新能源汽車下鄉(xiāng)焦慮 北京：充電便利度有待提高
來源：經(jīng)濟參考報 發(fā)布時間：2021-09-24 17:28:34
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，今年8月,，我國新能源汽車產(chǎn)銷量首次均超過30萬輛,，再創(chuàng)歷史新高，分別達到30.9萬輛和32.1萬輛,，環(huán)比增長8.8%和18.6%,，同比均增長1.8倍。在新能源汽車普及率不斷提升的同時,，充電設(shè)施的便利性越來越成為廣大新能源車主所關(guān)心的焦點,。
北京的李女士購買了一輛上汽榮威新能源汽車，主要用于上下班通勤和日常出行使用,。“家附近定點的充電樁很方便,，一般還剩40%電量的時候就會去充電，半小時就能充滿,。平時周一至周五通勤來回一小時也夠用了,，基本上一周充一次電,。”李女士表示。
近年來,，在政策的強力支持下,，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。新能源汽車產(chǎn)品在品質(zhì)方面也大幅提升,，續(xù)航里程已經(jīng)從最初的100多公里增加到現(xiàn)在標配的400公里,、500公里，甚至600公里以上,。續(xù)航里程的不斷增加,，大大緩解了消費者對新能源汽車的里程焦慮，但充電設(shè)施的便利性仍然在一定程度上影響著消費者的使用體驗,。
“去偏遠的地方還是會有焦慮,。我的車續(xù)航里程是400公里，因此來回超過350公里的地方基本上不會去,，但是如果要去的地方有充電樁,，單程超過200公里也是可以的。”李女士表示,，一般對于距離稍遠一點的出行都會提前作攻略,，詢問景點附近是否有充電設(shè)施。“比如,，古北水鎮(zhèn)雖然屬于京郊,，距離比較遠，但充電很方便,，比較適合駕駛新能源汽車前往,。”
據(jù)了解，目前,，充電設(shè)施仍然是新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要短板之一,。社區(qū)充電作為車主充電的最主要場景，建樁難等問題依然存在,。社區(qū)充電樁數(shù)量少、利用率低,、充電不方便,，成為影響消費者購買和使用新能源汽車的一個重要因素。另外,，公共充電設(shè)施分布不均衡導致用戶需要安裝多個App到處找樁,，油車占位、充電樁不可用,、充電速度慢等問題也依然較為突出,。
居住在北京市西三環(huán)附近某小區(qū)的吳先生向《經(jīng)濟參考報》記者反映,，新能源汽車在小區(qū)充電存在困難。“此前,，小區(qū)物業(yè)以電網(wǎng)負荷不夠為由拒絕新增充電樁,，在經(jīng)當?shù)毓╇娝庵苯永€供電后，物業(yè)仍要求供電所出具一份所謂的‘報告’,，這讓我們一家十分苦惱”,。
同時，各地在充換電設(shè)施詳細布局規(guī)劃以及落地保障機制方面做得不夠到位,，充換電設(shè)施與城市,、電力相關(guān)規(guī)劃銜接不足，導致建設(shè)用地和用電保障仍然存在問題,。
對此,，各地和有關(guān)部門加大力度，推進充電設(shè)施的建設(shè),。國網(wǎng)北京電力今年3月宣布,，國網(wǎng)北京電力已在北京市域內(nèi)16個行政區(qū)建成各類充電樁23萬根，其中公用領(lǐng)域的充電樁4.8萬根,，當前已實現(xiàn)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,。今年內(nèi)，還將持續(xù)高標準規(guī)劃布局充電網(wǎng)絡(luò),，圍繞城市中心區(qū),、物流基地、高速公路服務(wù)區(qū),、居民區(qū)及周邊,、偏遠鄉(xiāng)村等重點區(qū)域，進一步提升充電服務(wù)保障能力,。
據(jù)介紹,，2021年，國網(wǎng)北京電力規(guī)劃在北京境內(nèi)建設(shè)303個大功率直流充電樁,，進一步提升充電服務(wù)保障能力,。重點在城市中心區(qū)、大型商超等綜合體建設(shè)公共充電設(shè)施,，加快居民區(qū)及周邊充電設(shè)施建設(shè),。結(jié)合老舊小區(qū)改造等工程，還在居民區(qū)及周邊建設(shè)10座公共充電站,，進一步解決無固定車位小區(qū)充電樁安裝難題,。
同時，北京還將構(gòu)建鄉(xiāng)村充電基礎(chǔ)保障網(wǎng)絡(luò)。目前,，北京已實現(xiàn)180個鄉(xiāng)鎮(zhèn)充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋,，國網(wǎng)北京電力將持續(xù)推進鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所、旅游景區(qū),、特色民宿,、偏遠鄉(xiāng)村等區(qū)域200個充電樁建設(shè)。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,，今年前8個月,，我國新能源汽車累計產(chǎn)銷量分別達到181.3萬輛和179.9萬輛，同比均增長1.9倍,。新能源汽車滲透率已提升至11%左右,。
與此同時，新能源汽車市場連續(xù)實現(xiàn)突破,，連續(xù)六年產(chǎn)銷量全球第一,，截至上月底，累計推廣已超700萬輛,。業(yè)內(nèi)專家表示,，按照這樣的態(tài)勢發(fā)展，我國有望提前實現(xiàn)2025年新能源汽車20%市場份額的中長期規(guī)劃目標,。
工信部日前表示,，從總體來看，我國新能源汽車市場正處在加速發(fā)展期,，其續(xù)航里程,、充電是否便捷、安全水平,、智能化控制等方面將是發(fā)展新能源汽車重點督促解決的問題,。
工信部部長肖亞慶表示，加強推廣應(yīng)用,，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，持續(xù)開展好新能源汽車下鄉(xiāng)活動，也要抓好公共領(lǐng)域汽車全面電動化的城市試點,。希望各地為新能源汽車的停車,、充電等提供更多的有區(qū)域特點的優(yōu)惠政策，推動新能源汽車的應(yīng)用,。
責任編輯：李曉文
