挖好動(dòng)力電池回收“金礦”
來源：人民日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2022-05-25 10:23:04
挖好動(dòng)力電池回收“金礦”（經(jīng)濟(jì)時(shí)評(píng)）
發(fā)展中的問題,，最終要靠發(fā)展來解決,。挖好動(dòng)力電池回收“金礦”，既要發(fā)揮政策的協(xié)同效應(yīng),，還要發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用
一邊是對(duì)保護(hù)生態(tài)環(huán)境,、提高資源綜合利用具有重要意義,，一邊是提取的有價(jià)金屬等原材料能有效緩解我國鋰,、鈷等資源對(duì)外依賴程度，新能源汽車的廢舊動(dòng)力電池可謂一座“金礦”,。近年來,，針對(duì)如何挖好這座“金礦”,，頗具前瞻性的頂層設(shè)計(jì)和制度體系已初步搭建,，溯源綜合管理平臺(tái)上線，試點(diǎn)示范有序進(jìn)行,，規(guī)范回收正在鋪開,，技術(shù)難題相繼突破、生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度也得到相關(guān)企業(yè)高度重視,。
由于截至目前產(chǎn)生的廢舊電池量低于預(yù)期,，由此帶來了一系列連鎖反應(yīng)。比如,，依托4S店建設(shè)的回收服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)回收到的電池量較少,，車企規(guī)劃的動(dòng)力電池全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)暫時(shí)無法落地，汽車報(bào)廢處理廠因回收量小而不夠重視,、不夠規(guī)范,，部分回收利用企業(yè)規(guī)模效益暫不明顯……
挖好動(dòng)力電池回收“金礦”，要發(fā)揮政策的協(xié)同效應(yīng),。廢舊動(dòng)力電池回收利用,，產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及生產(chǎn),、回收,、流通、環(huán)保,、標(biāo)準(zhǔn)制定,、車輛管理等多個(gè)環(huán)節(jié)，盡管規(guī)范發(fā)展的“四梁八柱”已經(jīng)初步搭建完成,，仍需各主管部門在推動(dòng)政策落地的同時(shí),，聚焦行業(yè)發(fā)展的一些新形勢(shì)、新情況,，進(jìn)一步完善細(xì)化措施,。比如，有專家建議,，將國家溯源管理平臺(tái)與報(bào)廢處理廠,、二手車交易市場、車管所徹底打通,，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期“身份證”式管理,，并對(duì)不規(guī)范報(bào)廢車主實(shí)施限制新車上牌等政策約束,，有望成為堵住廢舊動(dòng)力電池不規(guī)范回收的治本之策。顯然,，這一設(shè)想離不開多部門加強(qiáng)協(xié)同配合,、形成政策合力。
挖好動(dòng)力電池回收“金礦”,，還要發(fā)揮好產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同作用,。當(dāng)前，市場上動(dòng)力電池規(guī)格型號(hào)多達(dá)數(shù)十種,，標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、連接方式多樣,，通信協(xié)議不開放……這些給下游梯次和再生利用企業(yè)自動(dòng)化拆解,、材料分選、檢測(cè)重組等增加了難度,，提高了成本,。在電池和整車研發(fā)設(shè)計(jì)階段主動(dòng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提高電池包結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、組裝工藝的通用性,，也需要全產(chǎn)業(yè)鏈的共同努力。
發(fā)展中的問題,，最終要靠發(fā)展來解決,。去年以來我國新能源汽車市場進(jìn)入高速增長階段，伴隨著動(dòng)力電池貴金屬材料價(jià)格大幅上漲,，廢舊動(dòng)力電池回收利用產(chǎn)業(yè)正得到產(chǎn)業(yè)鏈各方高度重視和大力推動(dòng),。期待有關(guān)部門加強(qiáng)政策協(xié)同，推動(dòng)制度體系落地生根,，盡快破解難題,，讓這座“金礦”熠熠生輝。
《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2022年05月25日 08 版）
責(zé)任編輯：封曉健
