“沙盒監(jiān)管”將為汽車技術(shù)創(chuàng)新注入新動力
來源：證券日報 發(fā)布時間：2022-01-24 15:02:56
龔夢澤近日,，國家市場監(jiān)管總局會同有關(guān)部門加緊制定汽車安全“沙盒監(jiān)管”制度試行意見,，針對車輛應(yīng)用的前沿技術(shù)進(jìn)行深度安全測試，引導(dǎo)企業(yè)更深層次查找問題、改進(jìn)設(shè)計,、降低風(fēng)險。
對汽車行業(yè)來說,，沙盒監(jiān)管就是將車輛應(yīng)用前沿技術(shù),，包括智能網(wǎng)聯(lián)、新能源汽車等隔離“入盒”,，并采取包容審慎的監(jiān)管措施,，杜絕將問題擴(kuò)散到“盒子”外面，即在可控范圍內(nèi)實(shí)行容錯糾錯機(jī)制,，由監(jiān)管部門對其進(jìn)行全過程監(jiān)管,，以保證新技術(shù)的安全性并作出最終的評價。
筆者認(rèn)為,，汽車安全沙盒監(jiān)管既可以實(shí)施有效監(jiān)管,，也有利于智能網(wǎng)聯(lián),、新能源汽車等新技術(shù)發(fā)展。在嚴(yán)防風(fēng)險外溢的前提下,，盡可能創(chuàng)造一個鼓勵創(chuàng)新的規(guī)則環(huán)境,，比傳統(tǒng)的無差別監(jiān)管模式更有利于技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步。
5年前,，在政策與技術(shù)的雙向驅(qū)動下,，中國新能源汽車開啟了第一輪突進(jìn)。最新數(shù)據(jù)顯示,，2021年我國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛,，同比增長1.6倍。
然而,，成績與問題并存,，創(chuàng)新與風(fēng)險相伴。隨著汽車智能化,、網(wǎng)聯(lián)化,、電動化發(fā)展進(jìn)程加快，越來越多的汽車智能系統(tǒng)以及相關(guān)功能不斷升級換代,，一些智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟硬件缺陷也暴露出來,，故障召回事件呈高發(fā)態(tài)勢。
過去5年,，我國汽車安全召回平均每1.6天發(fā)生一次,。2021年，我國共實(shí)施汽車召回232次,、涉及車輛873萬輛,，召回數(shù)量同比增加29%。與此同時,，據(jù)統(tǒng)計,，99.9%的汽車召回和50%以上的電子電器產(chǎn)品召回，都是產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)但使用后仍然存在危及人身財產(chǎn)安全的危險,。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車的創(chuàng)新發(fā)展需要激勵,，但基于安全的監(jiān)管必不可少。平衡好這一對關(guān)系,，推動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，沙盒監(jiān)管是很值得探索的模式。
首先,，沙盒監(jiān)管有助于保護(hù)汽車科技創(chuàng)新,。沙盒監(jiān)管機(jī)制的測試項(xiàng)目不僅包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車整車，也包括其中的雷達(dá)、攝像感知系統(tǒng),、算法,、模塊、識別能力等,。該機(jī)制具有監(jiān)管彈性,，瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿，把握科技行業(yè)最新動態(tài),，可以通過試錯,，給予容錯空間，檢驗(yàn)車企創(chuàng)新科技價值和運(yùn)營模式的可行性,，力爭為智能網(wǎng)聯(lián),、自動駕駛汽車安全上路提供最大保障。
其次,，沙盒監(jiān)管將保障創(chuàng)新質(zhì)量與加強(qiáng)監(jiān)管緊密結(jié)合,，實(shí)現(xiàn)“兩不誤”。沙盒監(jiān)管機(jī)制可以通過建立智能網(wǎng)聯(lián)車輛安全自我評估制度,，建立運(yùn)行數(shù)據(jù)驅(qū)動的新能源汽車缺陷調(diào)查工作機(jī)制,，有助于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車OTA大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)。讓新型技術(shù)最大程度發(fā)揮效用的同時,，切實(shí)消除安全風(fēng)險,，提升我國產(chǎn)品安全的整體水平。
最后,，沙盒監(jiān)管還應(yīng)當(dāng)更多納入消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)的內(nèi)容,。沙盒監(jiān)管機(jī)制最顯著的特點(diǎn)是彈性，測試主體并非完全契合現(xiàn)行監(jiān)管要求,，這意味著參測消費(fèi)者面臨較高風(fēng)險,。而消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)作為沙盒監(jiān)管機(jī)制的核心價值之一，應(yīng)成為監(jiān)管部門重視的問題,。
責(zé)任編輯：封曉健
