11月全球14國(guó)汽車銷量：僅英國(guó)、挪威實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)
來(lái)源：蓋世汽車 發(fā)布時(shí)間：2021-12-28 13:25:45
繼“金九”“銀十”相繼落空,，11月份,，全球車市總體上仍呈低位運(yùn)行，不過(guò)環(huán)比呈現(xiàn)一定回暖跡象,。具體到新能源車細(xì)分市場(chǎng)，全球電動(dòng)車銷量仍是一大亮點(diǎn),，大多數(shù)國(guó)家的電動(dòng)車市場(chǎng)份額也在持續(xù)擴(kuò)張中,。14國(guó)車市：僅英國(guó)挪威同比增長(zhǎng)
11月份，全球整體汽車產(chǎn)銷壓力仍然較大,，在蓋世汽車統(tǒng)計(jì)的14國(guó)汽車銷量中,，有12個(gè)市場(chǎng)的汽車銷量繼續(xù)下跌，僅英國(guó)和挪威實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),。不過(guò)從積極的一面來(lái)看,，由于11月全球芯片短缺形勢(shì)稍有緩解，因此相較10月份,，全球車市呈現(xiàn)一定回暖跡象,，有12個(gè)國(guó)家的汽車銷量環(huán)比均出現(xiàn)增長(zhǎng)，僅印度和俄羅斯環(huán)比下跌,。
相較其他國(guó)家,，挪威雖然汽車市場(chǎng)體量較小，但是11月新車總銷量同比大增21.9%,，表現(xiàn)非常亮眼,，而這主要?dú)w功于該國(guó)電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng),。數(shù)據(jù)顯示，11月該國(guó)電動(dòng)汽車銷量為13,927輛,，同比提升39%,，市場(chǎng)份額再創(chuàng)新高，高達(dá)91.2%,。電動(dòng)車之外,，傳統(tǒng)汽車的市場(chǎng)份額已寥寥無(wú)幾，混合動(dòng)力汽車,、柴油車和汽油車的市場(chǎng)占有率分別只有3.8%,、2.7%和2.3%。
英國(guó)11月的汽車銷量意外微增1.7%,，這主要是由于去年同期疫情封鎖措施對(duì)英國(guó)汽車行業(yè)的打擊較大,，其次當(dāng)時(shí)英國(guó)的脫歐過(guò)渡期即將結(jié)束，行業(yè)擔(dān)心與歐盟的關(guān)稅和貿(mào)易問(wèn)題,，因此去年同期英國(guó)的汽車銷量基數(shù)較低,。相較2019年疫情大流行前五年的平均水平，英國(guó)11月新車銷量仍低了近三分之一,。英國(guó)汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）首席執(zhí)行官M(fèi)ike Hawes就指出,，“看似積極的表象掩蓋了市場(chǎng)的潛在問(wèn)題。隨著一系列電動(dòng)化程度越來(lái)越高的全新車型的推出,，市場(chǎng)需求的確是存在的,，但全球半導(dǎo)體供應(yīng)短缺仍在繼續(xù)困擾著生產(chǎn)。”當(dāng)月,，英國(guó)汽車產(chǎn)量同比下跌28.7%,，連續(xù)第五個(gè)月下跌，也創(chuàng)下自1984年以來(lái)同期新低,。
通常來(lái)說(shuō),，印度11月新車銷量都不錯(cuò)，這受益于節(jié)日購(gòu)車潮,，印度的排燈節(jié)（相當(dāng)于中國(guó)的春節(jié)）在11月份,。然而，今年排燈節(jié)期間印度車市同環(huán)比均罕見(jiàn)下跌,，是過(guò)去十年來(lái)車市表現(xiàn)最差的節(jié)日季,。這主要是因?yàn)榘雽?dǎo)體短缺嚴(yán)重影響了印度整個(gè)汽車供應(yīng)鏈,，產(chǎn)量的減少打擊了汽車制造商和經(jīng)銷商,。印度最大的汽車制造商馬魯?shù)兮從痉Q，“電子元件的短缺主要影響了在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的汽車的生產(chǎn),。公司采取了一切可能的措施,，但收效甚微,。”
與此同時(shí)，俄羅斯汽車市場(chǎng)的頹勢(shì)也進(jìn)一步加劇,。11月,，俄羅斯汽車銷量同比下降20.4%，環(huán)比下降0.6%,。由于半導(dǎo)體供應(yīng)不足,，汽車也出現(xiàn)了庫(kù)存不足的現(xiàn)象。除此之外,，還必須考慮到冠狀病毒大流行帶來(lái)的巨大的經(jīng)濟(jì)不確定性,。不過(guò)，盡管存在這些不利因素,，今年前11個(gè)月俄羅斯汽車?yán)塾?jì)銷量仍然是積極的,，較去年同期增加6.9%。
電動(dòng)車銷量表現(xiàn)依然出色,，增幅回升
11月,，全球電動(dòng)車市場(chǎng)產(chǎn)銷趨勢(shì)仍與整體車市相反，各國(guó)電動(dòng)車銷量同環(huán)比均呈增長(zhǎng),，且增幅較上一個(gè)月有所回升,。
其中，中國(guó)作為全球最大的電動(dòng)車單一市場(chǎng),，電動(dòng)車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高,，分別完成45.7萬(wàn)輛和45 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.3倍和1.2倍,。從滲透率來(lái)看,，11月，中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)滲透率繼續(xù)高于上月,，達(dá)到17.8%,，可見(jiàn)消費(fèi)者目前對(duì)于新能源汽車的接受度越來(lái)越高，該市場(chǎng)已逐漸由政策驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)拉動(dòng),。
德國(guó)仍是歐洲最大的電動(dòng)車市場(chǎng),，該國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占有率連續(xù)第四個(gè)月創(chuàng)下新記錄，達(dá)到了34.4%,，也是第二次超過(guò)30%,。其中，純電動(dòng)汽車的注冊(cè)量提升了39%,，至40,270輛,，市場(chǎng)份額達(dá)到了20.4%；插電式混合動(dòng)力汽車的注冊(cè)量下降了8.9%,，市場(chǎng)份額為14.1%,。特斯拉當(dāng)月在德國(guó)注冊(cè)量同比暴漲234%,，至5,633輛，在德國(guó)整體新車市場(chǎng)占據(jù)2.8%的份額,，甚至超過(guò)了豐田的2.6%,。
英國(guó)11月電動(dòng)汽車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)53%，銷量更是創(chuàng)下了80%的同比增幅,。其中,，純電動(dòng)汽車的注冊(cè)量在總體注冊(cè)量中的占比為19%，相當(dāng)于去年同期的兩倍,；插電式混合動(dòng)力汽車在總注冊(cè)量中的占比為9%,。不過(guò)，盡管英國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)張,，充電基礎(chǔ)設(shè)施卻仍然是一個(gè)難題,。此前SMMT曾呼吁英國(guó)政府加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的推廣工作，該組織透露,，目前英國(guó)每52輛電動(dòng)汽車才擁有一個(gè)充電樁,，這一比例難以滿足電動(dòng)汽車車主的需求，進(jìn)而阻礙了電動(dòng)汽車的普及進(jìn)度,。
而英國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的難題同樣是全球電動(dòng)車市場(chǎng)的縮影,，全球電動(dòng)汽車銷量的持續(xù)增長(zhǎng)說(shuō)明該產(chǎn)品已經(jīng)逐漸得到消費(fèi)者的認(rèn)可和接受，這與各國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車的推廣和補(bǔ)貼以及企業(yè)的積極參與不無(wú)關(guān)系,。但是除此之外,，車企乃至政府需要進(jìn)一步完善充電基礎(chǔ)設(shè)施，才能確保電動(dòng)車市場(chǎng)的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,。
責(zé)任編輯：封曉健
