二十里堡站:成煙草集散地
來源:濰坊晚報 發(fā)布時間:2023-03-21 11:21:12
二十里堡站,。柳志勇 攝
膠濟鐵路通過并設(shè)站后,二十里堡遂成煙草重要集散地,。英美煙公司在這里建了烤煙廠,。因運輸煙葉,二十里堡站每年貨運收入僅次于青島站和博山站,。
車站一二等客票收入超過青島濟南
1913年,,英美煙公司首次在濰縣坊子一帶試種美煙,此后種植面積不斷擴大,。當年正值暖冬,,小麥在冬天就長得很高了,忽然一場寒流,,許多小麥凍死,。二十里堡及坊子周邊小麥面臨絕產(chǎn)。過冬小麥如果補種,,要等到來年春天,,長到五月收割,是否能成熟未可知,。美國煙民抓住了百姓恐慌的心理,,將煙種發(fā)放給受災的人們,并提前預支煙草收購金,。于是百姓試著種植煙草,。
煙草種植帶動了沿線城鎮(zhèn)商業(yè)、加工業(yè)的興盛,。二十里堡本為一座小村莊,,膠濟鐵路通過并設(shè)站后,這里遂成煙草重要集散地,。1917年,,英美煙公司在二十里堡收購煙葉2000萬磅,還建設(shè)了我國境內(nèi)最早,、規(guī)模最大的烤煙廠,,將烤煙經(jīng)膠濟鐵路運往青島。因運輸煙葉,,二十里堡小站每年貨運收入僅次于青島站和博山站,;而一二等客票收入更是超過青島、濟南而居第一,,成為“膠東產(chǎn)煙最富之區(qū),,亦煙市薈萃之地”,。
站東為英美煙公司舊址
二十里堡站位于奎文區(qū)二十里堡街道境內(nèi),為膠濟鐵路支線坊子鐵路上的一個車站,,始建于1903年,,為五等站,隸屬于濟南鐵路局青島分局,,分客運和貨運,。1934年8月刊行的《膠濟鐵路旅行指南》指出:“二十里堡站距青島站178.34公里,自坊子站至此計程8.51公里,。”因該站的設(shè)立及后來大英煙公司南北兩個烤煙廠的設(shè)立,,吸引大批人員前來從事貨運裝卸、煙草復烤生產(chǎn),、經(jīng)商服務等,,該地經(jīng)濟逐步繁榮,漸成村落,,即今天的車站村,。村周邊慢慢變成繁華小鎮(zhèn)新民鎮(zhèn),后來改稱二十里堡鄉(xiāng),、二十里堡區(qū),、二十里堡公社、二十里堡鎮(zhèn),、二十里堡街道,。
1953年,濰坊市政府決定歸還南洋兄弟煙草公司坊子烤煙廠產(chǎn)權(quán),。1986年諸城縣出口優(yōu)質(zhì)黃煙7007噸,,占全國黃煙出口量的三分之一。
二十里堡站東面,,如今保留的一處建筑,,是當年煙草公司駐地。該建筑結(jié)構(gòu)更復雜,,屋頂斜面更寬,,山墻“業(yè)”字木梁填以青磚,紅磚為門,、窗圓弧拱形,,青磚墻面末抹水泥,整座建筑呈“品”字形,。屋檐下的滴漏較有特點,,采取橫管接雨,豎管下水的形式,免于屋下出入之人受到雨水的淋濕,。這是膠濟沿線首次發(fā)現(xiàn)的滴漏形式,。
二十里堡到鋼鐵廠1959年修建土鐵路一條,3.4公里,,專運鐵礦石等,,1960年5月10日全區(qū)第一條長達8800米的輕便鐵路建成通車,,該鐵路為由二十里堡通往鋼鐵二,、三廠的鋼鐵專用線。1969年1月益都鐵廠建成投產(chǎn),,年產(chǎn)2.5萬噸,。
責任編輯:周曉晴