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【我們這十年@坐標中國】“逆行”重器中流擊水,,創(chuàng)造救援速度奇跡

來源:中國新聞網(wǎng)   發(fā)布時間:2022-10-12 17:08:07

  

  中新網(wǎng)北京10月12日電題:“逆行”重器中流擊水,,創(chuàng)造救援速度奇跡

  記者 左宇坤

  以精銳之“能”,,護百姓之“安”,,每一次極速救援,,都是一場全力以赴,,是承諾更是本色,。

  降水量創(chuàng)紀錄,、多地洪澇,、堤壩潰口……今年夏天,,暴雨不斷的遼寧牽動無數(shù)人的心。

  洪水來襲,,繞陽河突發(fā)潰口,。中國安能集團(應急管理部自然災害工程應急救援中心)分別從北京、唐山,、武漢,、成都等多個方向調集專業(yè)救援力量250余人,調度280余臺套裝備,,執(zhí)行堤防潰口封堵任務,。

  “成功合龍!”經(jīng)過6天鏖戰(zhàn),,伴隨著現(xiàn)場的歡呼聲,,終于迎來了勝利時刻。

  向險而行,,決戰(zhàn)繞陽河

  今年入汛以來,,遼寧全省迎來了多輪強降雨天氣,,盤錦市的降雨量也比往年偏多7成,繞陽河盤錦段更是出現(xiàn)了有水文記錄以來的最大洪水,。

  8月1日,,繞陽河左岸曙四聯(lián)段一處堤壩出現(xiàn)嚴重透水導致潰口,寬度一度擴展到51.7米,。奔流的河水迅速倒灌,,盤錦市緊急啟動了防汛一級預警。

  當?shù)鼐用襁€記得,,被洪水侵蝕過的瀝青路面成片掀起,,有的路段已經(jīng)塌落,洪水幾乎沒過農戶房子的屋頂,。

  危難之時,,一場驚心動魄的潰口封堵戰(zhàn)打響。

  狹窄的堤壩上,,硬實力與新科技集結:推土機,、挖掘機、自卸車等重型工程救援裝備有序作業(yè),,傾倒石料并推平壓實,;全站儀、多波束無人偵測船,、測流無人機組成“海陸空”組合,,對潰口口門寬度、潰口水位高程,、潰口附近堤壩變形情況,、河底沖刷數(shù)據(jù)進行動態(tài)監(jiān)控。

  “以多波束無人偵測船為例,,它就像三維彩超一樣,,能清晰地看到水下的潰口情況,繪制潰口處水下情況圖,,為專家組制定封堵方案提供第一手準確動態(tài)數(shù)據(jù),。”參加盤錦繞陽河潰口封堵的中國安能集團安全總監(jiān)王永平介紹。

  20米,、13米,、6米……在千萬網(wǎng)友的關注下,經(jīng)過不分晝夜的連續(xù)作業(yè),,潰口距離一點點縮小,。終于在6日,被洪水沖開100多個小時的河堤完全合龍,,潰口南北兩側的搶修人員握手相遇,,搖旗歡呼。

潰口封堵現(xiàn)場,。 中國安能集團 供圖
遼寧盤錦繞陽河堤壩潰口封堵現(xiàn)場。 中國安能集團 供圖

  裝備更新,,十年大不同

  爭分奪秒救人,,全力以赴搶險。在工程救援領域,,場場都是大仗,、硬仗。

  干旱,、洪澇,、滑坡、泥石流,、地震……在觸目驚心的自然災害面前,,人類顯得特別渺小。后續(xù)的自然災害工程救援過程中,,也常常伴隨著通信中斷,、滑坡、泥石流擋路,,巨石擋道等各種復雜情況,。

  天災無情,但中國救援隊伍卻從未向大自然的力量低頭,。持續(xù)加大關鍵技術攻關和關鍵裝備研發(fā)力度,,提高專業(yè)化技術裝備水平和防災減災救災能力,只是為了讓救援的速度快一些,、再快一些,。

  2008年汶川地震,救援隊伍使用短波電臺傳出震中消息,,這種電臺需要專人操作,,遠距離通信還得架設地面天線;如今,,救援隊伍用上了天通衛(wèi)星電話,,小巧方便,全天候待機,,隨時向指揮所報告最新動態(tài),。

  準確收集掌握險情信息是科學指揮決策的關鍵。以前,,救援隊伍依賴紙質地圖進行災情偵測,;如今,,有了“天地水”三位一體偵測設備,前方第一時間對災區(qū)進行三維數(shù)字建模,,利用通信裝備回傳到后方指揮所,,實時指揮。

  從人工裝填沙袋,,到砂石自動裝袋機,;從冒著生命危險駕駛裝備開辟生命通道,到無人遙控挖掘機,;從笨重的工程作業(yè)機械,,到多功能、輕便化的應急救援裝備……科技搶險利器的廣泛應用,,讓救援隊伍如虎添翼,。

  “研制這些裝備,既是為了不斷提升搶險救援能力,,完成以往不可能處置的險情,,也能夠對人力進行補充,完成以往需要花費更多人力,、時間才能完成的救援工作,,更好提升搶險救援質效。”中國安能集團總工程師張利榮說,。

動力舟橋,。 中國安能集團 供圖
救援現(xiàn)場,。 中國安能集團 供圖

  科技賦能,,救援提質效

  2021年7月,河南省新鄉(xiāng)市中北部遭受大暴雨,、特大暴雨,。洪水沒過了莊稼和低矮的房屋,上千名群眾被困在屋頂?shù)忍幍却仍?。怎樣才能把他們快速安全地轉移出來,?

  八方而來的救援隊伍中,被譽為“救援航母”的動力舟橋位列其中,。傳統(tǒng)搜救過程里,,一艘沖鋒舟只能坐5-6人,如果水里有各種雜物,,還經(jīng)常會被攪進螺旋槳里,。

  由河中舟及岸邊舟組裝拼接而成的動力舟橋,則可快速架設成各種形式的浮式結構,,能夠適應3.5米/秒的流速,,抵抗較大流速的水流沖擊,。最多可運載500人或70噸級重型裝備和車輛,集浮橋,、渡運于一體,,有效解決了涉水搶險難題。

  風雨中架起“生命之舟”,。經(jīng)過近4個小時的持續(xù)救援,動力舟橋分7個批次,,將1400余名被困群眾全部成功轉移,。

  暴雨襲城,城市中大量積水形成內澇同樣會對生產生活產生巨大影響,。大功率排水搶險車,,便適用于城市道路、公路隧道,、無電源地區(qū)排水及消防應急供水防洪搶險,。

  垂直式大功率排水搶險車排水揚程高度可達22米,相當于能把水噴到7層居民樓房的高度,;“吸水能力”最為強悍的5000型大功率排水搶險車一小時能排5000方積水,,可以迅速用于城市內澇積水清理。

  風雨之中,,危難之處,,總有一抹橙色的光,向險而行,、不辱使命,。以愈發(fā)先進的科技裝備,以大幅提升的救援效率,,以源遠流長的團結精神,,中國人打造出獨一無二的中國救援速度。(完)

責任編輯:平小娜