“齊魯號”跑出開放融通加速度
前11月開行1597列,，同比增長16.3%；其中外貿(mào)進出口班列1322列，增長27.7%
來源：大眾日報 發(fā)布時間：2021-12-13 12:25:00
□ 本報記者 常青
“一路向南,，齊魯號‘中老國際班列’出發(fā),！”
寒冬已至,，12月9日的青島市膠州灣畔冷風(fēng)瑟瑟,，但上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心里汽笛轟鳴,，一派熱鬧景象,。裝載著鋼材,、輪胎、汽車配件和日用品等貨物的50個標(biāo)準(zhǔn)箱有序排列,，“搭乘”齊魯號“中老國際班列”緩緩發(fā)出,，預(yù)計7天左右抵達老撾首都萬象。
突如其來的疫情,，讓國際物流結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)變,，在海運價格飛漲，空運航線運力受限的背景下,，更多客戶將目光投向了穩(wěn)定性強,、時效快、安全性好的中歐班列,。今年以來,，中歐班列（齊魯號）（以下簡稱“齊魯號”）時常出現(xiàn)“一箱難求”情形，在“危機”中迎來發(fā)展機遇,。
逆勢上揚,，前11月開行超去年全年
截至11月底，開行1597列,，同比增長16.3%,；濟南、青島,、臨沂班列分別完成639,、524,、154列；“齊魯號”城市間線路增加至51條,，直達“一帶一路”沿線23個國家53個城市……
在山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司指揮調(diào)度中心的可視化信息系統(tǒng)顯示屏上,，一組組上漲的數(shù)據(jù)，一條條上揚的曲線直觀展示出“齊魯號”旺盛的發(fā)展活力,。山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司總經(jīng)理胥猛向記者介紹,，在全球國際貿(mào)易運力持續(xù)緊張的背景下，不斷開行的“齊魯號”構(gòu)筑了輻射全球的國際陸海貿(mào)易大通道,。
2018年10月,，“齊魯號”首發(fā)。一年后,，“齊魯號”開行1054列,，正式跨入“千列俱樂部”。去年,，克服疫情帶來的不利影響,，“齊魯號”開行數(shù)量繼續(xù)攀升，達到1506列,，開行量躋身全國前四,。
今年，“齊魯號”破除海運空運受阻,、全球供應(yīng)鏈?zhǔn)虻茸枇Γ瑢崿F(xiàn)逆勢上揚,。截至11月底,，開行1597列，同比增長16.3%,，預(yù)計全年開行1700列,，再次刷新記錄。
今年以來,，“齊魯號”在常態(tài)化運營“日韓陸?？炀€”“上合快線”“魯歐快線”基礎(chǔ)上，新增“滿洲里（境）-濟西”“藍村西-阿拉山口境”等2條圖定線路,，圖定線路達到8條,，先后開通山東至阿拉木圖、杜尚別,、米蘭等11條線路,，不斷織密運輸網(wǎng)絡(luò)，加大開行頻次,，有力保障國際供應(yīng)鏈暢通,。
優(yōu)勢凸顯,，排隊等倉位成常態(tài)
在全球疫情持續(xù)蔓延的大背景下，今年前11個月,，山東外貿(mào)進出口延續(xù)了今年以來穩(wěn)中提質(zhì),、穩(wěn)中有進的態(tài)勢。其中運輸時間穩(wěn)定,、清關(guān)便利的中歐班列為穩(wěn)定外貿(mào)貢獻了重要力量,。
“疫情以來，國際海運一倉難求,，全球供應(yīng)鏈遭受了前所未有的挑戰(zhàn),，在最關(guān)鍵時刻，中歐班列充分發(fā)揮了其時效性優(yōu)勢,，極大地解決了公司在俄羅斯,、歐洲等重要市場的物流難題，及時穩(wěn)定地保障了我們對客戶的供應(yīng),。”作為“齊魯號”的直接受益者,，萬華化學(xué)集團股份有限公司市場部總經(jīng)理葉明告訴記者，萬華的產(chǎn)品主要為液體化工品,，為此,，“齊魯號”為其提供了中歐班列20尺集裝箱的液體化工品門到門運輸方案，相比常用的40尺集裝箱,，運能提高將近一倍,，運費下降四分之一。
臨近年底,，山東高速齊魯號歐亞班列運營有限公司市場運營部呂剛愈發(fā)忙碌,，接受采訪時電話聲不斷響起。他說,，這些基本都是咨詢班列業(yè)務(wù)的客戶,，今年以來，“齊魯號”受到更大范圍的關(guān)注與認可,，排隊等倉位已成為常態(tài),。今年1-11月，“齊魯號”開行外貿(mào)進出口班列1322列,，同比增長27.7%,，外貿(mào)進出口班列占比82.8%，較統(tǒng)籌運營前的36%提升了46.8個百分點,。貨物種類也從輪胎,、熔塊、瓷磚等,，逐漸擴展到汽車,、家用電器,、機電設(shè)備等，貨物品類逐漸豐富,。
“齊魯號”的快速發(fā)展,，帶動了出口貨值持續(xù)快速增長，海爾,、玲瓏,、三角等省內(nèi)企業(yè)紛紛搭乘“齊魯號”走出去。截至目前,，“齊魯號”累計為海爾,、中國重汽等省內(nèi)企業(yè)開行定制化專列205列，幫助30余戶企業(yè)落戶山東,。
提升能力,，持續(xù)放大品牌效應(yīng)
“危中尋機”后的“齊魯號”并沒有滿足于現(xiàn)狀，正在尋求“后疫情時代”的長遠發(fā)展之道,。
做大做強“據(jù)點”,，形成班列的品牌效應(yīng)、集聚效應(yīng),。根據(jù)省委關(guān)于建設(shè)濟南,、青島、臨沂三個班列集結(jié)中心要求,，“齊魯號”也隨之確定了下一步在省內(nèi)重點打造的班列集運中心,。
其中籌備建設(shè)的中歐班列（齊魯號）濟南集結(jié)中心項目，打造全省綜合性班列集結(jié)中心,；中歐班列（齊魯號）上合經(jīng)貿(mào)產(chǎn)業(yè)園項目,，計劃明年開工實施，打造以服務(wù)上合組織國家和過境運輸為特色的集結(jié)中心,；臨沂打造以木材集散、跨境電商和市場采購等為特色的集結(jié)中心,。據(jù)悉,，截至11月底，濟南,、青島,、臨沂三市班列開行總量約占全省的80%。
發(fā)展特色專列,，提升高端產(chǎn)品服務(wù)保障能力,。今年5月，首班“齊魯號”冷鏈專列從青島發(fā)出,，運往莫斯科,，這意味著其已具備運輸高端貨品,，保證運輸時效的服務(wù)能力。“齊魯號”開啟“鐵路快速通關(guān)”新模式,，在山東全面落地推行,，10月，首開“鐵路快通”專列,，大幅縮短了班列通關(guān)時間,。創(chuàng)新開發(fā)的“境外直采+班列運輸+服務(wù)區(qū)銷售”商業(yè)模式已在濟青高速濟南東服務(wù)區(qū)正式落地，“齊魯號全球購”平臺正在將“齊魯號”帶來的低價優(yōu)質(zhì)貨品送到消費者面前,。
若實現(xiàn)長久發(fā)展,，將運輸與貿(mào)易相結(jié)合實現(xiàn)一體化發(fā)展是未來方向。以臨沂為例,，作為全國知名的木材加工基地,，對木材原材料的需求量大且穩(wěn)定，“齊魯號”為其開行運貿(mào)一體化專列,，通過班列運輸將大量歐洲木材進口到國內(nèi),，在臨沂經(jīng)加工后再運銷各地。
目前“齊魯號”將班列運輸與供應(yīng)鏈金融服務(wù)相結(jié)合,，聯(lián)合銀行開發(fā)相關(guān)產(chǎn)品,，累計放款近2億元。多式聯(lián)運“一單制”業(yè)務(wù),，實現(xiàn)國際鐵路聯(lián)運業(yè)務(wù)“一次委托,、一單到底、一票結(jié)算,、提單融資”,，加快了貨權(quán)融資新突破。
責(zé)任編輯：龐珂
