“暴行”頻受指責(zé) “暴騎團”停一停
□濰坊融媒評論員 孫瑞榮
據(jù)《法治日報》報道，近段時間以來,，“暴騎團”橫沖直撞闖入公眾視野,。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在各地,，一些騎行團體帶有競技活動的性質(zhì),，模擬公路自行車賽,，騎行速度最快會超過40公里每小時。為了避開非機動車道的人,，一些騎友會直接在機動車道騎行,，速度快、人數(shù)多,，也出現(xiàn)了闖紅燈,、追逐競速等情況，違反了交通法律法規(guī),。
前有“暴走團”,，今有“暴騎團”。曾經(jīng)的“暴走團”肆無忌憚地橫穿馬路,，今天的“暴騎團”不顧交通信號燈,、肆意闖紅燈，上演“速度與激情”,。不難發(fā)現(xiàn),，兩者均給正常通行的行人和車輛帶來極大困擾。
近年來,，隨著健康理念不斷普及,、城市道路不斷完善、城市運動休閑功能逐步提升,，城市騎行文化日益興起,，這是城市文明不斷進步的標志。按理說,，有組織鍛煉身體本是一件好事情,，騎行作為一項健康、環(huán)保,、經(jīng)濟的出行方式值得推廣,。但這一切的前提都是安全，沒有了安全,，健身就變成了一場潛在的“送命”之旅,。
事實上，“暴騎團”橫沖直撞,，一個很重要的原因是法不責(zé)眾的心理在作祟,。更何況，騎行者看似“健身”,，實則進行危險“表演”,，這種行為是對騎行運動的極大褻瀆,，是對自己生命安全的不負責(zé)任,，也是對他人生命安全的威脅,。
遏制“暴騎團”橫沖直撞亂象，一方面要加強交通安全宣傳教育,，讓騎友們自覺遵守交通規(guī)定,，增強安全意識，從而減少道路違法騎行行為的發(fā)生,。另一方面要加強執(zhí)法監(jiān)督,，對于騎行者闖紅燈、橫沖直撞等行為要給予相應(yīng)處罰,，比如將交通違法行為納入誠信管理,，引導(dǎo)騎行者、組織者遵守交通法律法規(guī),，有效減少違法行為的發(fā)生,。騎行愛好者應(yīng)對法律法規(guī)心存敬畏之心，做到文明騎行,、安全出行,。
同時，我們也呼吁政府和相關(guān)部門加強對騎行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和管理,，提供更多適合騎行的場所和道路,，滿足騎行愛好者的需求，減少因道路條件限制而引發(fā)的違法行為,。
只有進行嚴格管理和科學(xué)引導(dǎo),，共同營造一個安全、和諧,、有序的騎行環(huán)境,，才能真正發(fā)揮騎行活動的積極作用，有助于放松身心,，提升生活質(zhì)量,，感受騎行帶來的樂趣。
責(zé)任編輯：平小娜
