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躍躍御市:奔馳E級拿下10月銷冠,C級車市場大幅反彈

來源:中國經濟網   發(fā)布時間:2021-11-17 11:17:13

  隨著芯片短缺危機得以初步緩解,,國內車市也隨之好轉,。作為驅動車市發(fā)展的重要引擎,,國產C級車市場迎來了更大幅度的反彈。數(shù)據(jù)顯示,,10月,,國產C級車的累計銷量為65563輛,與去年同期相比增長12.89%,,環(huán)比上個月大漲31.67%,;前10個月的累計銷量為592925輛,同比增長19.72%,。其中,, ABB基本“收回”了在該細分市場的領先優(yōu)勢。三強之中,,奔馳E級在今年首次登上榜單之首,,其累計銷量也突破了10萬輛的關口。比亞迪漢前10個月的累計銷量達91123輛,,10萬輛的關口已近在咫尺,;更為引關注的是,漢月均銷量穩(wěn)定在萬輛以上,,讓比亞迪在國產C級車市場開創(chuàng)了“ABB+B”的四強格局,。

  

  隨著芯片短缺危機得以初步緩解,國內車市也隨之好轉,。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,,10月,我國汽車的銷量為233.3萬輛,,環(huán)比增長12.8%,,同比下降9.4%。作為驅動車市發(fā)展的重要引擎,,國產C級車市場在10月迎來了更大的增幅,。

  據(jù)來自12個品牌的17款車型公布的銷量數(shù)據(jù)顯示:10月,國產C級車的累計銷量為65563輛,,與去年同期相比增長12.89%,,環(huán)比上個月大漲31.67%;前10個月的累計銷量為592925輛,,同比增長19.72%,。記者參考了2019年同期數(shù)據(jù):國產C級車在10月的銷量較2019年10月增長24.93%,前10個月的銷量增幅為18.1%,。

  C級車市場何以在10月率先實現(xiàn)大幅反彈,?有業(yè)內人士透露,“為了減少芯片短缺帶來的經濟損失,不少車企會統(tǒng)籌其內部資源,,把芯片優(yōu)先提供給利潤更高的高端車或中大型車,。芯片供應危機稍有緩解后,一些車企便第一時間加快恢復高端,、高毛利車型的生產”,。

  其中,以奧迪,、奔馳,、寶馬(ABB)為代表的高檔車品牌,基本“收回”了在該細分市場的領先優(yōu)勢,。數(shù)據(jù)顯示,,奔馳E級、寶馬5系和奧迪A6L等3款產品(含新能源車型),,在10月的累計銷量達32855輛,,占該細分市場份額的64.63%;前10個月銷量合計為391696輛,,占比66.06%。

  

  奔馳E級

  三強之中,,奔馳E級在今年首次登頂國產C級車市場,,其累計銷量也突破了10萬輛的關口。數(shù)據(jù)顯示,,10月,,奔馳E級的銷量為16655輛;1-10月的累計銷量為109493輛,。燃油車維持穩(wěn)健表現(xiàn)的同時,,奔馳E級新能源車型也逐步釋放出自身的潛力。10月,,E級新能源車型的銷量為910輛,;1-10月的累計銷量為3353輛。

  相比之下,,奧迪A6L在10月雖然也呈現(xiàn)出大幅反彈態(tài)勢,,但其增長幅度明顯小于奔馳E級。數(shù)據(jù)顯示,,10月,,奧迪A6L銷售8437輛;1-10月,,其累計銷量為125696輛,。如果奧迪A6L能夠在最后2個月確保充足的芯片供應以保證訂單的交付,則完全有望拿下全年的銷量冠軍。

  當下占據(jù)累計銷量榜單首位的寶馬5系,,在10月的銷量為12294輛,,1-10月的累計銷量為129865輛。作為新能源領域的“老兵”,,5系混動車型的月均銷量已經穩(wěn)定在2000輛上下,。數(shù)據(jù)顯示,10月,,寶馬5系新能源車型的銷量為2025輛,,前10個月的累計銷量為19736輛。

  隨著新能源汽車成為大勢所趨,,寶馬還將繼續(xù)加大電動汽車的投放力度,。在即將到來的廣州車展上,寶馬iX,、i4等電動車都將亮相,。事實上,奧迪,、奔馳都將派出強大的電動車產品陣容參展,。屆時,奔馳EQA,、EQB將迎來上市,;奧迪Q4 e-tron、邁巴赫EQS概念車也將首發(fā)亮相,。

  

  比亞迪漢

  正是得益于多年來在電動車領域的深耕細作,,比亞迪的品牌影響力和產品競爭力得到顯著提升,旗下旗艦車型——漢,,在C級車市場實現(xiàn)了突破,。數(shù)據(jù)顯示,10月,,比亞迪漢的銷量達11087輛,,前10個月的累計銷量為91123輛。顯然,,10萬輛的關口已近在咫尺,;更為引關注的是,比亞迪漢月均銷量穩(wěn)定在萬輛以上,,讓比亞迪在國產C級車市場開創(chuàng)了“ABB+B”的四強格局,。

  此外,已是二線陣營頭部的紅旗H9,,如今也正逐漸展現(xiàn)出期待沖入C級車市場頭部陣營的野心,。數(shù)據(jù)顯示,,10月,紅旗H9的銷量為4546輛,;1-10月的累計銷量為32189輛,。而要想沖破原有的格局,紅旗H9的月均銷量需跨過萬輛的關口,。(中國經濟網記者 王躍躍)

責任編輯:封曉健