǐng)域的外資零部件企業(yè)也繼續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng),。
2020年11月,，韓國(guó)LG化學(xué)向其南京第二座鋰電池工廠再次增加投資5億美元（約合人民幣32億元），計(jì)劃2023年產(chǎn)能將提升至32GWh,，其擴(kuò)產(chǎn)的主要產(chǎn)品是為中國(guó)產(chǎn)的特斯拉Model3配套18650圓柱形電芯,。
去年，日本電產(chǎn)（Nidec）也在中國(guó)新建電動(dòng)汽車(chē)馬達(dá)研發(fā)基地,，以滿(mǎn)足中國(guó)本土電動(dòng)汽車(chē)快速發(fā)展的市場(chǎng)需求,。據(jù)了解,，該基地將于今年投入運(yùn)營(yíng)。
此外,，2020年1月,，偉巴斯特嘉興新工廠及新能源動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)中心已經(jīng)落成。有感于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展,，偉巴斯特表示,，除了加強(qiáng)已有的汽車(chē)天窗核心業(yè)務(wù)，還在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)拓全新的動(dòng)力電池業(yè)務(wù),。
“新能源汽車(chē)已經(jīng)成為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的一大亮點(diǎn),，不僅有獨(dú)資的特斯拉整車(chē)落戶(hù)中國(guó)，更有LG化學(xué),、電產(chǎn)等新能源汽車(chē)零部件企業(yè)搶灘中國(guó)市場(chǎng),。預(yù)計(jì)在今年，將有更多的相關(guān)零部件企業(yè)入華或增加在華投資,。”招商證券分析師馬宏圖向《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者談到,。
■新技術(shù)市場(chǎng)吸引投資
圖片來(lái)源：歌樂(lè)汽車(chē)電子
全球汽車(chē)向電動(dòng)化、智能化,、網(wǎng)聯(lián)化的全面轉(zhuǎn)型態(tài)勢(shì)明朗,，尤其是疫情得到控制之后中國(guó)汽車(chē)行業(yè)所展現(xiàn)的新技術(shù)、新趨勢(shì),、以及企穩(wěn)向好的汽車(chē)市場(chǎng),，這些對(duì)外資零部件企業(yè)都形成了巨大的吸引力。
2020年9月,，中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)的新能源汽車(chē)配套產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目集中簽約,，13個(gè)覆蓋汽車(chē)車(chē)身、底盤(pán),、內(nèi)外車(chē)飾,、新能源動(dòng)力總成、材料,、傳感器及電子元器件等汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上各類(lèi)配套產(chǎn)品的項(xiàng)目正式落地,，總投資超過(guò)40億元。其中,，佛吉亞擬投資人民幣2500萬(wàn)元打造座椅生產(chǎn)基地,，而在2019年，佛吉亞旗下的SAS公司已經(jīng)于此落戶(hù),，并開(kāi)始為上海特斯拉超級(jí)工廠提供完整的駕艙模塊,。當(dāng)年5月，佛吉亞已經(jīng)宣布投資人民幣4.5億元,，建立佛吉亞歌樂(lè)汽車(chē)電子重慶研發(fā)總部,，承擔(dān)車(chē)載電子產(chǎn)品研發(fā)工作,。“佛吉亞未來(lái)將繼續(xù)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投資。”佛吉亞中國(guó)區(qū)總裁唐德福公開(kāi)表示,。
去年,，互聯(lián)網(wǎng)上曾經(jīng)一度有“外資零部件將全面撤出中國(guó)”的說(shuō)法，對(duì)此,，外資零部件企業(yè)用事實(shí)已經(jīng)作出了回答,。“安波福曾經(jīng)研究過(guò)到越南建設(shè)工廠，但是在分析了當(dāng)?shù)厝宋沫h(huán)境及其基礎(chǔ)設(shè)施,、汽車(chē)供應(yīng)鏈之后,，還是放棄了這一設(shè)想。”安波福連接器系統(tǒng)中國(guó)區(qū)總經(jīng)理沈國(guó)樑告訴《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》記者,，如今汽車(chē)及供應(yīng)鏈上的企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng),，更多的是產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)，只有把產(chǎn)業(yè)鏈從頭到尾所有的關(guān)鍵因素連接起來(lái),，才有產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性可言,。
“外資零部件有種說(shuō)法叫‘贏在中國(guó)’，因?yàn)樗麄兛吹搅巳ツ暧绕涫且咔楸┌l(fā)之后,，在各主要經(jīng)濟(jì)體中,，中國(guó)統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)汽車(chē)業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，同時(shí),，中國(guó)不斷擴(kuò)大汽車(chē)領(lǐng)域的開(kāi)放程度，為各國(guó)企業(yè)帶來(lái)機(jī)會(huì),，也為外資零部件企業(yè)營(yíng)造了良好的營(yíng)商環(huán)境,，這些都極大提振了外資零部件企業(yè)的投資信心，幫助這些企業(yè)‘贏在中國(guó)’,。”梁正認(rèn)為,，這或許可以稱(chēng)得上是對(duì)外資零部件等企業(yè)最大的吸引力。
責(zé)任編輯：李曉文
