長(zhǎng)城汽車哈弗向新能源全面轉(zhuǎn)型 2030年正式停售燃油車
來(lái)源：證券日?qǐng)?bào) 發(fā)布時(shí)間：2022-08-25 09:07:05
本報(bào)記者 張曉玉
8月22日晚間，長(zhǎng)城汽車宣布旗下第三代哈弗H6DHTHEV上市，第三代哈弗H6DHTPHEV同步開(kāi)啟預(yù)售,，宣告哈弗向新能源賽道全面轉(zhuǎn)型,。
以哈弗品牌新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)為起點(diǎn)，長(zhǎng)城汽車總裁穆峰宣布,，“至2025年,，哈弗新能源車型銷量占比將提升至80%，并于2030年正式停售燃油車,。未來(lái)哈弗還將建立新能源公司,，從組織架構(gòu)上支撐和保障哈弗新能源事業(yè)的發(fā)展。”
順應(yīng)市場(chǎng)需求
全面布局新能源
近年來(lái),，新能源汽車行業(yè)飛速發(fā)展,。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2021年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成354.5萬(wàn)輛和352.1萬(wàn)輛,，同比分別增長(zhǎng)159.5%和157.5%,。2022年上半年新能源汽車銷量規(guī)模繼續(xù)攀升，市場(chǎng)占有率達(dá)21.6%,。
在此背景下,，作為長(zhǎng)城汽車的“銷量支柱”，哈弗品牌亟須拓展新能源賽道,。穆峰表示,，“面對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革挑戰(zhàn)，目前哈弗已經(jīng)積累了750多萬(wàn)全球用戶,，在2011年,，哈弗順應(yīng)市場(chǎng)需求，推出了哈弗H6,。”
根據(jù)長(zhǎng)城汽車公布的銷量數(shù)據(jù),，哈弗品牌2021年銷售77萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%,，占總銷量的60.11%,。其中，哈弗H6全年銷售37.04萬(wàn)輛,。2022年1月份至6月份,，哈弗品牌總計(jì)銷售28.89萬(wàn)輛，出現(xiàn)短暫下滑,。7月份迎來(lái)銷量回暖,，實(shí)現(xiàn)銷量6.13萬(wàn)輛,，環(huán)比增長(zhǎng)19.5%，同比增長(zhǎng)7.1%,。其中,，哈弗H6銷售2.76萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.35%,。
添翼數(shù)字經(jīng)濟(jì)智庫(kù)高級(jí)研究員吳婉瑩對(duì)記者表示,，“新能源汽車銷量自2020年下半年以來(lái)開(kāi)始反彈，已逐步成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的重要方向,。2021年新能源汽車銷量高達(dá)350萬(wàn)輛,，2022年以來(lái)，在車價(jià)普漲的背景下,，銷量仍保持同比100%左右的增速,。與此同時(shí)，哈弗H6所在的燃油SUV市場(chǎng)則呈現(xiàn)萎縮趨勢(shì),，今年1月份至7月份,，國(guó)內(nèi)燃油SUV銷量同比減少26%?；谑袌?chǎng)數(shù)據(jù)的表現(xiàn),，長(zhǎng)城汽車從品牌營(yíng)銷、技術(shù)研發(fā),、供應(yīng)鏈整合,、生產(chǎn)制造、人才保障等多個(gè)維度向新能源轉(zhuǎn)型,，有利于布局賽道,、搶占市場(chǎng)份額、提振銷量,，促進(jìn)公司長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展,。”
穆峰表示，“作為長(zhǎng)城汽車旗下最大的整車板塊,，哈弗將迎來(lái)新能源全面轉(zhuǎn)型。這將是哈弗的里程碑,，更是長(zhǎng)城汽車在新能源全面轉(zhuǎn)型的道路上邁出的最堅(jiān)定一步,，標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)全面展開(kāi)。”
傳統(tǒng)燃油品牌
加速向混動(dòng)轉(zhuǎn)型
新能源賽道是一場(chǎng)馬拉松,，勝負(fù)未分,，格局未定，后期競(jìng)爭(zhēng)考驗(yàn)的是企業(yè)積累的厚度和戰(zhàn)略推進(jìn)的速度,。
“長(zhǎng)城汽車森林式生態(tài)以整車為核心,，全面布局新能源,、智能化等相關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)多物種相互作用并持續(xù)進(jìn)化的生態(tài)體系,，并從品牌營(yíng)銷,、技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈整合,、生產(chǎn)制造,、人才保障等多個(gè)維度，共同為哈弗新能源品牌賦能,。”穆峰表示,，“在森林式生態(tài)支持下，長(zhǎng)城汽車已經(jīng)在多品牌實(shí)現(xiàn)新能源布局上的突破,。”
值得一提的是,，在新能源領(lǐng)域，長(zhǎng)城汽車確立了多技術(shù)路線并舉的發(fā)展策略,，混動(dòng),、純電、氫能三軌并行,，深入布局,，加速汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，搶占新能源技術(shù)制高點(diǎn),。穆峰表示,，2021年，長(zhǎng)城汽車研發(fā)投入近100億元,，到2025年累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到1000億元,。
平安證券分析師王德安表示，混動(dòng)將是長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)的關(guān)鍵,，除哈弗品牌外,，魏品牌已經(jīng)全面向混動(dòng)化邁進(jìn)(后續(xù)車型全系均為PHEV車型)，坦克品牌也將推出混動(dòng)版本車型,。隨著混動(dòng)車型投放市場(chǎng),，公司新能源戰(zhàn)略將加速推進(jìn)。
“目前大部分自主品牌新能源轉(zhuǎn)型采用純電品牌獨(dú)立發(fā)展+傳統(tǒng)燃油品牌向混動(dòng)轉(zhuǎn)型的發(fā)展戰(zhàn)略,，我們認(rèn)為燃油車向混動(dòng)轉(zhuǎn)型的變革力度相對(duì)較小,，是自主品牌在純電領(lǐng)域外超越合資品牌的另一條賽道。預(yù)計(jì)2025年混動(dòng)車銷量有望達(dá)到千萬(wàn)臺(tái)規(guī)模,，年復(fù)合增速超過(guò)70%,。目前各車企新一代混動(dòng)技術(shù)各有千秋，關(guān)鍵看各車企混動(dòng)車型的投放節(jié)奏以及定價(jià)策略,。”王德安進(jìn)一步表示,。
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