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通堵點,,激活二手車消費“一池春水”

來源:央廣網(wǎng)   發(fā)布時間:2024-04-09 16:48:55

  近年來,,我國二手車市場規(guī)模迅速擴大,交易量持續(xù)增長,。中國流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,,2023年全國二手車?yán)塾嫿灰琢?841.33萬輛,同比增長14.88%,,累計交易金額為11795.32億元,。2024年1—2月二手車?yán)塾嫿灰琢?89萬輛,同比增長6.76%,。

  推出二手車消費補貼活動,、給予二手車經(jīng)銷企業(yè)資金支持鼓勵規(guī)模化發(fā)展,、優(yōu)化平臺服務(wù)……記者注意到,,當(dāng)前各方在促進(jìn)二手車消費方面持續(xù)發(fā)力。

  受訪業(yè)內(nèi)人士表示,,二手車交易的增長主要得益于汽車保有量的增加,、消費者購車觀念的轉(zhuǎn)變以及政府對二手車市場的政策支持。未來,,促進(jìn)汽車消費潛力釋放,,在不斷宣傳引導(dǎo)擴大二手車消費的同時,還要在二手車安全性鑒定和售后服務(wù)等保障方面多下功夫,。

  二手車市場日益活躍

  近日,,山西朔州的楊先生經(jīng)過綜合權(quán)衡,在大同二手車交易市場購買了一輛極具性價比的二手車。“二手車價格優(yōu)惠,,而且商家不僅會提供涵蓋多項檢測的報告,,還提供完善的質(zhì)保,總體來說比較放心和劃算,。”楊先生對記者說,。

  消費者對二手車的青睞也令二手車商馮雨晨深有感觸,他對記者表示,,今年以來自己門店的咨詢量明顯增多,,一些之前處于觀望態(tài)度的消費者紛紛下了訂單。“目前,,部分4~6年車齡,、行駛里程在5萬公里以內(nèi)車況良好的二手車成為購車者追捧的對象。”

  記者梳理看到,,為盤活二手車存量,,繁榮二手車行業(yè)發(fā)展,多地相繼投入“真金白銀”支持促進(jìn)二手車消費:如延吉市投入500萬元開展“延春特惠”二手車消費補貼活動,,第一輪活動補貼100萬元,,已于3月24日—31日開展。北京市近日發(fā)布關(guān)于實施二手車經(jīng)銷支持政策的通知,,提到為鼓勵二手車經(jīng)銷企業(yè)規(guī)?;l(fā)展,促進(jìn)二手車流通,,擴大汽車消費,,對符合條件的二手車經(jīng)銷企業(yè)給予資金支持;對于2023年11月1日至2024年10月31日期間二手車經(jīng)銷額超過500萬元的企業(yè),,給予其二手車經(jīng)銷額0.5%的資金獎勵,。

  中國商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會副會長、華德榜創(chuàng)始人宋向清在接受記者采訪時表示,,我國二手車消費周期與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期密切相關(guān),。當(dāng)前我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入成熟期,二手車市場和消費均已進(jìn)入發(fā)展快車道,。目前我國汽車保有量約為3億余輛,,二手車消費不到汽車消費總量的10%。按照成熟汽車市場二手車交易占比30%的規(guī)模計算,,考慮到新車消費繼續(xù)增長等因素,,未來幾年我國二手車消費量有望超過1億輛,預(yù)示著二手車消費將成為我國汽車消費的新常態(tài),。

  江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔對記者表示,,中國汽車行業(yè)高速發(fā)展使二手車的市場保有量越來越大,。為激活二手車市場活力,政府部門出臺多項推動政策,,如簡化交易環(huán)節(jié),、降低二手車交易稅費、鼓勵金融機構(gòu)參與二手車貸款等,,使二手車市場日益活躍,。

  打通堵點釋放二手車消費潛力

  國務(wù)院近日印發(fā)的《推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新行動方案》提出,到2027年,,二手車交易量將比2023年增長45%,。

  需求漸增、政策利好等因素讓從業(yè)者對二手車市場未來發(fā)展信心十足,。

  中國汽車流通協(xié)會會長助理羅磊表示,,2023年我國二手車析出率僅為5.6%,相比日本10%的二手車析出率,,我國二手車市場還有很大的增長空間,,預(yù)計到2025年,二手車交易量將達(dá)2500萬輛,,與新車交易量持平,。

  與此同時,業(yè)內(nèi)人士表示,,未來釋放二手車消費潛力仍需打通諸多堵點,。在宋向清看來,二手車消費還存在三方面問題:一是因手續(xù)不完善而形成的涉及稅費,、維修保養(yǎng)費和交易手續(xù)費等費用風(fēng)險;二是賣家隱瞞車輛水浸,、碰撞,、火災(zāi)等歷史,隱瞞未清欠貸款和保險等事實,,將影響對車輛性能,、性價比和安全性的判斷,給二手車交易和使用帶來隱患,;三是賣家提供虛假里程數(shù),、虛假車輛配置,甚至進(jìn)行非法改裝等,,侵害買家權(quán)益,。

  基于此,宋向清建議,,未來須優(yōu)先解決二手車以及二手車交易全流程的公開,、真實,、公正和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)确珊偷赖聦用鎲栴},為進(jìn)入流通的二手車完善手續(xù),。建立并完善二手車交易檔案,,澄清進(jìn)入交易市場的二手車歷史,并由賣家,、鑒定單位和經(jīng)紀(jì)公司出具安全報告,。涉及的各項稅費要理清,并細(xì)化費用在買賣雙方之間的歸屬,。在此基礎(chǔ)上,,引導(dǎo)二手車消費認(rèn)知,并強化政策激勵,。

  瓜子二手車高級副總裁王曉宇向記者介紹,,瓜子二手車平臺一直致力于推動行業(yè)的電商化進(jìn)程,通過優(yōu)化服務(wù)流程和提供全面保障來消除消費者的顧慮,。2023年9月瓜子率先推行“先試7天再買車”,;今年3月,瓜子進(jìn)一步上線“送車上門”服務(wù),。至此,,手機上購買,坐在家里收貨,,能無理由退貨,,有全面保修——買二手車的流程和體驗,基本與在電商平臺上下單一件衣服別無二致,。

責(zé)任編輯:封曉健