關于降價 需要知道5件事
來源：廣州日報 發(fā)布時間：2023-03-22 14:22:23
東風汽車集團引爆今年車市第二輪降價，收獲海量訂單的同時，將競爭對手甩在身后,。跟，還是不跟,？自掏腰包跟,，還是拉上當?shù)卣黄穑侩S著時間推移,，車企發(fā)現(xiàn),，這些選擇題已經(jīng)沒有作答的必要，更沒有時間猶豫——必須跟,，自己掏腰包也要跟,。跑得快的吃肉；跑得慢的連湯都沒有,。
隨著參與者越來越多,，降價逐漸變味，從“史詩級”變成“踩踏式”,，再到“自殺式”,。如此大范圍大力度降價，不僅不理性,、不客觀,、不可持續(xù)，而且嚴重透支車市,。然而,，汽車企業(yè)是“人在江湖,，身不由己”。
解決方法要“治本”,，在我們看來,，國六b排放切換只是“小插曲”，車市增速減緩才是根本原因,。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),，今年1-2月，汽車產(chǎn)銷分別完成362.2萬輛和362.5萬輛,，同比分別下降14.5%和15.2%,。
汽車產(chǎn)業(yè)體量大、慣性大,，在車市增速減緩形勢下,，企業(yè)能夠做的是，在這場博弈中占據(jù)更大的主動性,。降價不是唯一的方法,，雖然只要價格合適，沒有賣不出去的汽車,。
作為“等等族”,，關注汽車降價的同時，你一定要知悉5件事,。
第一,、汽車是支柱產(chǎn)業(yè)。各地對促進汽車工業(yè)高質量發(fā)展和汽車消費極為重視,，湖北如此,，廣東也是如此。2022年,，廣東省汽車產(chǎn)值超萬億元,，廣州汽車產(chǎn)值超6000億元。汽車產(chǎn)業(yè)向來是利稅大戶,，是實現(xiàn)美好生活的重要支撐之一,。
第二、汽車對上下游帶動性強,。過去,，汽車主機廠每產(chǎn)生1元產(chǎn)值，會帶動上下游和相關產(chǎn)業(yè)2.65元的產(chǎn)值,。目前,，據(jù)車企方面透露，這一數(shù)據(jù)從1:2.65擴展到1:8，甚至到1:10,。
第三,、當下，汽車市場是健全的,、正向的,。誠然，中國車市不需要那么多汽車品牌,，優(yōu)勝劣汰是需要進行,，但會放在更長時間軸上進行。
第四,、汽車非剛需品,，在“吃穿住用行”當中，汽車排在最后一位,。然而,，擁有汽車能擴大生活半徑,，會提升生活品質,。
第五、現(xiàn)在汽車真的是便宜,，不僅比歷史最低值還低,，而且比同車型歐美售價要低。一旦各地政府再推出新的鼓勵消費政策,，車輛性價比將再提升一個臺階,。
歸結下來，今年買車是正確的做法,。不一定非得買豪華車和高端車,，入門級小車也是可以的。（廣州日報全媒體記者：周偉力）
責任編輯：封曉健
