造車新勢力座次再生變 “蔚小理”競爭或?qū)谉峄?/p>
來源：中國新聞網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-06-25 22:44:40
中新財經(jīng)6月23日電 (葛成) 2022年,，新能源汽車市場迎來了一輪爆發(fā)性增長,。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度,，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛,，同比均增長1.4倍,。
作為以新能源汽車制造起家的三家新車企，蔚來,、小鵬,、理想從誕生之始,，就被視為“造車新勢力”的代表。它們的業(yè)績表現(xiàn),，堪稱中國新能源汽車發(fā)展的“晴雨表”,。
“小鵬與理想賣不過蔚來才奇怪”
一季度財報顯示，交付量方面,，小鵬汽車表現(xiàn)最好,，達34561輛，同比增長159%,；蔚來表現(xiàn)最差,，為25768輛，同比增長37.6%,；理想汽車居中,，為31716輛，同比增長152.1%,。排名方面,，與去年同期相比，蔚來下滑至最后,，小鵬和理想間的座次未變,。
雖然蔚來銷量仍保持增長，但增速要比小鵬和理想慢得多,，且排名呈下滑狀態(tài),，這是什么原因？6月16日,，蔚來CEO李斌在用戶面對面溝通會上作出了回應,。
“大家的市場不完全一樣，他們要賣不過我們,，我還覺得有點奇怪,。”李斌的回答對蔚來銷量的表現(xiàn)似乎仍舊滿意。
蔚來銷量最低,，營收卻為何最高,？
營收方面，據(jù)財報顯示,，一季度蔚來營收99.1億元,，同比增長24.2%；小鵬的營收為74.5億元,，同比增長152.6%,；理想的營收為95.6億元，同比增長167.5%。綜合來看,，蔚來變動不大,，小鵬和理想在營收方面的上漲勢頭非常明顯。
結合銷量來看,，蔚來銷量比小鵬低近萬輛,、比理想低近六千輛，但蔚來在營收方面卻依舊領先,，這是什么原因,？
在車型平均售價方面，蔚來仍保持領先,。目前,，小鵬的車型已下探至15萬元區(qū)間，理想的車型售價則在30萬元左右,，而蔚來的多數(shù)車型仍保持在40萬元以上,。
李斌稱：“今年上半年就是我們最難的時候，沒有疫情也是我們最難的時候,，ES8確實已經(jīng)賣了四年了，ES6都賣了三年了,，我們用這些車還能夠有這么高的份額,，說明我們的產(chǎn)品定位就是超前的。”
蔚來,、小鵬虧損擴大 理想有望全年盈利
雖然銷量上小鵬和理想保持領先,，但在凈利潤方面，三家車企的表現(xiàn)卻大相徑庭,。
財報顯示,，一季度蔚來凈虧損17.8億元，同比擴大295.3%,；小鵬凈虧損17億元,，同比擴大116%；理想凈虧損0.11億元,，同比收窄97%,。
過往數(shù)據(jù)顯示，2021年四季度,，理想凈利潤為2.95億元,；2022年一季度，理想的凈虧損則實現(xiàn)同比收窄,。綜合來看,，理想今年有望首次實現(xiàn)全年盈利。
“蔚小理”競爭或白熱化
目前，理想,、小鵬正積極開發(fā)產(chǎn)品,，“向上”延伸賽道。
6月21日,，理想汽車旗下全新大型SUV理想L9正式上市,，這款新車售價達45.98萬元，新車將在8月正式交付,。
與此同時,，小鵬汽車也開發(fā)了旗艦SUV車型G9，新車的定價預計將超過35萬元,。據(jù)小鵬汽車CEO何小鵬在小鵬汽車一季度財報業(yè)績會上透露：“這款新車預計于三季度正式上市發(fā)售和規(guī)模投產(chǎn),，并在四季度大規(guī)模交付。”
蔚來則將目光投向了“下級”賽道,。
李斌表示,，目前走量的新車正在研發(fā)中，預計價位在20萬元左右,。該車型屬于針對大眾市場的ALPS子品牌,，將會是換電版的特斯拉Model 3和Model Y，價格比競品便宜10%,。據(jù)悉,，生產(chǎn)這批車的新工廠的年產(chǎn)量能達到50萬輛。
二季度整體銷量或受疫情影響
雖然三家車企的一季度的表現(xiàn)堪稱“高歌猛進”,，但在此前疫情的影響下,，疊加停產(chǎn)、漲價等多重不利因素,，二季度或呈現(xiàn)“大幅波動”的局面,。
受疫情影響，自3月下旬以來,，汽車相關產(chǎn)業(yè)鏈受到了嚴重沖擊,。中汽協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2022年4月,，新能源乘用車共銷售26.2萬輛,，環(huán)比下跌40.9%，三家“造車新勢力”在此輪疫情中均受到了影響,，銷量環(huán)比下滑均超過四成,。
4月中旬，李斌曾無奈表示：“一輛車差一個零件都沒法生產(chǎn),。”何小鵬在同期亦表示：“如果上海和周邊的供應鏈企業(yè)還無法找到動態(tài)復工復產(chǎn)的方式,，5月份可能中國所有的整車廠都要停工停產(chǎn)了,。”
不過，隨著復工復產(chǎn)的進展,，相關產(chǎn)業(yè)鏈也在快速好轉,。李斌近日稱，“目前,，江淮蔚來先進制造基地已經(jīng)全面恢復到疫情之前的產(chǎn)能水平,，并將配合新產(chǎn)品的量產(chǎn)和爬坡逐步提高實際產(chǎn)出。”何小鵬也表示：“小鵬已經(jīng)于5月中旬恢復在肇慶工廠的雙班生產(chǎn),。”
責任編輯：封曉健
