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給上千萬外賣小哥交社保 外賣平臺要花多少錢,?

來源:成都商報(bào)   發(fā)布時(shí)間:2021-07-30 10:10:29

  給上千萬外賣小哥交社保 外賣平臺要花多少錢?

  7月26日,,市場監(jiān)管總局等七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》,,其中針對外賣送餐員的勞動(dòng)收入、社會保障等七個(gè)方面提出要求,。

  美團(tuán)2020年報(bào)披露:“截至2020年末,,共有950萬名外賣騎手通過美團(tuán)平臺增收 。”而餓了么4月發(fā)布的《2020餓了么藍(lán)騎士調(diào)研報(bào)告》,,餓了么平臺騎手總數(shù)超過300萬,。為這么多外賣小哥交社保得要多少錢?

  ■ 保障外賣騎手權(quán)益政策落地

  美團(tuán),、餓了么要為騎手交社保

  2020年9月,,一篇《外賣騎手,困在系統(tǒng)里》的文章將職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高,、勞動(dòng)強(qiáng)度大,、保障水平低的外賣騎手們聚焦到大眾眼前。今年5月,北京市人社局勞動(dòng)關(guān)系處副處長王林體驗(yàn)當(dāng)一天外賣小哥,,12小時(shí)僅完成5單送餐,、賺41元送餐費(fèi),也引發(fā)輿論熱議,。

  現(xiàn)在,,外賣騎手權(quán)益保障迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

  7月26日,,七部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于落實(shí)網(wǎng)絡(luò)餐飲平臺責(zé)任切實(shí)維護(hù)外賣送餐員權(quán)益的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》),,針對外賣送餐員的勞動(dòng)收入、勞動(dòng)安全,、食品安全,、社會保障、從業(yè)環(huán)境,、組織建設(shè),、矛盾處置七個(gè)方面提出要求。

  《意見》提出:確保外賣送餐員正常勞動(dòng)所得不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn),;不得將“最嚴(yán)算法”作為考核要求,,合理確定訂單數(shù)量等考核要素,適當(dāng)放寬配送時(shí)限,;平臺及第三方合作單位為建立勞動(dòng)關(guān)系的外賣送餐員參加社會保險(xiǎn),,支持其他外賣送餐員參加社會保險(xiǎn)。

  《意見》發(fā)布后,,兩大外賣平臺美團(tuán),、餓了么都紛紛表態(tài)。

  7月28日,,美團(tuán)回應(yīng)紅星資本局稱,,已經(jīng)收到并認(rèn)真學(xué)習(xí)該意見,接下來,,我們將堅(jiān)決貫徹和落實(shí)指導(dǎo)意見,,繼續(xù)積極改進(jìn),在勞動(dòng)保障,、配送安全、騎手福利,、騎手體驗(yàn)提升等多方面切實(shí)維護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益,,提高勞動(dòng)保障水平,提升行業(yè)就業(yè)質(zhì)量,。

  餓了么也對紅星資本局表示,,將堅(jiān)決擁護(hù)并將認(rèn)真遵守《意見》要求,圍繞騎士安全、騎士健康,、騎士收益,、騎士保障等方面進(jìn)行方案制訂,在有關(guān)部門的指導(dǎo)下積極行動(dòng)落實(shí),。

  ■ 外賣騎手不是“雇傭員工”

  第三方加盟商為騎手買了意外險(xiǎn)

  平臺騎手?jǐn)?shù)量方面,,美團(tuán)2020年報(bào)披露:截至2020年末,共有950萬名外賣騎手通過美團(tuán)平臺增收 ,。”而根據(jù)餓了么4月發(fā)布的《2020餓了么藍(lán)騎士調(diào)研報(bào)告》,,餓了么平臺騎手總數(shù)超過300萬。

  “為950萬騎手,、300多萬騎手交社保要花多少錢,?美團(tuán)和餓了么都不敢想象”,在社交平臺上,,有網(wǎng)友發(fā)出感嘆,。

  實(shí)際上,千萬的外賣騎手與兩家平臺并不是“雇傭員工”的關(guān)系,。紅星資本局了解到,,美團(tuán)和餓了么的外賣騎手都采用“專送+眾包”兩種模式。

  據(jù)相關(guān)人士透露,,專送騎手是通過合作代理加盟商來履約,,進(jìn)行全職配送,由平臺加盟商管理,。而眾包模式是一個(gè)開放性的平臺,,在線注冊成功后成為眾包騎手,可自由選擇任何一家平臺接單,,勞資關(guān)系并不屬于任何一家公司,,可隨時(shí)接單,也可以完全不接,。

  一位從事美團(tuán),、餓了么專送騎手招募的加盟商告訴紅星資本局:“由于騎手的流動(dòng)性太大,很多都只工作一兩個(gè)月,,所以站點(diǎn)只會為騎手購買意外險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn),,但是基本不會交社保。”

  而在美團(tuán)配送招募騎手的頁面上,,也可以看到,,成為專送或眾包騎手后,可以享受的保障有意外保險(xiǎn)等,,并未提到相應(yīng)的社會保險(xiǎn),。

  隨著《意見》落地,外賣騎手無社保的情況即將迎來轉(zhuǎn)變?!兑庖姟芬?,美團(tuán)、餓了么及第三方合作單位為建立勞動(dòng)關(guān)系的外賣騎手參加社會保險(xiǎn),,其他外賣騎手則是支持參加社會保險(xiǎn),。

  ■ 券商調(diào)研報(bào)告:

  為外賣騎手交社保

  對“業(yè)務(wù)生態(tài)影響有限”

  目前,指導(dǎo)意見尚未有細(xì)則頒布,,對于美團(tuán),、餓了么所造成的影響暫時(shí)無法量化。但紅星資本局根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)粗略估算,,如果為外賣騎手交社保,,平臺要花多少錢?

  根據(jù)美團(tuán)財(cái)報(bào)公布的數(shù)據(jù),,截至2020年末,,共有950萬名外賣騎手通過美團(tuán)平臺增收,但是活躍騎手并沒有那么多,?;钴S騎手?jǐn)?shù)據(jù)可以參考美團(tuán)《2020騎手就業(yè)報(bào)告》:“2020年上半年,有單騎手為295.2萬人”,。

  有單騎手中還包括專送,、眾包兩種模式,但美團(tuán)官方并未公布過具體的專送,、眾包騎手?jǐn)?shù)量,。在美團(tuán)《2020騎手就業(yè)報(bào)告》中,2020年上半年,,有65.3%的騎手從業(yè)狀態(tài)為“騎手是唯一的一份工作”,,可以以此來估算美團(tuán)的專送騎手比例占6成左右,也就是約190萬人,。

  這190萬人每個(gè)月社保費(fèi)用要花多少錢,?從事人力外包行業(yè)的工作人員告訴紅星資本局:“與公司沒有簽訂正式勞動(dòng)合同的人員,如果需要第三方平臺代繳社保,,一般都是按最低繳費(fèi)基數(shù)繳納社保,。”

  由于我國每個(gè)地區(qū)繳納社保基數(shù)不同,,假定這190萬專送騎手都在北京,,以上述數(shù)據(jù)估算,每人每月繳納最低社保758.73元,,一個(gè)月需繳納社保14.4億元,,如果這部分費(fèi)用由美團(tuán)或者第三方合作商來承擔(dān),一年就是172.99億元,,而2020年一整年,,美團(tuán)餐飲外賣收入為215億元。

  7月27日,,中信證券在研報(bào)中指出,,騎手社保、權(quán)益保障等監(jiān)管存在必要性,,但對業(yè)務(wù)生態(tài)影響有限,。中信證券認(rèn)為:“實(shí)際上,從美團(tuán)上市之初所提的外賣日均1億單,、每單1元錢的目標(biāo)中,,我們已經(jīng)讀出公司自身對外賣業(yè)務(wù)并未進(jìn)行充分盈利性追求,外賣業(yè)務(wù)的UE模型測算可知該業(yè)務(wù)的實(shí)際盈利能力具備彈性,,我們測算每單盈利2-3元錢并非難事,,但公司提出的1元錢目標(biāo)我們認(rèn)為在一定程度上反映出維持生態(tài)平衡的戰(zhàn)略思考。”

責(zé)任編輯:李曉文