廣深高速：見(jiàn)證“雙子星”崛起
來(lái)源：新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2021-06-21 09:55:48
新華社廣州6月20日電 題：廣深高速：見(jiàn)證“雙子星”崛起
新華社記者田建川,、李悅
粵港澳大灣區(qū)內(nèi),，廣州和深圳“雙子星”璀璨閃耀。
完善的“海陸空”綜合立體交通網(wǎng)，連通著這兩座超大城市,。大灣區(qū)城市群正加速形成“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。
廣深高速太平立交（4月15日攝,，無(wú)人機(jī)照片）,。新華社記者 李嘉樂(lè) 攝
很難想象，20多年前,，廣州到深圳的公路干線只有一條107國(guó)道,，開(kāi)車要大半天時(shí)間。這種情形,，結(jié)束于1997年7月1日——這一天,，廣深高速建成通車。
地處粵港澳大灣區(qū)核心地帶的廣深高速,，見(jiàn)證著“雙子星”的崛起,，也是連接廣州、東莞,、深圳,、香港的“黃金通道”。
這是國(guó)內(nèi)第一條由粵港合作投資建設(shè)的高速公路,，全線122.8公里,，被稱為“中國(guó)最繁忙高速公路”。
20世紀(jì)80年代,，作為改革開(kāi)放的先行地,，廣東省“三來(lái)一補(bǔ)”企業(yè)蓬勃發(fā)展，交通運(yùn)輸量陡增,。但當(dāng)時(shí)珠三角交通基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,，公路等級(jí)低，堵車現(xiàn)象突出。
成立于1978年的太平手袋廠是我國(guó)第一家來(lái)料加工企業(yè),，位于東莞虎門鎮(zhèn),。“當(dāng)時(shí),原材料運(yùn)輸很頭疼，從深圳口岸運(yùn)到東莞要七八個(gè)小時(shí),。”太平手袋廠陳列館館長(zhǎng)黃良仁說(shuō),。
廣州和深圳兩地經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展亟需打通“任督二脈”，廣深高速應(yīng)運(yùn)而生,。
廣深高速開(kāi)通后,，從廣州到深圳皇崗口岸，只需要1.5小時(shí),，徹底改變了廣深之間“常堵塞,、路程長(zhǎng)、耗時(shí)多”的狀況,。廣深高速,，成了當(dāng)?shù)卣猩桃Y的“名片”。
廣深高速長(zhǎng)安立交（資料照片）,。新華社發(fā)（廣東省交通集團(tuán)供圖）
這條高速途經(jīng)中國(guó)制造業(yè)重鎮(zhèn),，沿線廠房林立、物流園區(qū)密布,。通過(guò)廣深高速公路,，基本實(shí)現(xiàn)了半天時(shí)間對(duì)珠三角地區(qū)的物流全覆蓋，對(duì)促進(jìn)粵港兩地經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,、改變內(nèi)地投資環(huán)境發(fā)揮了重要作用,。據(jù)了解，2020年,，這條高速公路日均車流量已達(dá)65萬(wàn)車次,。
沿著廣深高速的走向，還有一條看不見(jiàn)的“高速公路”——廣深科技創(chuàng)新走廊,。從制造業(yè)到科技創(chuàng)新,，廣深高速，見(jiàn)證著兩座城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí)迭代和跨越式發(fā)展,。
廣州天河科技園是粵港澳大灣區(qū)軟件產(chǎn)業(yè)策源地,，園區(qū)現(xiàn)聚集科技企業(yè)2000多家，培育出了一批“獨(dú)角獸”企業(yè),，成為初創(chuàng)型科技企業(yè)的孵化器,。
專注于農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)研發(fā)制造的廣州極飛科技股份有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人龔槚欽說(shuō)，其公司研發(fā)中心在廣州,，制造基地在東莞,，依托粵港澳大灣區(qū)強(qiáng)大的制造能力和四通八達(dá)的高速公路網(wǎng)絡(luò),，可以迅速構(gòu)建起自身的供應(yīng)鏈和物流系統(tǒng)。
深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)統(tǒng)計(jì)顯示,，2020年,，深圳國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)總量從2015年的4700多家增加到18000多家，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值突破1萬(wàn)億元,，已發(fā)展成為我國(guó)高科技新興產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿城市,。
與經(jīng)濟(jì)和社會(huì)高速發(fā)展相適應(yīng)，如今,，連通廣深兩地的快速交通已密布成網(wǎng),。除了廣深高速，還有廣深沿江高速,、珠三角環(huán)線高速、南沙大橋等公路通道和廣深鐵路,、廣深港高鐵,、穗莞深城際等鐵路通道。其中,，廣深鐵路實(shí)現(xiàn)“公交化”運(yùn)營(yíng),，廣深港高鐵則實(shí)現(xiàn)了廣深兩地30分鐘互達(dá)。
責(zé)任編輯：聶臻臻
