車險漲價未必是壞事
來源：廣州日報 發(fā)布時間：2022-01-14 14:45:02
原本,，新能源專屬車險,，是為了解決行業(yè)痛點而來；而且也有多家險企表示,，新能源車專屬保險產(chǎn)品保費會有漲有跌,，甚至可能80%的車主基準(zhǔn)保費會下降。但如今卻“漲”聲一片,，新能源專屬車險為何讓不少車主的錢包“受了傷”,？
對于新能源車的商業(yè)保險保費，應(yīng)該清晰地意識到一個情況：一直以來,，新能源車的保費就是要高于同級別的燃油車,。這背后的主要原因，就是新能源汽車的保險歷史數(shù)據(jù)積累少。
新能源汽車在短短不到十年的時間內(nèi)騰飛,，技術(shù)迭代突飛猛進,。你目前在市場上所看見的熱門新能源車型，大多是近兩三年才推出的,。作為保險業(yè)內(nèi)來說,，測算保費需要“參照物”。然而,，新能源汽車的參照物,，就只能來自前期的一些老舊新能源車型,。這些老舊車型技術(shù)較為“落伍”,，出現(xiàn)故障的概率自然也較高，在以上車型的歷史數(shù)據(jù)被帶入測算后,，造成兩個影響：先是影響了同一品牌的后續(xù)改進車型的合理費用和保障,；再就是又被作為“行業(yè)數(shù)據(jù)”，影響了其他新品牌的全新產(chǎn)品的合理價格評估,。被拿出來做漲價“樣板”的特斯拉,，部分車型保費貴了一萬多，其中一部分原因就是此前大多數(shù)車主的交通違法記錄,、出險次數(shù)等因素,，導(dǎo)致其車損險大幅上漲。
面對新能源專屬保險產(chǎn)品,，車主們都需要理性意識到,，即便是燃油車，保費有漲也會有跌,。在此之前,，傳統(tǒng)燃油車的商業(yè)車險也經(jīng)歷了多次改革，目的是為了“讓市場說話”,，更符合市場的發(fā)展規(guī)律,，與風(fēng)險更加匹配，眾多駕駛習(xí)慣好,、出險頻率低的低風(fēng)險車主,、故障率低、維修費更低的車型將享受更低的車險費率,。
雖然部分車型保費上漲,，但其背后未必全然是消極意義。事實上,，保費的暫時上漲,，正反映了新能源車專屬車險推出的意義。
對于新能源車制造商來說，專屬車險更能與新能源汽車使用規(guī)律匹配,，能監(jiān)督和促進新能源汽車制造商生產(chǎn)出駕駛更安全,、維護成本更低的產(chǎn)品，從而達到真正在長遠達到降低保費的目的,。
對于險企來說,，新能源汽車保險市場成必爭之地，專屬險上線后更考驗其能否在承保,、理賠和服務(wù)過程中體現(xiàn)更高的專業(yè)性,，而且在新能源車險盈利空間有限的情況下，費率更具優(yōu)勢的,、有差異化險種的產(chǎn)品,，對消費者的吸引力會逐漸顯現(xiàn)出優(yōu)勢。
在各方努力之下,，專屬車險對行業(yè)現(xiàn)有桎梏規(guī)則進行“破局”,，才能繼而逐漸達到切實保障消費者權(quán)益的目的。（廣州日報全媒體記者 鄧?yán)颍?/p>
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