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　　隨著國內(nèi)疫情的持續(xù)好轉(zhuǎn)和多項利好政策的出臺，國內(nèi)汽車市場正加速復(fù)蘇,。5家國內(nèi)造車新勢力在5月集體“轉(zhuǎn)正”,，其中,，理想、哪吒,、小鵬和零跑的單月銷量更是突破萬輛,；相比之下，蔚來汽車雖然展現(xiàn)復(fù)蘇勢頭,，但同比增幅明顯不及“友軍”,。

　　在造車新勢力集體反彈的背后，都或多或少暗含著零部件供應(yīng)中斷的風(fēng)險,，其中備受關(guān)注的仍是芯片短缺的危機(jī),。而芯片短缺或?qū)⒁l(fā)新一輪的漲價潮。威馬汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO沈暉透露稱,，“博世漲價不是傳聞，還有其他Tier1,。這次漲價的都是必不可少的芯片,，我們做了簡單估算，智能電動車的芯片成本已經(jīng)超過電池包,。”

　　隨著國內(nèi)疫情的持續(xù)好轉(zhuǎn)和多項利好政策的出臺,，國內(nèi)汽車市場正加速復(fù)蘇。聚焦6月1日公布銷量的5家國內(nèi)造車新勢力,，在5月集體“轉(zhuǎn)正”；其中,，理想,、哪吒、小鵬和零跑的單月銷量更是突破萬輛,。

　　具體來看,，5月,，理想,、哪吒、小鵬,、零跑和蔚來的銷量分別為11496輛,、11009輛、10125輛,、10069輛,、7024輛，同比分別增長165.9%,、144%,、78%、228%,、4.66%,；前5個月的累計銷量分別為47379輛、49974輛,、53688輛,、30666輛、37866輛,，同比分別增長111%,、213%、122%,、237%,、11.8%。

　　不難看出,，環(huán)比上個月,，5家新勢力均呈現(xiàn)強(qiáng)勢復(fù)蘇態(tài)勢；但從同比增幅來看,，蔚來汽車明顯不及“友軍”,。事實(shí)上，今年以來,，蔚來汽車的銷量一直游離在國內(nèi)新勢力三強(qiáng)之外,，這也讓被譽(yù)為 “蔚小理”的頭部格局名存實(shí)亡。

　　盡管復(fù)蘇的勢頭不及對手,，但“5月蔚來訂單需求持續(xù)強(qiáng)勁”,，蔚來方面表示，“隨著供應(yīng)鏈企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),，預(yù)計6月份生產(chǎn)將進(jìn)一步恢復(fù),，包括ET7在內(nèi)的車型交付將提速。由8155芯片,、智能網(wǎng)關(guān),、高清攝像頭、5G模塊等組成的智能座艙硬件升級計劃,，將在近期舉行的新產(chǎn)品發(fā)布會上一并宣布,。”

　　無獨(dú)有偶，小鵬汽車也表示“隨著核心供應(yīng)鏈加速復(fù)工復(fù)產(chǎn),，我們已于5月中旬恢復(fù)肇慶工廠的雙班生產(chǎn),，以加速交付自一季度以來積累的大量在手訂單,。”此外，理想汽車CEO李想日前透露,，“理想L9將于6月21日首發(fā),，8月正式交付給消費(fèi)者，并有信心在9月實(shí)現(xiàn)交付量過萬,。”在李想看來,，新車無疑將會為理想汽車帶來不小的增量。

　　但值得關(guān)注的是,，“位于長三角地區(qū)的理想汽車零部件供應(yīng)商雖然逐漸開始恢復(fù)部分生產(chǎn),，但依舊存在零部件供應(yīng)緊張的情況。” 理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示,，“目前理想汽車常州工廠的生產(chǎn)仍然沒有完全恢復(fù)正常,，從而導(dǎo)致部分用戶的新車交付延期。理想汽車正與供應(yīng)商企業(yè)一起,，在滿足疫情防控的要求下積極恢復(fù)產(chǎn)能,，縮短預(yù)訂理想 ONE 用戶提車等待周期。”

　　事實(shí)上,，在造車新勢力集體反彈的背后,，都或多或少暗含著零部件供應(yīng)中斷的風(fēng)險，其中備受關(guān)注的仍是芯片短缺的危機(jī),。日前,，小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬通過某社交平臺“急求芯片”，他透露,，“一臺智能汽車芯片的絕對數(shù)量在5000顆以上,，涉及幾百種。但缺少的芯片,，很多是專有芯片,。”

　　物以稀為貴！芯片短缺或?qū)⒁l(fā)新一輪的漲價潮,。近日,，有消息稱，因物流,、原材料,、能源等成本壓力上升，博世計劃提高產(chǎn)品價格,，目前正在與車企重新進(jìn)行合同談判,。“博世漲價不是傳聞，還有其他Tier1。” 威馬汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO沈暉透露稱,，“這次漲價的都是必不可少的芯片，我們做了簡單估算,，智能電動車的芯片成本已經(jīng)超過電池包,。”