記者5月6日從工業(yè)和信息化部獲悉,，由工業(yè)和信息化部組織起草的《電動自行車用鋰離子蓄電池安全技術規(guī)范》（GB 43854—2024）強制性國家標準已由市場監(jiān)管總局（國家標準委）發(fā)布,，將于2024年11月1日正式實施。
據(jù)了解,，技術規(guī)范從單體電池和電池組兩個層面規(guī)定了適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761）的電動自行車用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過充電,、過放電,、外部短路、熱濫用,、針刺,、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全,、機械安全,、環(huán)境安全、熱擴散,、互認協(xié)同充電,、數(shù)據(jù)采集、標志等7個方面22項安全要求,。
值得注意的是,，技術規(guī)范僅適用于《電動自行車安全技術規(guī)范》（GB 17761）中規(guī)定的、最大輸出電壓不超過60V的電動自行車用鋰離子蓄電池,，不適用于電動滑板車,、平衡車、電動摩托車,、電動三輪車等車輛使用的鋰離子蓄電池,。根據(jù)規(guī)定，該標準實施后,，國內(nèi)銷售的電動自行車用鋰離子蓄電池都必須符合其要求,。
當前，我國電動自行車的社會保有量已超過3.5億輛,，2023年全國規(guī)模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動自行車4228萬輛,。國內(nèi)主要電動自行車品牌發(fā)布的電動自行車新車型中，配備鋰離子蓄電池的比例超過20%,。
工業(yè)和信息化部相關負責人表示,，技術規(guī)范作為電動自行車用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準，對規(guī)范電動自行車用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計,、生產(chǎn)和銷售,，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義,，將促進電動自行車行業(yè)健康有序發(fā)展。
責任編輯：封曉健
