特斯拉帶頭漲價(jià) 新能源車(chē)市回暖信號(hào)拉響
來(lái)源：中國(guó)證券報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2023-05-08 09:38:41
● 本報(bào)記者 金一丹
近日，吉利集團(tuán)旗下領(lǐng)克汽車(chē)宣布,，對(duì)旗下新能源產(chǎn)品（PHEV插電混動(dòng)）官方指導(dǎo)價(jià)下調(diào)最高8000元,。與之相反，特斯拉在5月2日,、5月5日接連宣布,，旗下Model 3、Model Y,、Model S,、Model X全線車(chē)型漲價(jià)，漲幅為2000元-1.9萬(wàn)元,。
業(yè)內(nèi)人士表示,，特斯拉漲價(jià)與其他車(chē)企降價(jià)并不沖突。漲價(jià)一定程度上將刺激持幣觀望的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為真實(shí)購(gòu)買(mǎi),，同時(shí)供應(yīng)鏈降價(jià)壓力或緩解,。而有成本議價(jià)空間的車(chē)企降價(jià), 也有助于刺激汽車(chē)消費(fèi)。
車(chē)企競(jìng)爭(zhēng)激烈
5月6日,，領(lǐng)克汽車(chē)宣布,，受惠于電池原材料采購(gòu)成本下降，現(xiàn)對(duì)旗下新能源產(chǎn)品（PHEV插電混動(dòng)）官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào),，最高下調(diào)8000元,。此次價(jià)格調(diào)整涉及的領(lǐng)克新能源產(chǎn)品包括領(lǐng)克01新能源、領(lǐng)克05新能源,、領(lǐng)克06新能源,、領(lǐng)克09新能源。價(jià)格調(diào)整于2023年5月1日0時(shí)起生效,。
電池主要原材料碳酸鋰價(jià)格自今年以來(lái)持續(xù)下降,。上海有色數(shù)據(jù)顯示，5月5日,，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格報(bào)18.05萬(wàn)元/噸,，較年初51萬(wàn)元/噸,，價(jià)格下降近65%。東吳證券表示,，碳酸鋰大幅跌價(jià),，車(chē)企成本下降明顯，以60kwh純電為例,，成本下降1.2萬(wàn)元/輛,。
電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉卻選擇了逆勢(shì)漲價(jià)。5月5日,，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示,，全新Model S及全新Model X全系車(chē)型上調(diào)售價(jià)1.9萬(wàn)元。調(diào)整后,，Model S起售價(jià)80.89萬(wàn)元,，Model X起售價(jià)89.89萬(wàn)元。5月2日,，特斯拉暢銷車(chē)型Model 3和Model Y均上漲2000元,。
其中，特斯拉Model 3的售價(jià)漲至23.19萬(wàn)元,；Model 3高性能版漲至33.19萬(wàn)元,。特斯拉Model Y價(jià)格上漲至26.39萬(wàn)元；Model Y長(zhǎng)續(xù)航版上漲至31.39萬(wàn)元,；特斯拉Model Y高性能版上漲至36.39萬(wàn)元,。
今年初，特斯拉進(jìn)行了大幅降價(jià),，最高單車(chē)降幅達(dá)到4.8萬(wàn)元,，在業(yè)內(nèi)掀起了激烈的價(jià)格戰(zhàn)。開(kāi)源證券表示,，特斯拉此前一輪降價(jià), 帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn),，疊加各地補(bǔ)貼幅度、時(shí)限的不一,，導(dǎo)致了終端消費(fèi)者的觀望意愿較大,。數(shù)據(jù)顯示,，2023年一季度中國(guó)乘用車(chē)銷量為513.8萬(wàn)輛,，同比下滑7.3%; 新能源乘用車(chē)銷量為120.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.2%,，但增速有所放緩,。
開(kāi)源證券認(rèn)為，特斯拉是價(jià)格戰(zhàn)中首個(gè)降價(jià)的主機(jī)廠,，對(duì)新能源車(chē)市場(chǎng)的定價(jià)有一定程度的影響,，此輪漲價(jià)或在一定程度上刺激持幣觀望的潛在消費(fèi)者轉(zhuǎn)化為真實(shí)購(gòu)買(mǎi),。
光大證券表示，特斯拉國(guó)產(chǎn)Model 3/Y全系售價(jià)上漲2000元,，可能主要是為反向促進(jìn)消費(fèi)者下訂單,，不排除后續(xù)為了沖量而再次降價(jià)的可能。此次漲價(jià)為特斯拉中國(guó)今年來(lái)第一次漲價(jià),，在一定程度上能緩解供應(yīng)鏈的降價(jià)壓力,。
市場(chǎng)活力恢復(fù)
乘聯(lián)會(huì)5月6日公布數(shù)據(jù)顯示，初步統(tǒng)計(jì),，4月1日-30日,，新能源車(chē)市場(chǎng)零售52.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)87%,，環(huán)比下降3%,；今年以來(lái)，累計(jì)零售185.2萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)37%,。全國(guó)乘用車(chē)廠商新能源批發(fā)60萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)105%,，環(huán)比下降4%,；今年以來(lái)，累計(jì)批發(fā)209.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)42%,。
乘聯(lián)會(huì)表示，在國(guó)家和多省市地方促消費(fèi)政策推動(dòng)下,，以及近期車(chē)展等線下活動(dòng)恢復(fù),，全面活躍市場(chǎng)氣氛，將加速聚攏人氣,。前期庫(kù)存的國(guó)六B車(chē)型也在加速清庫(kù),，價(jià)格松動(dòng)有利于車(chē)市增量。各地也開(kāi)展消費(fèi)券等促消費(fèi)活動(dòng),，有利于市場(chǎng)活力恢復(fù),。
華西證券表示，4月,，上海車(chē)展各家新勢(shì)力迎來(lái)新車(chē)的密集亮相,，包括蔚來(lái)轎跑SUV EC7、小鵬G6,、極氪X,、哪吒GT、廣汽埃安Hyper GT等,。優(yōu)質(zhì)供給快速推出有望帶來(lái)新勢(shì)力交付量的長(zhǎng)期向好,。從上海車(chē)展展臺(tái)人氣看,，自主品牌大幅領(lǐng)先合資車(chē)企與外資車(chē)企。產(chǎn)品方面,，整體電動(dòng)化智能化滲透率大幅提升,。在產(chǎn)品力加持下，2023年或?yàn)樽灾髌放漆绕鸬年P(guān)鍵之年,，頭部車(chē)企有望憑借高性價(jià)比產(chǎn)品重塑行業(yè)格局,。
光大證券表示，隨著4月中旬車(chē)展期間亮相的新車(chē)陸續(xù)上市,、交付爬坡,、疊加“五一”期間訂單改善，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)加出口合計(jì)新能源車(chē)批發(fā)銷量為900萬(wàn)輛,?？春迷?0萬(wàn)元以上新能源車(chē)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)，有望呈現(xiàn)產(chǎn)品周期大年以及新車(chē)型爬坡上量帶動(dòng)車(chē)型周期改善的車(chē)企,。
責(zé)任編輯：封曉健
