買車容易,，修車難,！新能源汽修人才缺口或達(dá)80%
來源：央視網(wǎng) 發(fā)布時間：2023-06-02 10:48:07
近幾年,，新能源汽車產(chǎn)業(yè)駛?cè)氚l(fā)展快車道，購置一臺新能源車成為新潮流,。不少消費(fèi)者表示,，買車容易，修車難!有時甚至需要輾轉(zhuǎn)多地才能找到汽車故障點(diǎn),。
宋晨駕駛新能源汽車已有5年多,，他告訴記者，新能源車在空調(diào)濾芯,、輪胎等易磨損零件的維修,、更換以及洗美服務(wù)方面，一直都很便捷,。但涉及電池,、電機(jī)、電控等相關(guān)的“三電”故障,，找到一家懂行的汽修門店就比較困難了,。
新能源車主 宋晨：基本上很少有能修新能源車的，比如說一線城市在比較完善的情況下,，來修這種電池包的還是比較少,。更別說二線城市和一些三線城市了，幾乎是找不到的,。
在上海閔行區(qū)的一家汽修門店,，店長正和汽修師傅溝通車輛的維修進(jìn)度。她告訴記者,，門店主要包含燃油車和新能源汽修兩個業(yè)務(wù)板塊,。目前新能源車的進(jìn)店量已經(jīng)從去年10%的占比，提升到了20%～30%,。新能源車維修訂單越接越多,，但汽修工人卻有點(diǎn)“青黃不接”了。
上海閔行區(qū)某汽修門店店長 邢柯柯：確實(shí)是有這種顧慮,，因?yàn)殚T店現(xiàn)在有兩個新能源技師,，目前來講是不夠用的，新能源汽車保有量在持續(xù)增加,，但是維修新能源車的技師是緊缺的,。
孟令龍是另一家新能源汽修門店的負(fù)責(zé)人。記者見到他時,，他正與客戶緊急磋商維修的時間,。門店維修間內(nèi),，部分等待維修的電池,、控制器,，被整齊擺放。他告訴記者,，新能源汽修業(yè)務(wù),，是他和同行都需要啃的“硬骨頭”。
上海閔行區(qū)某新能源汽修門店負(fù)責(zé)人 孟令龍：目前發(fā)現(xiàn)新能源車型的損壞故障率在持續(xù)增加,，然后我們決定轉(zhuǎn)型新能源,，現(xiàn)在90%的修理廠都在轉(zhuǎn)型進(jìn)行新能源維修，因?yàn)楦簧蠒r代,、技術(shù)落后會被淘汰,。
工信部發(fā)布的《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》指出，到2025年,，節(jié)能與新能源汽車的人才總量預(yù)計(jì)達(dá)到120萬人,，但人才缺口預(yù)計(jì)可達(dá)103萬人。其中,，新能源汽車維修領(lǐng)域?qū)⒚媾R80%的人才空白,。
新能源汽修培訓(xùn)專家 金嘉煒：2021年和2022年增長是非常明顯的，能夠感覺到這幾年新能源車的維修焦慮,，或者說服務(wù)時效,、服務(wù)質(zhì)量存在供應(yīng)上的短缺。
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