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　　臨近一年一度3•15之際，中國(guó)網(wǎng)基于中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)的大數(shù)據(jù)支持,，正式推出第3期中國(guó)乘用車(chē)客戶(hù)投訴月度排行榜榜單(2022年2月份),。

　　相比于前兩期月度榜單，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)的第3期月度榜單各方面數(shù)據(jù)表現(xiàn)平穩(wěn),。結(jié)案率數(shù)據(jù)顯示,，2022年2月份中國(guó)乘用車(chē)月度車(chē)企結(jié)案率最高為100%，且有3家車(chē)企實(shí)現(xiàn)了100%結(jié)案,。相比之下,，1期、2期實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的車(chē)企分別是0家,、4家,。此外，2022年2月份中國(guó)乘用車(chē)月度實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車(chē)企為6家,，而1期,、2期實(shí)現(xiàn)100%回復(fù)率的車(chē)企分別為6家,、8家,。

　　在平臺(tái)不懈努力推動(dòng)下，各車(chē)企回復(fù)率和結(jié)案率數(shù)據(jù)保持穩(wěn)定,。同時(shí),，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)在搭建汽車(chē)消費(fèi)糾紛解決通道，維護(hù)汽車(chē)消費(fèi)者合法權(quán)益等方面取得較大成果,，為用戶(hù)確確實(shí)實(shí)帶來(lái)了更大的價(jià)值,，深受越來(lái)越多用戶(hù)的青睞，平臺(tái)影響力得以大幅提升,。中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)未來(lái)也將進(jìn)一步加強(qiáng)汽車(chē)行業(yè)消費(fèi)者合法權(quán)益的保護(hù),，推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　領(lǐng)克,、比亞迪結(jié)案率表現(xiàn)出色 平臺(tái)對(duì)結(jié)案率有嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)

　　2022年2月份中國(guó)乘用車(chē)月度實(shí)現(xiàn)100%結(jié)案率的3家車(chē)企分別為：BEIJING汽車(chē),、東風(fēng)小康、哪吒汽車(chē),?？紤]到這3家車(chē)企的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量整體不高、占比不大,，車(chē)主在平臺(tái)上的投訴量也相對(duì)較少,，因而這些車(chē)企實(shí)現(xiàn)100%的結(jié)案率或并非讓人過(guò)于出乎所料。

　　尤為需要指出,，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)對(duì)結(jié)案率有著非常嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn),，目前僅支持投訴車(chē)主本人自助登錄平臺(tái)后進(jìn)行結(jié)案。令人眼前一亮的是，領(lǐng)克汽車(chē)在中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)上的結(jié)案率表現(xiàn)值得肯定,。數(shù)據(jù)顯示,，領(lǐng)克汽車(chē)2月份在平臺(tái)上的投訴量達(dá)6宗，其中結(jié)案數(shù)則高達(dá)4宗,，結(jié)案率高達(dá)67%,。相較前兩期榜單，領(lǐng)克汽車(chē)的結(jié)案率也有了明顯提升,。此外,，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)《小馬說(shuō)車(chē)》欄目近期也接到了部分領(lǐng)克車(chē)主的投訴，最終領(lǐng)克都給以了投訴用戶(hù)較為圓滿(mǎn)的解決方案,，側(cè)面反映出領(lǐng)克汽車(chē)對(duì)用戶(hù)投訴問(wèn)題日漸重視,，也表現(xiàn)出極為負(fù)責(zé)的態(tài)度。

　　在前兩期斬獲較高結(jié)案率的比亞迪,，在第3期榜單中依舊表現(xiàn)搶眼,。數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2月份在平臺(tái)上投訴量為37宗,，結(jié)案數(shù)為17宗,，結(jié)案率為46%。盡管相比前兩期的結(jié)案率略有下降,，考慮到比亞迪很大一部分投訴來(lái)自于DM-i車(chē)型的火爆,，但受限產(chǎn)能爬坡問(wèn)題，車(chē)輛未能及時(shí)交付用戶(hù)而引發(fā)投訴,。因此,，平臺(tái)希望比亞迪大力推進(jìn)DM-i車(chē)產(chǎn)能爬坡，以盡快地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的交付,，相信其未來(lái)結(jié)案率將會(huì)逐步提升,。

　　反之，上汽大眾,、東風(fēng)日產(chǎn),、長(zhǎng)安汽車(chē)、東風(fēng)本田,、華晨寶馬,、幾何汽車(chē)的結(jié)案率仍不容樂(lè)觀。具體數(shù)據(jù)為,，上汽大眾2月投訴量55宗,，結(jié)案17宗，結(jié)案率僅31%,；東風(fēng)日產(chǎn)投訴量12宗,，結(jié)案1宗,，結(jié)案率8%；長(zhǎng)安汽車(chē)投訴量81宗,，結(jié)案8宗,，結(jié)案率10%；東風(fēng)本田投訴量9宗,，結(jié)案1宗,，結(jié)案率11%；幾何汽車(chē)投訴量14宗,，結(jié)案1宗,，結(jié)案率7%。

　　具體到投訴案例方面,，途觀L的顆粒捕捉器堵塞,、帕薩特變速箱故障是上汽大眾車(chē)主們集中投訴的重災(zāi)區(qū)；東風(fēng)日產(chǎn)的投訴則主要表現(xiàn)為軒逸,、逍客等熱銷(xiāo)車(chē)型的CVT變速箱故障,；長(zhǎng)安汽車(chē)則因UNI-K的虛假宣傳，宣稱(chēng)的APA6.0自動(dòng)泊車(chē),、L3級(jí)自動(dòng)駕駛,、人臉識(shí)別點(diǎn)火啟動(dòng)、燈光秀時(shí)序迎賓燈,、座椅老板鍵等功能缺失,，從而引發(fā)大量投訴,；華晨寶馬則是因ix3動(dòng)力電池組故障招致車(chē)主們維權(quán),；幾何汽車(chē)的投訴問(wèn)題主要就是眾所周知的“EX3功夫牛長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法交車(chē)”問(wèn)題。從最終的結(jié)案率表現(xiàn)來(lái)看,，長(zhǎng)安汽車(chē),、上汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)等面對(duì)投訴時(shí)未能拿出令人滿(mǎn)意的解決辦法,，車(chē)主無(wú)奈,、屢屢投訴、持續(xù)不斷,。

　　長(zhǎng)安福特連續(xù)2個(gè)月投訴回復(fù)率100% 長(zhǎng)安,、南北豐田表現(xiàn)遜色

　　據(jù)中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)的車(chē)企回復(fù)率榜單顯示，長(zhǎng)安福特,、歐拉,、東風(fēng)日產(chǎn)、哈弗,、一汽紅旗共計(jì)6家車(chē)企均實(shí)現(xiàn)了100%的高回復(fù)率,。盡管車(chē)企投訴回復(fù)率不等同于實(shí)際結(jié)案率,，但高回復(fù)率代表著車(chē)企高度重視客戶(hù)服務(wù)滿(mǎn)意度，也在積極尋求與車(chē)主共同解決投訴問(wèn)題,。其中,，長(zhǎng)安福特2月份收到平臺(tái)投訴9宗，回復(fù)量9宗,，已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月同時(shí)實(shí)現(xiàn)100%投訴回復(fù)率,。中國(guó)網(wǎng)記者還注意到，長(zhǎng)安福特面度投訴不僅回復(fù)率很高,，且其工作人員還會(huì)持續(xù)跟蹤投訴最新進(jìn)展,，對(duì)部分未能解決的投訴問(wèn)題甚至?xí)M(jìn)行二次回復(fù)，直至問(wèn)題最終得到解決,。

　　相較于長(zhǎng)安福特,、長(zhǎng)城歐拉等車(chē)企的高回復(fù)率表現(xiàn)，廣汽豐田,、一汽-大眾奧迪,、一汽豐田、長(zhǎng)安汽車(chē)的回復(fù)態(tài)度不容樂(lè)觀,。數(shù)據(jù)顯示,，中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)質(zhì)量投訴平臺(tái)2022年2月份收到有關(guān)長(zhǎng)安汽車(chē)的投訴量為81宗，回復(fù)量21宗,，回復(fù)率為26%,；一汽豐田2月投訴量為10宗，回復(fù)量4宗,，回復(fù)率40%,；廣汽豐田2月投訴量為6宗，回復(fù)量1宗,，回復(fù)率17%,；一汽-大眾奧迪2月投訴量為7宗，回復(fù)量2宗,，回復(fù)率29%,。

　　中國(guó)網(wǎng)是國(guó)務(wù)院新聞辦公室領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)外文出版發(fā)行事業(yè)局管理的國(guó)家重點(diǎn)新聞網(wǎng)站,。中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)頻道為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品信息收集平臺(tái)之一,，致力于為保障消費(fèi)者權(quán)益、支撐政府監(jiān)管,、促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做積極貢獻(xiàn),。