棉里藏針:寶馬3系奪冠在即 日系爆發(fā)包攬前四
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)布時間：2021-11-18 08:56:10
“熟悉的配方、熟悉的味道”，用這句話來形容合資B級車市場，再貼切不過。無論是綜合排名,，還是車系劃分，強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局始終沒有大變化。在局部的競品較量中,，寶馬3系一枝獨(dú)秀，領(lǐng)跑高檔合資B級車市場,，以接近4萬輛的累計優(yōu)勢,，宣告提前奪冠。合資B級車普通品牌中,，日系車再度爆發(fā),，既9月斬獲細(xì)分市場前三名之后,，10月更是包攬了前四名，縱觀最近五年多的市場行情,，這一情況可謂罕見,，凱美瑞、雅閣,、天籟和亞洲龍的累計銷量同樣很可觀,。
再有一個半月的時間，2021年即將“收官”,，汽車市場中各大品牌間的“拼殺”,，基本已有了眉目，“熟悉的配方,、熟悉的味道”,，用這句話來形容合資B級車市場，再貼切不過,。無論是綜合排名,，還是車系劃分，“強(qiáng)者恒強(qiáng)”的格局始終沒有大變化,。
在合資高檔B級車市場中,，奔馳、寶馬和奧迪（以下簡稱BBA）毫無懸念地占據(jù)統(tǒng)治者地位,，中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者曾在半年盤點(diǎn)中做過統(tǒng)計,，這三家的市占份額幾乎接近八成（79.2%）。從1-10月的分析來看,，奔馳C級和寶馬3系曾交替領(lǐng)先,，紛紛奪取月度冠軍，進(jìn)入7,、8月,，寶馬3系脫穎而出，曾取得換代以來單月新高,，銷量接近1.7萬輛,。
寶馬3系目前的累計銷量為14.68萬輛，領(lǐng)先奔馳C級和奧迪A4L接近4萬輛,，不出意外,，奪取年度冠軍已成定局。寶馬3系今年的整體表現(xiàn)可謂強(qiáng)勁,，尤其在“芯片荒”的行業(yè)背景下,，依然能保持很好的市場彈性，體現(xiàn)出寶馬在規(guī)劃和預(yù)判、供應(yīng)鏈應(yīng)急處理等方面的能力,。
中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者曾經(jīng)跟隨華晨寶馬走進(jìn)其供應(yīng)鏈體系,，在選取、調(diào)配和應(yīng)急等管理環(huán)節(jié),，華晨寶馬均表現(xiàn)出優(yōu)異的管控能力,。去年年初，在疫情爆發(fā)階段,，華晨寶馬立即面向全球開展資源調(diào)配,，據(jù)當(dāng)時分管采購的外方副總介紹，其供應(yīng)率在一個月內(nèi)即恢復(fù)到平均水平,。
奔馳C級和奧迪A4L的整體表現(xiàn)旗鼓相當(dāng),，前者在今年8月底迎來了全新?lián)Q代，市場銷量受制于裝備調(diào)試和產(chǎn)能爬坡,，一度出現(xiàn)了常規(guī)性下滑,，好在很快回歸正軌，10月銷量已接近1.3萬輛,。因為芯片短缺影響,，奧迪A4L在最近兩個月的表現(xiàn)差強(qiáng)人意，這與其一貫的“后程發(fā)力”有巨大反差,，據(jù)中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)了解,，在接下來的一個半月時間里，“缺芯”將有所改善,。
在即將舉辦的2021年廣州車展上,，BBA三家均有眾多新車發(fā)布，其中的電動車產(chǎn)品值得大家期待,，包括奔馳EQA,、EQB;寶馬i4、iX;奧迪Q5e-tron等,。相比“造車新勢力”,，傳統(tǒng)車企在電動領(lǐng)域的發(fā)展相對緩慢，但能看得出一直在“大手筆”投入,，包括大眾汽車在內(nèi),，傳統(tǒng)品牌的電動車產(chǎn)品攻勢，正在開啟,。
在合資B級車普通品牌中,，日系車再度爆發(fā)，既9月斬獲細(xì)分市場前三名之后,，10月更是包攬了前四名,，縱觀最近五年多的市場行情,，這一情況可謂罕見，凱美瑞,、雅閣、天籟和亞洲龍的累計銷量同樣很可觀,。
相比之下,，德、日系車型分庭抗禮的態(tài)勢正在發(fā)生劇變,。邁騰和帕薩特這兩款B級車市場曾經(jīng)的“常青樹”,，在今年的表現(xiàn)很讓人大失所望，從6月以來,，B級車市場曾出現(xiàn)“亂戰(zhàn)”局面：雅閣,、邁騰、帕薩特的銷量也曾創(chuàng)單月歷史新低,，但進(jìn)入8月,，日系車回歸正軌，并不斷超額完成目標(biāo),。
從具體車型來看,，凱美瑞和雅閣成為全年冠軍的有力爭奪者，前者目前稍稍領(lǐng)先,，但整體在伯仲之間,。雅閣剛剛迎來中期改款，產(chǎn)品力得到全面提升,，其全面綜合的動力配置（包括自吸,、混動和渦輪增壓），能夠滿足消費(fèi)者多元化需求,，在市場中有著非常強(qiáng)的競爭力,。
此外，君威作為美系車的代表,，上半年整體表現(xiàn)突出,，接近月銷8千輛的成績，達(dá)到了天籟,、亞洲龍在前兩年的水平,，具有不錯的增長勢頭。據(jù)上汽通用相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：君威,、君越為代表的美系B級車,，以用戶體驗為出發(fā)點(diǎn)，在市場競爭中不斷提升服務(wù)質(zhì)量,；此外,，不斷升級和豐富的科技配置，讓產(chǎn)品力也得到提升。（中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 記者黃春棉）
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