全面取消限遷 二手車市場迎來汽車消費(fèi)春天
來源:中國青年報 發(fā)布時間:2022-07-01 15:09:47
6月22日,,國務(wù)院召開常務(wù)會議,,明確“對小型非營運(yùn)二手車,,8月1日起全面取消遷入限制,10月1日起轉(zhuǎn)移登記實行單獨(dú)簽注,、核發(fā)臨時號牌”。
減征部分乘用車車輛購置稅,、對購置新能源汽車等給予補(bǔ)貼,、部署開展2022年新能源汽車下鄉(xiāng)活動……近兩個月來,一系列促進(jìn)汽車消費(fèi)政策舉措相繼出臺,,給汽車市場帶來陣陣“暖意”,。
6月22日,國務(wù)院召開常務(wù)會議,,聚焦促進(jìn)汽車消費(fèi),,繼續(xù)從多方面部署系列政策舉措激發(fā)汽車市場潛能,預(yù)測今年增加汽車及相關(guān)消費(fèi)大約2000億元。
會議中“對小型非營運(yùn)二手車,,8月1日起全面取消遷入限制,,10月1日起轉(zhuǎn)移登記實行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時號牌”的相關(guān)表述,,引發(fā)了不少人的關(guān)注和討論,。有從業(yè)者表示,“屬于二手車市場的春天真的來了”,。
取消限遷激發(fā)市場活力
眾所周知,,由于一二線城市的二手車車況、價格,、數(shù)量存在優(yōu)勢,,二手車行業(yè)的流通規(guī)律通常是“由高線城市向低線城市流通”。
與此同時,,二手車行業(yè)的發(fā)展繁榮與汽車流通政策息息相關(guān),。此前部分地方政府為保護(hù)本地汽車市場,防止大量外地二手車涌入所帶來的價格沖擊,,采取限遷政策,,對于不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的外地二手車不予上牌。
“這種情況下,,一二線城市作為優(yōu)質(zhì)車源聚集地,,此前受制限遷政策,車源向低線城市流通受阻,,造成一二線城市的車輛不容易賣出,。”威爾森分析師徐宏分析說。
徐宏表示,,三四五線城市的二手車市場,,也會因此缺少優(yōu)質(zhì)車源,造成了供給與需求的不匹配,,最終抑制了這些低線城市購車需求的釋放,。
在不少業(yè)內(nèi)人士看來,限遷政策極大地限制了二手車的跨區(qū)域交易,,二手車跨區(qū)域流通不暢,,呈現(xiàn)出區(qū)域性流通、供需不匹配的特點,,未形成真正意義上的全國市場,。
如今,隨著國內(nèi)汽車消費(fèi)由增量市場變?yōu)榇媪渴袌?,汽車置換,、二手車買賣成為拉動汽車消費(fèi)增量的新引擎,,二手車流通的暢通,將加快汽車消費(fèi)需求的釋放,。
“在這種背景下,,限遷政策的取消,打通了二手車流通環(huán)節(jié)的堵點和卡點,,將促進(jìn)二手車異地交易的活躍,,帶動行業(yè)交易規(guī)模持續(xù)增長。隨著下半年疫情好轉(zhuǎn),,各地有序開展復(fù)工復(fù)產(chǎn),,消費(fèi)信心恢復(fù),被疫情短期抑制的購車需求將逐步釋放,。” 乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹對記者說,。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2021年國內(nèi)二手車共交易1758.51萬輛,,同比增長22.62%,。受益于政策紅利,,今年預(yù)計仍將保持20%以上增幅,。
顯然,二手車流通環(huán)節(jié)松綁,,將加速車輛售賣效率,。在置換過程中,新能源車滲透率也將會隨之提升,。除了國家在補(bǔ)貼,、上牌政策等方面的引導(dǎo),通過二手車流通環(huán)節(jié)的疏導(dǎo),,暢通車輛流通,,將在根源上推動中國新能源汽車發(fā)展。
“隨著限遷政策的取消,,新能源車滲透率將會隨之提升,,助力中國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車,改變世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。”崔東樹直言,,二手車流通順暢,新車置換增多,,將促進(jìn)中國的汽車大流通,,拉動新車、二手車銷量提升,,讓中國成為世界最大的汽車流通市場,。
而關(guān)于二手車“轉(zhuǎn)移登記實行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時號牌”的政策,同樣利好市場流通和買賣,。
“國內(nèi)二手車交易一直以資產(chǎn)產(chǎn)權(quán)過戶方式進(jìn)行,,車輛并非商品屬性,二手車在收,、售環(huán)節(jié)需多次過戶,,并繳納稅費(fèi),增加了流通成本,。受限于此,,二手車經(jīng)銷企業(yè)在經(jīng)營中還需買、租機(jī)動車指標(biāo),,被動地增加了經(jīng)營,、人工成本,也增加了車輛交易的成本,。”瓜子二手車聯(lián)合創(chuàng)始人,、SVP王曉宇分析說。
在王曉宇眼中,,新政實施后,,二手車經(jīng)銷企業(yè)在收購車輛后,無需過戶,,相關(guān)部門對車輛單獨(dú)標(biāo)注,、核發(fā)臨時號牌后,車輛將直接進(jìn)入市場流通,。
王曉宇為記者算了一筆賬:“按照行業(yè)慣例,,車輛過戶一次會產(chǎn)生約2%的車價折損。過戶次數(shù)的減少將縮短二手車交易周期,,對二手車價格保值起到穩(wěn)定促進(jìn)作用,,加速二手車在全國范圍的流通。”
此外,,新政也將解決部分限牌城市由于牌照指標(biāo)有限造成的二手車流通卡阻問題,。二手車流通環(huán)節(jié)的暢通,將加快二手車的售出,,有利于新車置換的提速,,加速汽車消費(fèi)潛力的釋放。
二手車行業(yè)迎來發(fā)展變革新機(jī)遇
事實上,,限遷政策取消是實現(xiàn)二手車全國大流通的基礎(chǔ),,也是二手車交易線上化進(jìn)程必不可少的重要條件,它將刺激二手車企業(yè)加速變革,,探索新的發(fā)展模式,。
王曉宇說:“隨著限遷政策取消,,我們將發(fā)揮電商平臺作為產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的作用,幫助入駐車商實現(xiàn)全國范圍收售,,加速國內(nèi)二手車行業(yè)向線上化,、數(shù)字化模式演進(jìn),改變二手車只能線下交易的傳統(tǒng)模式,。”
王曉宇介紹,,目前,已有超1萬家車商入駐瓜子二手車,。瓜子為車商提供流量,、大數(shù)據(jù)、檢測,、質(zhì)保,、DSN會員、7天無理由退車,、物流,、車商貸、競拍收車等交易與服務(wù)支持,。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,,全國優(yōu)質(zhì)車商的入駐,讓平臺在售車源超過7萬個,,車源量約是大型傳統(tǒng)線下二手車市場的8倍,。
值得注意的是,,車商車源在豐富消費(fèi)者選擇的同時,,也讓其在線上可以直接面對全國客源,拓展了營銷渠道,。
記者了解到,,目前國內(nèi)車商以中小微企業(yè)為主,缺乏異地交易,、物流,、交付、售后能力,,對于全國范圍的跨區(qū)域流轉(zhuǎn)有心無力,。瓜子二手車業(yè)務(wù)覆蓋全國200多個主流城市,將利用全國性平臺的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)基建,,幫助車商實現(xiàn)跨區(qū)域流轉(zhuǎn),,更好的下沉至低線城市,讓售賣不再限于本地,,匹配效率得以大幅提升,。
“以江蘇為例,,通過接入瓜子,江蘇車商將優(yōu)質(zhì)二手車賣往全國170多個城市,,除了南京,、無錫、蘇州,、馬鞍山,、淮北等省內(nèi)及周邊城市外,還賣往北京,、西安,、成都、桂林,、哈爾濱等全國各城市,。”王曉宇介紹說。
不難看出,,異地購車的便利將促進(jìn)異地交易的活躍,,帶動二手車交易規(guī)模的持續(xù)增長。
數(shù)據(jù)顯示,,瓜子平臺異地車源流通占比由此前的35%提升至80%,。6月1日開始,河北,、江蘇,、天津、浙江,、廣東等地陸續(xù)落實取消國五二手車限遷政策,。這些城市的用戶在二手車的可選車源范圍將擴(kuò)大約6倍,購車選擇范圍的擴(kuò)大,,將在此后持續(xù)拉動銷量和上架量的提升,。
“我們也將發(fā)揮電商網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國的平臺優(yōu)勢,積極助力臨時號牌政策的落地,,協(xié)助平臺車商提高過戶時效,,提升用戶購車體驗,讓線上交易二手車更加便捷,、高效,,更多消費(fèi)者愿意在線上購買高性價比的二手車,更好地促進(jìn)二手車全國大流通,。”王曉宇說,。
毫無疑問,汽車是國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè),,也是促進(jìn)消費(fèi)的重要抓手,。此次國務(wù)院常務(wù)會議將加速相關(guān)政策的有效落地實施,,拉動汽車消費(fèi)進(jìn)一步增長。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華表示,,當(dāng)前全國汽車企業(yè)生產(chǎn)人員流動,、物流運(yùn)輸、供應(yīng)商供貨情況均有好轉(zhuǎn),,汽車供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈逐漸暢通,復(fù)工復(fù)產(chǎn)節(jié)奏明顯加快,。
“隨著多項促消費(fèi)政策逐漸發(fā)力,,預(yù)計6月汽車產(chǎn)銷形勢將繼續(xù)好轉(zhuǎn)。”陳士華說,。
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