1月二手車交易量回調(diào) 中高端車型占比再提升
來源：中國經(jīng)濟網(wǎng) 發(fā)布時間：2023-03-07 09:12:07
1月,，全國二手車市場共交易124.82萬輛,，交易量環(huán)比下降11.87%,，同比下降15.93%,，交易金額為780.29億元。流通協(xié)會表示,，受春節(jié)長假及返鄉(xiāng)潮影響,，今年1月交易量較上月及去年同期均有所回調(diào)。
從車型變化看,，消費者對二手車的消費習(xí)慣正在改變,，二手車消費正逐步升級,，B級以上車型占比逐漸增加。新能源市場中,，15萬元以上車型占比大幅增長,，其中15-30萬區(qū)間的車型占18%，同比增長9.4%,。
中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，今年1月,，全國二手車市場共交易124.82萬輛,，交易量環(huán)比下降11.87%,，同比下降15.93%，交易金額為780.29億元,。
流通協(xié)會表示，受春節(jié)長假及返鄉(xiāng)潮影響,，今年1月大部分車商提前回家過年，一般情況下正月十五后陸續(xù)返崗經(jīng)營,，因此實際交易天數(shù)變少,，交易量較上月及去年同期均有所回調(diào)。
對于2月市場表現(xiàn),，流通協(xié)會給出積極預(yù)期：目前2月市場好于1月，單月交易量在130萬輛左右,，綜合1、2月市場情況,，總體與2022年同期持平,。
流通協(xié)會認(rèn)為,，2月是春節(jié)后也是疫情三年結(jié)束后的真正市場啟動期,，蟄伏已久的消費市場會持續(xù)折射新的消費機遇,，燃油車市場需求也會逐步恢復(fù),，這對目前以燃油車為主的二手車市場而言是利好。
分車型來看,，1月基本型乘用車共交易75.22萬輛，同比下降15.63%,；SUV共交易15.97萬輛,，同比下降14.30%；MPV共交易7.29萬輛,，同比下降12.45%；交叉型乘用車共交易2.63萬輛,，同比下降20.62%,。商用車方面,，客車交易7.54萬輛，同比下降27.55%,；載貨車交易9.96萬輛，同比下降12.87%,。
流通協(xié)會分析,，從車型變化看，消費者對二手車的消費習(xí)慣正在改變,，二手車消費正逐步升級,，B級以上車型占比逐漸增加。數(shù)據(jù)顯示,，1月B級轎車交易占比24.05%,，同比增加0.73%,，增幅最大；但A級轎車仍是二手車市場最熱銷車型,，占比50.06%,，同比增加0.41%,；C級轎車占7.22%，同比微增0.02%,；A00級,、A0級轎車占比分別下降0.59%和0.56%,；D級轎車占比最小,，為1.92%，同比減少0.02%,。
車齡方面，流通協(xié)會表示,，從二手車的供求看,，3年以內(nèi)準(zhǔn)新車車況較好,，價格相對較高,，3-6年二手車價格和車況更符合大多數(shù)消費者的預(yù)期,。1月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多,，占39.4%,，同比增長4.9%,；使用年限在3年內(nèi)車型占比為27.8%,，同比減少1.8%,；7-10年車齡占21.7%,，同比減少0.4%,；10年以上車齡占比為11.0%,，同比減少2.8%,。新能源方面則是2年以內(nèi)的車型占比增長明顯,，同比增長9.7%,，占比31.5%，車齡在4-6年占比下降明顯,。
售價方面,，二手車市場大部分燃油車型售價較低，1月,，8萬元以內(nèi)的二手車占比72.4%,，同比減少0.6%,，8-15萬元占17.0%，同比增加1.9%,。15萬元以上占10.6%,，同比減少1.3%。值得注意的是,，新能源市場有所不同,，15萬元以上車型占比大幅增長,，其中15-30萬區(qū)間的車型占18%，同比增長9.4%,。
總體來看,，我國1月二手車交易均價有所回升，環(huán)比12月份增長0.32萬元,。流通協(xié)會表示,，結(jié)合2月市場逐步收緊、貨源緊缺以及收車成本增加等因素,，預(yù)計2月均價會持續(xù)回升。所以,，流通協(xié)會建議,，對于置換的用戶，此時是賣車的較好時機,，很多地區(qū)的置換補貼也是車主的一項收益,。
根據(jù)流通協(xié)會發(fā)布的保值率數(shù)據(jù),，2月,，除個別車型外,，二手車價格呈普遍上漲趨勢。合資品牌方面保值率整體穩(wěn)定,，德系品牌保值率回升；自主品牌保值率上升的是領(lǐng)克,、蔚來、比亞迪,、寶駿,。
新能源方面，流通協(xié)會認(rèn)為,，新車官降是2月新能源車保值率下滑的重要原因,，頭部廠商特斯拉、比亞迪近期均有不同程度的官降,，而宣布補償老用戶的只有問界,、小鵬等少數(shù)廠商,，但并非現(xiàn)金補償,，這對車輛貶值的影響可謂杯水車薪。數(shù)據(jù)顯示,，2月三年車齡純電動二手車保值率為56.5%,，插電混動保值率為54.7%,。（中國經(jīng)濟網(wǎng) 記者陳夢宇）
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