用車小常識丨單邊輪過減速帶傷車嗎,？
來源：央廣網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-12-30 19:30:41
央廣網(wǎng)北京12月30日消息（記者 王展）為了道路安全,，并提早讓駕駛員能夠減速,，一些路段會在車輛行進(jìn)過程當(dāng)中設(shè)置減速帶。您知道嗎,，如果通過減速帶的“姿勢”不對,，有可能給車輛帶來傷害。
有些駕駛員會在車輛過減速帶之前將車身斜著面對減速帶,，左右兩邊車輪分別通過減速帶,，認(rèn)為這樣車內(nèi)駕乘人員的感覺會更舒服，但這樣的做法其實(shí)會給車輛帶來更多負(fù)擔(dān),。從車體和懸掛的構(gòu)造來看,，是車輪和懸掛系統(tǒng)在地面和車身之間的受壓運(yùn)動，斜著通過減速帶時,，兩側(cè)車輪的收縮程度會有區(qū)別,，來自減速帶的反作用力會不均勻地分?jǐn)傇趦蓚?cè)車輪和懸掛系統(tǒng)上，對于整套零部件會產(chǎn)生更大的折損消耗,。
還有些駕駛員,，為了減少過減速帶時的顛簸，讓車輛一側(cè)的人員體感更舒服,，會選擇只用一邊的前后車輪通過減速帶,，這樣的方法也不可取。大部分使用該方式的駕駛員都不會將車速降到很慢再去通過減速帶,，會沖擊到輪胎,、懸掛和轉(zhuǎn)向機(jī)，長此以往,，車輛會有損傷,。
除了上述兩種情況，還有一些駕駛員在通過減速帶時根本不減速,，這種方式對車的傷害是三種之中最大的,。一些底盤比較低的車輛會在這個操作中托底,，這時給車輛帶來的損傷就不單單只是輪胎和懸掛系統(tǒng)了，任何在底盤的零部件都有可能受到影響,。
建議駕駛員在通過減速帶時將車速降至20km/h以下,，并且讓左右車輪同時通過減速帶，這時來自減速帶的反作用力將被左右兩個車輪和懸掛系統(tǒng)平均分擔(dān),，對車輛的影響將降到最小,。
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