微改造結(jié)束，這五個路口嗖嗖嗖~
來源：濰坊融媒客戶端 發(fā)布時間：2022-05-23 09:52:30
5月22日,，記者在高新區(qū)寶通東街與濰安路交叉口看到,，該路口的中央綠化分隔帶“瘦身”工程已經(jīng)完工。記者看到,，這個位置的中央綠化分隔帶往北壓縮了大約50米,，原本非常寬的綠化分隔帶，現(xiàn)在只剩下了約三分之一,，多出來的路面進行了硬化,，變成了行車道。
寶通東街與濰安路交叉口中央綠化分隔帶進行了壓縮,，增設(shè)了行車道,。
雖然只是“微改造”，但效果卻非常明顯,。記者觀察,，現(xiàn)在左轉(zhuǎn)車輛想要過路口，比以前提前了幾十米拐入到了左轉(zhuǎn)車道當(dāng)中,，不用再擠到路口位置等待左轉(zhuǎn),，多出來的這兩段左轉(zhuǎn)車道,，可以容納數(shù)十輛車。另外,，在這里還設(shè)置了車輛調(diào)頭口,，想調(diào)頭的車輛早早就可以在這里調(diào)頭，也不用等快到路口時再調(diào)頭,，減少了與左轉(zhuǎn)車輛的沖突,。兩個小小的變化，讓這個路口的通行效率大幅度提高,。
寶通東街與濰安路交叉口,，增設(shè)了兩條左轉(zhuǎn)車道，并可提前調(diào)頭,。
健康東街與濰安路交叉口,、東風(fēng)東街與濰安路交叉口，都進行了同樣的改造,。這三個路口改造完成后,，東風(fēng)東街至寶通東街段濰安路的整體通行效率得到了顯著提高，經(jīng)過的市民都說體驗感不錯,。
市民田先生說,，伴隨著濰安路上的交通流量逐漸增大，一些路口出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的擁堵,。而濰安路東風(fēng)東街至寶通東街路段,，是這條路上車流量最大，路口最密集的一段道路,，這次進行了中央綠化帶“瘦身”,，路口的通過率大幅度提高，有利于車輛快速通過,。
北宮東街與志遠(yuǎn)路交叉口,，增設(shè)了行車道。
當(dāng)天,，記者還走訪了北宮東街與志遠(yuǎn)路交叉口,、崇德街與惠賢路交叉口。這兩個路口也進行了同樣的改造,，目前也已經(jīng)完工,，多出來的行車道極大提高了路口通過率，經(jīng)過的市民也都說比以前方便多了,。
崇德街與惠賢路交叉口,，增設(shè)了行車道。
記者從高新區(qū)城市管理中心了解到，這五個路口特點比較類似,，道路中間的綠化分隔帶都非常寬,，而且離路口都很近，伴隨著城市發(fā)展,，這些道路上的車流量都越來越大,，中央綠化分隔帶的“副作用”凸顯了出來，尤其是路口位置,，綠化帶太寬影響通行效率,，亟需進行改造。
在改造過程中,，他們對這幾個路口的中央綠化分隔帶進行了壓縮,，新增提前調(diào)頭口和左轉(zhuǎn)車道，重新設(shè)置標(biāo)志,、標(biāo)線等,。改造完成后，每個路口多出來兩條車道,，能多容納好幾十輛車，有效緩解了交通壓力,。
濰坊日報社全媒體記者: 趙春暉/文圖
責(zé)任編輯：陳曉芳
