岞山站：貨運(yùn)暢通經(jīng)濟(jì)更繁榮
來源：濰坊晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2023-03-21 11:00:33
岞山站水塔
岞山站
岞山站建成通車后，形成了以車站為中心的貿(mào)易中心，地方經(jīng)濟(jì)也隨之發(fā)生巨大變化,，來自昌邑北部的絲綢通過岞山站銷往全國(guó)各地,。赴俄參加會(huì)議的王盡美與鄧恩銘等人買進(jìn)一批昌邑絲綢，扮作商人,，輾轉(zhuǎn)抵達(dá)莫斯科,。昌邑縣最早的黨組織——中共岞山支部在岞山站創(chuàng)建,。
村以車站為名 貿(mào)易中心形成
岞山站的老站在后來一段時(shí)間內(nèi)，一度是岞山站新站的貨場(chǎng),。1984年膠濟(jì)鐵路復(fù)線開通,，原膠濟(jì)鐵路不再經(jīng)過岞山站老站，而是在其南2公里向西北取直至黃旗堡站,，黃旗堡站繼續(xù)西進(jìn),，接南流，由南流取直,，撤除了蝦蟆屯站,，新建濰坊東站，繼而將坊子站這個(gè)U形彎道甩開,，使坊子站成為一個(gè)支線盡頭車站,。
岞山站自1901年建成通車后，形成了以車站為中心的貿(mào)易中心,。1903年,，王姓人家從石埠史家莊遷到岞山站，以賣飯為生,。后來依托火車站,，到此經(jīng)商的人“九省十八縣”，慢慢形成村落,，村子以火車站為名——岞山站村,。但這里有村名為“岞山村”，為金代建村,。
岞山站德建時(shí)期的水塔依然挺立,，其建筑風(fēng)格采用了中西合璧的方式，紅磚砌成,，部分表面水泥拉毛,，正面一扇西式老虎窗，窗子下方為拱形門,，窗頂為西式圓弧拱頂造型,，圍至四周，高20米,，塔頂為中式斜頂,，覆以紅瓦，水泥飛檐,。水塔整體風(fēng)格敦厚,、大方。水塔成為周邊制高點(diǎn)，一度成為岞山站標(biāo)志性建筑,。其對(duì)面,，越過兩條鐵路，是一排德建時(shí)期的庫(kù)房,，是德占,、日占時(shí)期的物資儲(chǔ)備庫(kù)。相傳在日占時(shí)期,，岞山站曾?？慷噍v鐵路裝甲車，以呼應(yīng)高密,、濰縣沿線日軍掃蕩,。
水塔對(duì)面的倉(cāng)庫(kù)十分低矮，卻寬大無比,，青磚砌就,，覆以紅瓦，瓦下蓋以木板——德建時(shí)期瓦下多用木板覆蓋,，成本高但能大大延長(zhǎng)房屋壽命,。在膠濟(jì)鐵路博物館里擺放著于1898年3月6日簽訂的中德《膠澳租借條約》復(fù)印件，條約共1539字,，包括“膠澳租界”“鐵路礦務(wù)等事”和“山東全省辦事之法”,，共三端十款。主要包括：德國(guó)租借膠州灣,，租期99年,；德軍在膠州灣沿岸一百里內(nèi)可自由通行,；德國(guó)獲得修筑膠濟(jì)鐵路權(quán),、鐵路沿線15公里內(nèi)地區(qū)的開礦權(quán)以及供應(yīng)山東省各項(xiàng)工程所需用的人員、資本和器材的優(yōu)先權(quán),。當(dāng)年的德國(guó)人是真的打算在山東待足99年的,。不過，第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后,，日軍強(qiáng)行進(jìn)入山東,，使得這場(chǎng)美夢(mèng)破滅。
火車帶來經(jīng)濟(jì)巨變 王盡美扮綢商輾轉(zhuǎn)出國(guó)
岞山站的開通,，給地方經(jīng)濟(jì)帶來了巨大變化,。美國(guó)人將煙草種子帶到坊子，然后由坊子迅速向周邊蔓延,，二十里堡,、黃旗堡、岞山一帶的煙草種植業(yè)一直發(fā)展到今天。
同時(shí),，來自昌邑北部的絲綢通過岞山站更容易銷往全國(guó)各地,，甚至走出國(guó)門，遠(yuǎn)銷歐美,。昌邑柳疃鎮(zhèn)是古絲綢之路的起點(diǎn),，柳絲著名于世。
1921年為避開國(guó)內(nèi)反動(dòng)勢(shì)力的阻撓和破壞,，王盡美與鄧恩銘等人從濟(jì)南買進(jìn)一批昌邑絲綢,，扮作商人，出山海關(guān),，經(jīng)奉天,，到哈爾濱，于12月1日越過封鎖線,，由滿州里先到伊爾庫(kù)斯克,，后又轉(zhuǎn)到莫斯科出席遠(yuǎn)東會(huì)議。當(dāng)年,，昌邑的絲綢在莫斯科非常暢銷,，許多山東商人在做莫斯科的絲綢生意。
岞山站地處濰河?xùn)|岸,，濰河源自沂水箕山,，蜿蜒至諸城、安丘,、高密,、昌邑等地，全長(zhǎng)230余公里,，最后注入渤海,。濰水航運(yùn)盛行，來往船只穿梭不停,，方便了昌邑與全國(guó)各地的物產(chǎn)往來,。昌邑柳疃絲綢早在1853年即由渤海而出，至南洋印度尼西亞和新加坡等國(guó),。
《昌邑縣志》載：“道光二十四年（1844）境內(nèi)柳疃絲綢興盛,，外地商人爭(zhēng)相經(jīng)營(yíng)。柳疃街有商號(hào)100余家,。”可見昌邑這個(gè)古絲綢之路起點(diǎn)的繁榮,。絲綢紡織一直為昌邑經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，膠濟(jì)鐵路的開通,，打開了另一扇通往世界的大門,。相對(duì)于海運(yùn),，鐵路運(yùn)輸更便利與安全?！恫乜h志》載：“1922年4月,，海匪在濰河入海處燒毀辛安莊帆船一只，綁去5人,，打死1人,。船上財(cái)物搶劫一空。”“1928年6月11日,，海匪300余人,，在下營(yíng)碼頭大肆搶劫，打死6人,，綁走漁民120人,，押至利津陡崖頭。因遭搶劫,，50家商號(hào)倒閉,。”
火車帶來的便利也使得傳統(tǒng)織業(yè)受到?jīng)_擊，據(jù)《昌邑縣志》載,，1915年距岞山站5公里處的戴家官莊戴其花從濰縣購(gòu)買了一臺(tái)日本產(chǎn)織機(jī),，開始織打捻布。這種布更為緊致,，垂感好,，牢度好。日本織機(jī)引入后,，戴家官莊陸續(xù)進(jìn)口了以日產(chǎn)宮鳥,、福島牌棉紗織寬幅打捻布，銷往濰縣眉村集,。同時(shí)黃家官莊,、盧家莊子、后輝都安裝了木架鐵件人力織布機(jī),，織打捻布,。
各方革命運(yùn)動(dòng)興起 建昌邑首個(gè)黨支部
1925年，張宗昌掌控山東后,，橫征暴斂，壓榨百姓,，昌邑境內(nèi)群眾不堪其苦,，在早期共產(chǎn)黨員的帶領(lǐng)下，各地紛紛組織“紅槍會(huì)”,，抗糧抗捐,。
王興選,，字俊升。1906年出生于昌邑新河頭村一戶富裕農(nóng)民家庭,。他幼年在家鄉(xiāng)讀書,，畢業(yè)后考入安丘縣育德中學(xué)。1925年考入濟(jì)南齊魯大學(xué),，同年經(jīng)于培緒介紹加入中國(guó)共產(chǎn)黨,。于培緒是飲馬村人，與王興選是老鄉(xiāng),，又同是齊魯大學(xué)校友,。在校期間，王興選廣泛結(jié)交進(jìn)步學(xué)生,，秘密傳播馬克思主義,，帶頭參加反帝反封建的學(xué)生愛國(guó)運(yùn)動(dòng)。每次寒暑假回家時(shí),，他都帶回許多宣傳馬克思主義和共產(chǎn)黨主張的書刊,、傳單，秘密在周圍村莊散發(fā),，還鼓動(dòng)貧苦農(nóng)民團(tuán)結(jié)起來,，同封建統(tǒng)治階級(jí)進(jìn)行斗爭(zhēng)，成為馬克思主義在昌邑縣最早的傳播者之一,。
1927年夏,，王興選根據(jù)黨組織的安排，毅然舍棄學(xué)業(yè),，經(jīng)考試成為鐵路職工,，分配到岞山站任“車務(wù)司事”。他以此身份為掩護(hù),，在鐵路工人和周圍村莊秘密開展黨的工作,。同年6月，他根據(jù)山東區(qū)執(zhí)委指示,，與共產(chǎn)黨員黃復(fù)興,、黃世伍在岞山站創(chuàng)建了昌邑縣最早的黨組織——中共岞山支部，并任書記,。該支部既是中共山東區(qū)執(zhí)委與膠濟(jì)鐵路沿線黨組織的秘密聯(lián)絡(luò)站,，又是昌邑工農(nóng)運(yùn)動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)核心。在岞山支部的領(lǐng)導(dǎo)下,，昌邑以飲馬為中心的農(nóng)民運(yùn)動(dòng)迅速興起,，并于1928年10月舉行了武裝暴動(dòng)，沉重打擊了國(guó)民黨地方政府和當(dāng)?shù)胤饨ㄜ婇y的反動(dòng)統(tǒng)治,，在昌邑播撒了革命的火種,。
飲馬農(nóng)民武裝暴動(dòng)失敗后,，王興選在國(guó)民黨反動(dòng)派的白色恐怖下繼續(xù)在岞山站從事黨的秘密工作。1929年7月,，由于叛徒王復(fù)元的出賣,，王興選不幸被捕，被押往濟(jì)南國(guó)民黨監(jiān)獄,。在獄中,，他雖受酷刑，卻堅(jiān)貞不屈,，先后兩次參加了省委書記鄧恩銘組織的越獄斗爭(zhēng),。1931年4月，王興選在濟(jì)南慘遭殺害,，年僅25歲,。
《昌邑縣志》載：“1947年2月28日下午5時(shí)，解放軍某部攻打?qū)錾交疖囌緡?guó)民黨交通警察十五總隊(duì),，激戰(zhàn)8小時(shí),，殲敵2800多人，解放岞山站,。”于此處即駐有軍隊(duì)兩千余人,，即可見膠濟(jì)沿線村鎮(zhèn)的重要性。
責(zé)任編輯：周曉晴
