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　　日前，易事特等多家充電樁相關(guān)上市公司均交出了靚麗的2021年年報(bào),。隨著新能源汽車市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,，充電樁市場(chǎng)進(jìn)入加速放量期，發(fā)展前景被普遍看好,。同時(shí),，面對(duì)充電樁行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中仍存在的不少痛點(diǎn)，相關(guān)扶持政策正陸續(xù)出臺(tái),。

　　需求加快釋放

　　工信部最新數(shù)據(jù)顯示，截至2022年一季度,，我國(guó)新能源汽車已累計(jì)推廣突破1000萬(wàn)輛大關(guān),，達(dá)到1033萬(wàn)輛。一季度,，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.4倍,，市場(chǎng)滲透率達(dá)19.3%，較2021年提高5.9個(gè)百分點(diǎn),。

　　在新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展的背景下,，充電樁配套需求加快釋放，并帶動(dòng)了上市公司業(yè)績(jī)高增長(zhǎng),。

　　以易事特為例,，公司披露的2021年年報(bào)顯示，受益于行業(yè)景氣度提升及公司品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì),，2021年公司新能源汽車充電設(shè)備業(yè)務(wù)收入達(dá)1.7億元,，同比增長(zhǎng)76.46%。

　　即便是業(yè)績(jī)整體下滑的特銳德,，其新能源汽車充電網(wǎng)業(yè)務(wù)照樣表現(xiàn)亮眼：2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入31.06億元,，同比增長(zhǎng)51.85%,；毛利潤(rùn)為6.85億元，同比增長(zhǎng)52.63%,。

　　不光是充電樁設(shè)備制造企業(yè),，為充電樁提供配套運(yùn)營(yíng)服務(wù)的下游企業(yè)業(yè)績(jī)也保持高增長(zhǎng)。比如,，2021年,，朗新科技能源互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入8.48億元，同比增長(zhǎng)43.58%,。截至2022年一季度末,，旗下“新電途”聚合充電平臺(tái)充電樁覆蓋量近40萬(wàn)，注冊(cè)用戶近300萬(wàn),，一季度用戶同比增長(zhǎng)超200%,。

　　英杰電氣在近期的機(jī)構(gòu)調(diào)研中表示，從2022年運(yùn)行情況看,，充電樁業(yè)務(wù)已經(jīng)開(kāi)始為公司整體經(jīng)營(yíng)貢獻(xiàn)利潤(rùn),。浙商證券認(rèn)為，充電樁業(yè)務(wù)有望成為英杰電氣成長(zhǎng)第三大業(yè)績(jī)支撐,。

　　市場(chǎng)發(fā)展前景廣闊

　　中國(guó)充電聯(lián)盟最新數(shù)據(jù)顯示,，1-3月，充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為49.2萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)3.6倍,。其中，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施增量同比上漲96.5%,；隨車配建充電設(shè)施增量持續(xù)上升,，同比上漲538.6%。截至2022年3月,，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)達(dá)310.9萬(wàn)臺(tái),，同比增長(zhǎng)73.9%。

　　“從今年一季度情況看,，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷延續(xù)了快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭,，預(yù)計(jì)全年將達(dá)到500萬(wàn)輛規(guī)模，成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要力量,。”中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)付炳鋒表示,。

　　充電樁作為新能源汽車的重要支撐基礎(chǔ)設(shè)施，迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇,。數(shù)據(jù)顯示,，截至3月底，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為310.9萬(wàn)臺(tái),，車樁比約3.3:1,，缺口依舊較大,，充電樁建設(shè)亟待提速。

　　隨著充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度的加快,，充電樁的市場(chǎng)發(fā)展前景也被普遍看好,。浙商證券研報(bào)預(yù)計(jì)，2025年全球新增充電樁數(shù)量有望達(dá)1399萬(wàn)臺(tái),，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)空間達(dá)1963億元,。其中，我國(guó)充電樁市場(chǎng)空間合計(jì)達(dá)925億元,。

　　與此同時(shí),，充電樁新的技術(shù)方向?qū)映霾桓F，市場(chǎng)有望持續(xù)擴(kuò)容,。易事特表示,，隨著新能源汽車產(chǎn)銷量增長(zhǎng)，大功率快充市場(chǎng)的需求將更趨明顯,，特別是以“光儲(chǔ)充模式”“儲(chǔ)充模式”等為代表的電力解決方案將成為未來(lái)發(fā)展的新導(dǎo)向,。

　　在此背景下，企業(yè)紛紛加快在充電樁市場(chǎng)的布局,。天眼查數(shù)據(jù)顯示,，近一年內(nèi)，充電樁相關(guān)企業(yè)新增超6萬(wàn)家,。

　　政策大力扶持

　　充電基礎(chǔ)設(shè)施加速增長(zhǎng)的同時(shí),，仍有不少痛點(diǎn)需要解決。

　　“目前,，一方面車樁比仍存在較大缺口,，另一方面充電樁也存在利用率低、分布不均勻,、公共充電樁費(fèi)用高、用戶體驗(yàn)不佳等問(wèn)題,。”江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔在接受記者采訪時(shí)表示,。

　　以公用充電樁的利用率為例，數(shù)據(jù)顯示,，2021年國(guó)內(nèi)22座城市公用樁平均利用率不足10%,，即便是充電樁密度領(lǐng)先的深圳、上海,、北京,、廣州，其公用樁平均利用率也不足三成,。張翔表示,，由于新能源汽車電池續(xù)航里程的提升,，充電次數(shù)減少，私家樁的利用率同樣不高,。

　　為破解上述痛點(diǎn),，加快充電樁行業(yè)的發(fā)展，相關(guān)扶持政策正陸續(xù)出臺(tái),。

　　北京市4月12日發(fā)布的《北京市“十四五”時(shí)期城市管理發(fā)展規(guī)劃》提出,，鼓勵(lì)單位內(nèi)部和居民區(qū)充電設(shè)施對(duì)外開(kāi)放，力爭(zhēng)固定車位充電設(shè)施“應(yīng)裝盡裝”,，具備社區(qū)公共充電條件,。同時(shí)，推動(dòng)社會(huì)公用電動(dòng)汽車充電設(shè)施實(shí)現(xiàn)“好找好用”,，到2025年,，累計(jì)建設(shè)不少于6萬(wàn)臺(tái)社會(huì)公用充電樁。

　　今年年初,，發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步提升電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)》提出,，要求充電運(yùn)營(yíng)企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)維，提升設(shè)備可用率和故障處理能力,；要求各運(yùn)營(yíng)平臺(tái)強(qiáng)化信息共享和便捷支付,，提升充電便利程度；要對(duì)公共充電樁建設(shè)給予財(cái)政支持,，鼓勵(lì)各地建立與服務(wù)質(zhì)量掛鉤的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),，加大新技術(shù)補(bǔ)貼，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),。