通訊：一條見證友誼的城市“動脈線”
來源：新華網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-01-05 08:58:15
2021年12月29日,，在巴基斯坦拉合爾，人們坐在橙線地鐵車廂內(nèi),。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
新華社伊斯蘭堡1月4日電通訊：一條見證友誼的城市“動脈線”
新華社記者蔣超
冬季晨光中,，巴基斯坦第二大城市拉合爾的橙線地鐵車廂里傳來清晰的報站聲。地鐵緩緩?fù),？吭诘吕偶m站,，巴基斯坦青年穆罕默德·瑙曼走出車廂，和記者熱情地打招呼,。
瑙曼對這里有著特殊感情,，這里是他職業(yè)生涯的第一站。“這里是我和中國兄弟們共同工作的地方,，見證了巴中兩國的友誼,。”瑙曼說。
2021年12月29日,，在巴基斯坦拉合爾,，橙線地鐵運營控制中心行車調(diào)度員穆罕默德·瑙曼（前）在工作。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
穿行在“花園之都”拉合爾的這條地鐵線,，被當(dāng)?shù)厝朔Q為橙線地鐵,，2020年10月25日正式開通運營，是巴基斯坦第一條也是目前唯一一條地鐵線,，是共建“一帶一路”的標(biāo)志性項目中巴經(jīng)濟走廊的早期收獲項目之一。
2015年4月,，中國國家主席習(xí)近平對巴基斯坦進行國事訪問,。習(xí)近平主席倡議兩國弘義融利，聚焦共同發(fā)展,。訪問期間,，雙方簽署了50多項合作協(xié)議，拉合爾橙線軌道交通項目建設(shè)合同就是其中一項,。
“2015年,，當(dāng)拉合爾橙線地鐵項目建設(shè)合同簽署的時候，我還只是交通運輸專業(yè)的大學(xué)生,。習(xí)近平主席的訪問令我感到十分喜悅,。因為我能感受到,，我的國家將進入互聯(lián)互通的‘一帶一路’倡議之中。”瑙曼說,。
2021年12月29日,，橙線地鐵到達巴基斯坦拉合爾一處車站。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
2020年2月,，中巴兩國簽署了橙線運營維護項目合同,，運營團隊隨即開始組建。瑙曼立即應(yīng)聘,，成為團隊的一員,。此時，離地鐵開通只有8個月,。正在組建的運營團隊要在如此短的時間內(nèi)克服新冠疫情的影響,，全面掌握地鐵的運營、調(diào)度,、駕駛,、保養(yǎng)等專業(yè)技術(shù)，這讓瑙曼和同事們心里有些沒底,。
除了學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，全體學(xué)員還要跟隨中方的培訓(xùn)師實地巡查橙線地鐵，以了解每處技術(shù)細節(jié),。盛夏時節(jié)的拉合爾如同巨大的火爐,，白天最高氣溫常超過40攝氏度。有的巴基斯坦同事對露天巡查表現(xiàn)出畏難情緒,。他們也擔(dān)心,，從中國來的同事和培訓(xùn)師們受得了這酷熱嗎？
拉合爾橙線運維聯(lián)營體總經(jīng)理李辰告訴記者,，集體培訓(xùn)時,，中方培訓(xùn)師沖在最前面，帶領(lǐng)巴基斯坦新學(xué)員將26公里多的橙線地鐵軌道用腳丈量了幾遍,，這既培訓(xùn)了新學(xué)員,，也檢查了線路安全，沒有一個中國人叫苦叫累,。
這是2021年12月29日拍攝的巴基斯坦拉合爾一處橙線地鐵站,。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
“我們每個學(xué)員都很驚訝，都想知道為什么這些中國培訓(xùn)師會在這個項目上付出如此大的努力,，”瑙曼說,，“為了讓我們盡快掌握技能，中國講師們傾盡心血。如果我們操作有誤,，他們就不厭其煩地耐心向我們講解,。”
中國培訓(xùn)師的表率給了瑙曼莫大的激勵，他和同事們迅速提高了技能水平,。橙線地鐵開通后,，瑙曼憑優(yōu)異成績，以橙線地鐵首站德拉古吉蘭站值班站長的身份開啟了職業(yè)生涯,。
“我的家人為我驕傲,。因為我能成為這個重大國際項目的一部分，大家都喜歡橙線地鐵,。”瑙曼說,。
2021年12月29日，人們在巴基斯坦拉合爾一處橙線地鐵站購票,。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
在中國同事的指導(dǎo)與鼓勵下,，憑著個人的不懈努力，瑙曼以優(yōu)異的工作成績獲評2020年中巴經(jīng)濟走廊優(yōu)秀巴方員工,。后來,，他被調(diào)往橙線地鐵運營控制中心擔(dān)任行車調(diào)度員。到了新崗位,，瑙曼肩負著更重要的責(zé)任,。
“這里是橙線地鐵的核心，我的工作崗位是最關(guān)鍵的崗位之一,，”瑙曼說,，“為確保拉合爾人民的出行安全，我們嚴格遵循安全標(biāo)準(zhǔn)運營,。”
李辰告訴記者,，橙線地鐵運營平穩(wěn)，年運送旅客2500萬人次,，從未出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故,。作為巴基斯坦的第一條地鐵，橙線地鐵的成就來之不易,。
“中巴經(jīng)濟走廊不僅要聯(lián)通兩國的經(jīng)濟與科技,，更要為習(xí)近平主席強調(diào)的民心相通作出貢獻。橙線地鐵就完美地實現(xiàn)了這一目標(biāo),。”李辰說。
2021年12月29日,，在巴基斯坦拉合爾,，人們乘坐橙線地鐵。新華社發(fā)（賈米勒·艾哈邁德 攝）
2019年4月,，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上,，習(xí)近平主席強調(diào),，從亞歐大陸到非洲、美洲,、大洋洲,，共建“一帶一路”為世界經(jīng)濟增長開辟了新空間，為國際貿(mào)易和投資搭建了新平臺,，為完善全球經(jīng)濟治理拓展了新實踐,，為增進各國民生福祉作出了新貢獻，成為共同的機遇之路,、繁榮之路,。
巴基斯坦總統(tǒng)阿爾維曾說，巴中友誼“比山高,、比海深,、比蜜甜”。
如今,，橙線地鐵已成為中巴友誼的名片,，恒久駐留在巴基斯坦人民心中。
“毫無疑問,，橙線地鐵就是一條巴中友誼線,。這一項目本身就是巴中友誼的展現(xiàn)。”瑙曼說,。
橙線地鐵保潔員穆罕默德·拉菲說,，同樣一段路，過去要走很久,，而現(xiàn)在有了橙線地鐵,，人們的出行變得輕松自如。中國公司建設(shè)的優(yōu)質(zhì)項目造福了巴基斯坦人民,。
乘客哈里斯·伊夫蒂哈爾說,，中國慷慨地向巴基斯坦分享知識和經(jīng)驗，給巴基斯坦帶來真正的發(fā)展幫助,，促進巴基斯坦走向繁榮昌盛,。
責(zé)任編輯：陳曉芳
