遇供應(yīng)鏈危機 特斯拉二季度交付量環(huán)比下降
來源：中國證券報 發(fā)布時間：2022-07-04 16:20:46
7月3日,，特斯拉公布2022年第二季度交付數(shù)據(jù),。由于供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，二季度特斯拉全球生產(chǎn)約25.86萬輛汽車,，交付約25.47萬輛汽車，不僅低于特斯拉第一季度31萬輛的交付量,，也是自2020年第一季度以來,，特斯拉交付量首次出現(xiàn)環(huán)比下降。特斯拉表示,，公司正加緊擴產(chǎn)能,，以提升交付速度，滿足市場需求,。
二季度交付量環(huán)比下降17.84%
數(shù)據(jù)顯示,，2022年第二季度，特斯拉在全球范圍內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量約25.86萬輛,，較2021年同期的20.64萬輛,，增長25.3%；交付約25.47萬輛,，較2021年同期的20.13萬輛,，增長26.53%。
其中,，Model 3及Model Y在第二季度的生產(chǎn)量和交付量分別約為24.22萬輛,、23.85萬輛，去年同期分別為20.41萬輛,、19.94萬輛,；Model S及Model X在第二季度的生產(chǎn)量和交付量分別約為1.64萬輛、1.62萬輛,，去年同期分別為2340輛,、1890輛。
因供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?，被寄予厚望的德國柏林和美國得克薩斯州（簡稱“得州”）兩座新工廠未做出太大貢獻,，特斯拉二季度交付量較2022年第一季度超過31萬輛的交付量，環(huán)比下滑17.84%,。另據(jù)Refinitiv數(shù)據(jù),，分析師預(yù)計特斯拉第二季度的交付量將達(dá)到29.51萬輛，但實際交付數(shù)據(jù)顯然低于預(yù)期,。
特斯拉CEO馬斯克表示,，由于電池短缺和電池制造工具供應(yīng)受阻，特斯拉在美國得州和德國柏林的新汽車工廠因為難以提高產(chǎn)量,，正在造成“數(shù)十億美元的損失”,。
“得州工廠汽車產(chǎn)量很少，因為4680電池增產(chǎn)困難。同時,，制造21700電池的設(shè)施供應(yīng)受阻,。”馬斯克說，“過去兩年的供應(yīng)鏈中斷絕對是噩夢,，一件事接著一件事,，我們還沒有走出困境。”
下半年交付壓力大
特斯拉2022年第二季度交付量的下滑致使下半年整體交付壓力增大,。據(jù)統(tǒng)計,，2022年上半年，特斯拉全球完成交付56.4萬輛,，較2021年上半年的38.62萬輛交付量，同比增長46%,，但距離2022年整體交付目標(biāo)150萬輛,，僅完成37.6%。
部分機構(gòu)近期對特斯拉的發(fā)展前景產(chǎn)生了一定的擔(dān)憂,。美銀分析師約翰·墨菲（John Murphy）表示,，隨著電動汽車銷量繼續(xù)飆升，特斯拉仍將保持增長,，但其在美國市場份額將從目前的70%以上下降到2025年的11%左右,。到2025年，隨著競爭對手推出135款新型電動汽車,，特斯拉在美國電動汽車市場的主導(dǎo)地位可能會被通用或福特取代,。
特斯拉此前發(fā)布的2021年影響力報告顯示，到2030年,，特斯拉的目標(biāo)是實現(xiàn)每年銷售2000萬輛電動汽車,，而2021年特斯拉的銷量為93.62萬輛。特斯拉正努力緩解供應(yīng)鏈壓力,，并加速各大工廠產(chǎn)能擴張,。
上海超級工廠目前產(chǎn)能已全線恢復(fù)并計劃擴產(chǎn)。2022年1-5月,，特斯拉中國累計交付量為21.59萬輛,，同比增長超過50%。4月,，特斯拉上海工廠完成復(fù)工,，6月上旬其產(chǎn)能利用率已經(jīng)恢復(fù)至100%。
馬斯克5月表示,，特斯拉將對上海超級工廠進行擴產(chǎn),。數(shù)據(jù)顯示，2021年特斯拉中國共交付48.41萬輛，貢獻了當(dāng)年全球超50%的銷量,。“從長遠(yuǎn)來看,，中國市場預(yù)計將占特斯拉全球銷量的25%至30%。”馬斯克說,。
2022年一季度,，特斯拉德國柏林超級工廠正式投產(chǎn)，年產(chǎn)能規(guī)劃為50萬輛,，預(yù)計到今年年底每周將能生產(chǎn)5000-10000輛Model Y,，和上海工廠產(chǎn)能相當(dāng)。4月7日,，美國得州工廠開業(yè)投產(chǎn),，這是特斯拉的四個超級工廠中占地規(guī)模最大的一座，按計劃將用于生產(chǎn)Model Y和電動皮卡Cybertruck,。（金一丹）
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