卡碼合一,，老人們直呼：太方便了
來(lái)源：濰坊融媒客戶端 發(fā)布時(shí)間：2021-09-17 09:19:43
公交出行,，便民舉措進(jìn)一步升級(jí),。自9月3日開(kāi)始,，只要持有壽光市實(shí)名制的老年卡,、愛(ài)心卡等公交卡,，無(wú)需二次出示健康碼,，乘坐壽光城區(qū)的線路時(shí)刷卡乘車(chē),，會(huì)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼,、行程碼狀態(tài),，實(shí)現(xiàn)了“卡碼融合”。讓不懂得操作智能機(jī)進(jìn)行亮碼的老年人,，以及手機(jī)沒(méi)電,、忘帶手機(jī)的市民,，都享受到了這一政策紅利，提高了市民的乘車(chē)體驗(yàn)感和幸福感,，“驗(yàn)碼”速度的提升也規(guī)范了乘車(chē)秩序,，減輕了一線公交車(chē)駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，確保安全運(yùn)營(yíng),。
公交卡“卡碼融合”,，市民不必二次出示健康碼
9月13日上午12時(shí)許，在壽光市全福元百貨公交站點(diǎn),，70歲的李瑞香正跟丈夫一起等候公交車(chē),。年紀(jì)大了，公交車(chē)成為她主要的出行方式,，方便又實(shí)惠,。跟以往相比，李瑞香候車(chē)時(shí)十分從容,，只是偶爾掃一眼到站車(chē)輛的車(chē)次,，無(wú)需提前翻找健康碼打印證明，手里攥著公交車(chē)?yán)夏昕?，跟丈夫有說(shuō)有笑,。
10路公交車(chē)到來(lái)后，李瑞香徑直與丈夫上車(chē),，她刷公交卡時(shí),，收費(fèi)機(jī)發(fā)出“滴”的一聲提示音。李瑞香無(wú)需再出示健康碼,，直接找到一處空位坐下,。與李瑞香上同一趟車(chē)的人不少，十幾名市民迅速上車(chē),，公交車(chē)司機(jī)不必額外催促,，效率提高了好幾倍。未持有公交卡的市民,，在使用支付寶等付費(fèi)工具掃碼付費(fèi)時(shí),，公交車(chē)司機(jī)才會(huì)讓其出示健康碼。
“最近坐公交太方便了,，上車(chē)刷老年卡時(shí),，相當(dāng)于一次性核驗(yàn)了健康碼。”李瑞香開(kāi)心地說(shuō),，由于疫情防控常態(tài)化,，乘公交車(chē)必須出示健康碼、行程碼，可他們沒(méi)有智能手機(jī),，也不懂得操作,，只能讓兒女打印出健康碼紙質(zhì)證明，乘車(chē)時(shí)出示證明,。由于紙質(zhì)健康碼有時(shí)效性,，一周必須更換一次。后來(lái)因?yàn)槌G,，她女兒將健康碼縮印后粘在了公交卡上?，F(xiàn)在不費(fèi)事了，出行一卡在手,，想去哪就去哪,，不再擔(dān)心因健康碼證明丟失無(wú)法乘車(chē)。
這項(xiàng)政策同樣惠及了年輕人,。在該公交車(chē)站點(diǎn),，34歲的王林旁聽(tīng)到受訪市民的話，也忍不住豎起大拇指,。據(jù)其介紹,，他家住圣城街道，在全福元等商圈購(gòu)物時(shí),，擔(dān)心高峰期停車(chē)不方便,，有時(shí)會(huì)乘公交車(chē)購(gòu)物。拎著大包小包的東西,，掏出手機(jī)出示健康碼很不方便,，一旦遇上手機(jī)卡頓或信號(hào)不好的情況下，至少兩三分鐘才能完成校驗(yàn),，乘車(chē)體驗(yàn)也大打折扣,，還影響了其他乘車(chē)市民。“公交車(chē)站點(diǎn)停留時(shí)間有限,，四五個(gè)人手機(jī)都卡頓的話,，其他人就別想上車(chē)了。”王林說(shuō),，公交卡、健康碼“卡碼融合”,，節(jié)省了乘客的時(shí)間,，也提高了公交車(chē)的通行效率。
記者了解到,，乘客持壽光市公交公司發(fā)行的實(shí)名制公交卡,，無(wú)需進(jìn)行更換或升級(jí)等操作，照常刷卡乘公交車(chē)，系統(tǒng)將自動(dòng)核驗(yàn)持卡人的健康碼狀態(tài),。如果持卡人是“綠碼”狀態(tài),，則發(fā)出正常的提示音。健康碼狀態(tài)異常的乘客,，刷卡機(jī)將提示“限制使用”的語(yǔ)音,，公交車(chē)駕駛員會(huì)按照規(guī)定拒絕乘客上車(chē)，而且一卡無(wú)法多人使用,。
數(shù)據(jù)共享互聯(lián)定期更新,，“異常狀態(tài)”自動(dòng)進(jìn)行提示
那么，公交車(chē)卡是如何實(shí)現(xiàn)與健康碼的“卡碼融合”呢,？為什么實(shí)行這一政策呢,？
這項(xiàng)便利舉措的背后，是因?yàn)橛袛?shù)據(jù)的共享互通,。壽光市公共交通運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理助理,、調(diào)度中心主任魏萍萍說(shuō)，目前,，壽光城區(qū)有9萬(wàn)8千余人持有實(shí)名制公交卡,，使用率較高的都是老年人。我市要求市民在乘坐公交車(chē)時(shí),，乘客必須戴口罩,、出示健康碼，可老年人大多不會(huì)使用智能手機(jī)亮碼,，使用健康碼紙質(zhì)證明文件又存在遺落,、沒(méi)有定期更新等情況。
為此,，他們跟壽光市大數(shù)據(jù)中心合作,，將公交卡實(shí)名持有人數(shù)據(jù)提供給對(duì)方，每天進(jìn)行記錄與比對(duì),，一旦登記的持有人存在黃碼或紅碼等“異常狀態(tài)”,，公交車(chē)平臺(tái)也會(huì)及時(shí)更新。當(dāng)被標(biāo)注異常的公交卡刷卡時(shí),，系統(tǒng)就會(huì)進(jìn)行提示,。“通過(guò)將實(shí)名制公交卡數(shù)據(jù)與健康碼數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了市民乘車(chē)刷卡系統(tǒng)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼狀態(tài),。”魏萍萍說(shuō),，由于壽光市公交公司只掌握城區(qū)實(shí)名制公交卡的持有人數(shù)據(jù)，這一政策暫時(shí)只惠及在壽光城區(qū)辦卡的人,。自9月3日這一舉措實(shí)施后,，這些人乘坐壽光城區(qū)的線路時(shí),，極大提高了市民乘車(chē)的“驗(yàn)碼”速度，規(guī)范了乘車(chē)秩序,，同時(shí)減輕了一線工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,，確保安全運(yùn)營(yíng)。
“之前?？恳粋€(gè)人流量多的公交站,，測(cè)溫、監(jiān)督乘客打卡,、查驗(yàn)健康碼至少要三四分鐘的時(shí)間,，卡碼融合之后可以把時(shí)間縮短至一分鐘，提高了工作效率,，也給乘客帶來(lái)了很大的方便,。”公交車(chē)駕駛員崔哲堂給記者算了一筆賬，城區(qū)有20條公交線路,，一天至少跑8圈,。僅他出車(chē)的車(chē)次，每天光出示紙質(zhì)健康碼的老年人就近百人,，忘帶手機(jī)或手機(jī)沒(méi)電的人也有好幾個(gè),，在與這些特殊人群溝通時(shí)格外費(fèi)時(shí)間，現(xiàn)在只需要專(zhuān)心開(kāi)車(chē),，偶爾提醒沒(méi)帶公交車(chē)卡的市民出示健康碼即可,。
目前，壽光是濰坊市第一個(gè)實(shí)行此方法的縣市區(qū),。壽光市公交卡的種類(lèi)有老年卡,、幸福卡,、普通卡,、老年優(yōu)惠卡、愛(ài)心卡等,，使用這些卡片乘坐公交車(chē)均可以實(shí)現(xiàn)“卡碼融合”,。如果有辦卡需要的市民，只需要攜帶本人身份證進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證即可辦理,。
記者點(diǎn)評(píng)
“卡碼融合”充滿人文關(guān)懷
破除了老年人智能鴻溝
“卡碼融合”的人文關(guān)懷背后,，展現(xiàn)的是便民務(wù)實(shí)的社會(huì)治理能力。
公交車(chē)卡與健康碼融合,，技術(shù)上沒(méi)有太大難題,，僅僅是一次數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，讓不懂操作智能機(jī)的老年人方便了許多,，忘帶手機(jī)或手機(jī)沒(méi)電的市民,，都享受到了這一政策紅利。
在疫情防控常態(tài)化背景下,，健康碼成為出行必備,，是我們疫情大考取得高分的原因。不得不承認(rèn)的是,，對(duì)于不熟悉智能手機(jī)的老年人等特殊群體,，健康碼依然是一道邁不過(guò)去的技術(shù)鴻溝。越是智能化的設(shè)備,，老年人越是無(wú)所適從,。在健康碼核驗(yàn)中，若是一味地不近人情,，可能會(huì)使得老年人寸步難行,。若是放任寬松，也會(huì)給公共衛(wèi)生安全帶來(lái)隱患,。
群眾的現(xiàn)實(shí)需求才是真正的需求,。第七次人口普查結(jié)果顯示，至2020年11月1日零時(shí),，濰坊市常住人口達(dá)938萬(wàn)余人,，其中60歲以上的老年人占21.77%。如何讓龐大的老年人群體跟上數(shù)字時(shí)代的步伐,，不光是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該關(guān)注的,，也是每一個(gè)政府部門(mén)必須了解、關(guān)注,，并給予解答的,。
“卡碼融合”給出了答案。公交卡普及至今日,，大部分人都會(huì)使用,，壽光市公交公司與壽光市大數(shù)據(jù)中心等多部門(mén)合作，考慮當(dāng)下老年人的需求和使用習(xí)慣,，通過(guò)將實(shí)名制數(shù)據(jù)與健康碼數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)對(duì)比,、更新，健康碼是否存在異常狀態(tài),，公交車(chē)平臺(tái)都會(huì)同步更新,，老年人手持公交卡可實(shí)現(xiàn)一次性核驗(yàn)，讓數(shù)據(jù)多跑腿,，讓老年人擁抱了這個(gè)智能化的時(shí)代,，讓“一卡通行”變成了現(xiàn)實(shí)。
這個(gè)答案很簡(jiǎn)單,，卻是政府部門(mén)務(wù)實(shí)便民的社會(huì)治理能力體現(xiàn),，在信息化時(shí)代,，依然用人工檢驗(yàn)健康碼信息是頗為低效的，將健康碼整合進(jìn)公交卡,，打通了數(shù)據(jù)共享互通的“數(shù)字孤島”,，無(wú)疑是個(gè)更好的選擇。公交卡一卡核驗(yàn),，小小的嘗試,，同時(shí)也充滿了人文關(guān)懷的色彩，他們將尊老敬老,、方便群眾的理念融入到日常工作當(dāng)中,。對(duì)暫時(shí)跟不上時(shí)代步伐的老年人等特殊群體，并未“一刀切”,，而是多了些理解和包容,。
不止是一張小小的公交卡，如今社會(huì)呈現(xiàn)老齡化趨勢(shì),，面對(duì)老弱病殘等特殊或相對(duì)弱勢(shì)群體的需求,，我們都不應(yīng)該忽視，而是讓人文關(guān)懷的色彩融入到每一項(xiàng)政府部門(mén)的決策中,，這樣充滿人情味的政策,，才是市民們需要的。
濰坊日?qǐng)?bào)社全媒體記者: 宋樹(shù)云/文圖
通訊員:李守亭 王秀慧
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