自改革開放以來

我市企業(yè)曾4次摘得

我國科學(xué)技術(shù)桂冠

國家科技進(jìn)步一等獎

分別是

★華光激光漢字編輯排版系統(tǒng)

★山東海龍"年產(chǎn)45000噸粘膠短纖維工程系統(tǒng)集成化研究”項目

★盛瑞傳動股份有限公司“前置前驅(qū)8擋自動變速器(8AT)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目

★濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用"項目

第一次

濰坊計算機公司（華光前身）

　　1987年10月，濰坊計算機公司與北京大學(xué)聯(lián)合研制成功華光Ⅳ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng),。12月,，通過國家驗收并獲“國家科技進(jìn)步一等獎”和“國家銀牌質(zhì)量獎”。

華光Ⅳ型照排系統(tǒng)主機

　　1974年10月,，國家計委下達(dá)“漢字信息處理系統(tǒng)”（擬名“748”工程）的研制項目,，由北京大學(xué)承擔(dān)“計算機——激光漢字編輯排版”的研制任務(wù)。

　　1977年4月,，中共濰坊市委和北京大學(xué)商討協(xié)作進(jìn)行“748”工程,。5 月,，北京大學(xué)派人到濰坊電訊儀表廠實地考察后，同意該廠參加“748”工程研制,。9月,，由山東省電子局牽頭，組成了17人的會戰(zhàn)組,。1978年1月,，會戰(zhàn)組赴北京大學(xué)開展工作。在研制Ⅰ型樣機過程中,，濰坊電訊儀表廠在硬件方面除配合北京大學(xué)進(jìn)行激光照排系統(tǒng)的邏輯設(shè)計外,，還單獨承擔(dān)樣機主體配套和硬件調(diào)試，負(fù)責(zé)激光照排系統(tǒng)的全部工藝設(shè)計和機械結(jié)構(gòu)的設(shè)計與制作,；軟件方面承擔(dān)操作系統(tǒng),、排版準(zhǔn)備和排版語言等部分的設(shè)計與調(diào)試。

　　1979年7月,，完成原理性系統(tǒng)樣機的硬件主要部分,。7 月27日，經(jīng)過漢字照排系統(tǒng)編輯的報紙從照排機中輸出,。1980年9月,，軟件核心部分調(diào)通，編排出《伍豪之劍》一書,。

漢字激光招牌系統(tǒng)排出第一本樣書《伍豪之劍》

　　同年底,，激光照排系統(tǒng)Ⅰ型原理性樣機研制成功，命名為“華光Ⅰ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)”,。

　　此后,，濰坊計算機廠開始了Ⅱ型機的研制。1983年,，濰坊計算機廠設(shè)計的第一套后處理大板在MA3機上全部調(diào)通,。然后采用濰坊計算機廠生產(chǎn)的DJS-153計算機為主機，裝配成完整的激光照排系統(tǒng)Ⅱ型生產(chǎn)型樣機,。這一年,，激光照排系統(tǒng)Ⅱ型機投入生產(chǎn)。1985 年 5 月,，華光Ⅱ型激光照排系統(tǒng)通過國家鑒定,，并被評為 1985 年全國十大科技成就之一。10月,，Ⅲ型激光照排系統(tǒng)研制成功,。

　　1987年10月，濰坊計算機公司又與北京大學(xué)聯(lián)合研制成功華光Ⅳ型計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng),。

　　計算機——激光漢字編輯排版系統(tǒng)”的激光校樣機等裝置

　　激光漢字照排系統(tǒng)的研制成功和推廣應(yīng)用,，使中國印刷業(yè)告別了漢字印刷的鉛字時代,，成為漢字印刷術(shù)的第二次發(fā)明。

第二次

山東海龍股份有限公司

　　2006年,，山東海龍“年產(chǎn)45000噸粘膠短纖維工程系統(tǒng)集成化研究”項目榮獲國家科技進(jìn)步一等獎，這是紡織行業(yè)自上世紀(jì)80年代以來首次獲得此殊榮,。

2007年,，山東海龍股份有限公司生產(chǎn)的“銀旋牌粘膠短絲纖維”被評為“中國名牌產(chǎn)品”

　　據(jù)悉，該項目首創(chuàng)及研發(fā)了11項新技術(shù),、12種新型裝備,，實現(xiàn)了粘膠纖維生產(chǎn)單線產(chǎn)能世界最大、能源資源消耗最低,、國內(nèi)廢水綜合治理效果最好,、自動化控制水平最高、大容量國產(chǎn)化工藝裝備最早實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)等突破,。

粘膠短絲纖維生產(chǎn)車間

　　截至2021年,，海龍公司已主持和參加制定國家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)12個,，公司申報已受理專利86項,，承擔(dān)完成國家“九五”重點科技攻關(guān)項目、國家“863”計劃,、國家“火炬計劃”項目等10項國家重點項目,，山東省技術(shù)創(chuàng)新計劃等17項省級重點項目。

　　海龍公司獲得國家科技進(jìn)步一等獎一項,，山東省技術(shù)發(fā)明一等獎1項,，省部級科技進(jìn)步一等獎6項、二等獎4項,。粘膠短纖維和滌綸工業(yè)長絲雙雙榮獲“中國名牌產(chǎn)品”稱號,。

第三次

盛瑞傳動

　　2017年1月9日，在國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上,，盛瑞傳動股份有限公司的前置前驅(qū)8擋自動變速器（8AT）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目榮獲“國家科技進(jìn)步一等獎”,。

盛瑞傳動8AT研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎證書

　　前置前驅(qū)8擋自動變速器（8AT）研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項目突破和掌握了自動變速器正向設(shè)計研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化核心技術(shù)，填補了國內(nèi)空白,，產(chǎn)品性能和技術(shù)水平達(dá)到國際先進(jìn)水平,，打破了國外專利壁壘、技術(shù)封鎖和市場壟斷,，培育了自主的產(chǎn)業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團(tuán)隊,，使我國自動變速器研發(fā)制造水平達(dá)到了國際先進(jìn)水平，產(chǎn)生了顯著的社會經(jīng)濟(jì)效益,，是中國汽車工業(yè)自主核心動力總成的重大突破,，對推動汽車工業(yè)技術(shù)進(jìn)步具有非常重要的意義,，獲得建國以來中國汽車行業(yè)零部件唯一獲批的“國家科技進(jìn)步一等獎”。

　　盛瑞傳動致力于構(gòu)建自動變速器產(chǎn)業(yè)園,、發(fā)動機零部件工業(yè)園,、美國貿(mào)易物流中心、青島研發(fā)中心“兩園兩中心”協(xié)同發(fā)展的戰(zhàn)略格局,，努力打造國際一流的汽車自動變速器,、發(fā)動機零部件研發(fā)制造基地。按照企業(yè)規(guī)劃的長期技術(shù)路線,，2030 年以后將以追求車輛零排放為發(fā)展主題,，以新能源戰(zhàn)略、全市場戰(zhàn)略為發(fā)展戰(zhàn)略,，以輕量化,、電動化、智能化為核心技術(shù),，打造混合動力變速器,、三電系統(tǒng)核心產(chǎn)品、電機集成動力總成三條產(chǎn)品主線,。

　　作為濰坊市龍頭企業(yè),，盛瑞傳動為濰坊打造國際知名的“動力城”掛上了“加速擋”，也成為打造產(chǎn)業(yè)強市新征程中邁向中高端的領(lǐng)跑者,。

第四次

濰柴動力

　　2019年1月8日上午,，2018年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會在京舉行。濰柴動力“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”獲國家科技進(jìn)步一等獎,。

　　據(jù)介紹,，濰柴動力此次獲獎項目“重型商用車動力總成關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項目”，是濰柴動力十年自主創(chuàng)新的集大成者,。其動力總成由濰柴發(fā)動機,、法士特變速器和漢德車橋組成，是重型商用車的核心和關(guān)鍵,。該項目突破和掌握了重型商用車動力總成設(shè)計研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化前沿核心技術(shù),，培育了自主的產(chǎn)業(yè)鏈和高水平的研發(fā)團(tuán)隊，建成了內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室和國家商用汽車動力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心等四個國家科技創(chuàng)新平臺,。

　　專家鑒定認(rèn)為,，該項目“總體技術(shù)居國際先進(jìn)水平，其中動力總成的變斜率踏板特性控制技術(shù)達(dá)到國際領(lǐng)先水平”,。

　　在引進(jìn)奧地利斯太爾項目后,，經(jīng)過十幾年的消化吸收和自主創(chuàng)新積淀，濰柴走上了自主開發(fā)道路,，成功開發(fā)出我國首款具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的WP10/12系列藍(lán)擎國三電控共軌重型發(fā)動機,，突破了國際壟斷,。2005年濰柴戰(zhàn)略收購湘火炬，整合旗下陜汽重卡,、法士特變速器,、漢德車橋優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，首創(chuàng)全球“重型柴油機+變速器+車橋”動力總成黃金產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)模式,，打造了全球首家動力總成研發(fā)基地,。

　　近10年來，濰柴發(fā)動機板塊累計研發(fā)投入150多億元,，并在濰坊、上海,、濟(jì)南,、西安和美國芝加哥、德國亞琛,、日本東京等地搭建起全球協(xié)同研發(fā)平臺,，與德國博世、奧地利AVL,、清華大學(xué),、斯坦福大學(xué)等全球知名科研院校、企業(yè)建立深度合作,，整合全球資源,，協(xié)同技術(shù)研發(fā)，最終形成的全系列重型商用車動力總成產(chǎn)品,，形成了我國大批量,、多品種、個性化,、高品質(zhì)的獨特優(yōu)勢,，實現(xiàn)了向客戶單一提供發(fā)動機轉(zhuǎn)為向客戶提供動力總成系統(tǒng)的跨越。

（來源：濰坊檔案）