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自動駕駛汽車離消費者還有多遠(yuǎn),?專家解讀

來源:央視新聞客戶端   發(fā)布時間:2024-06-05 10:22:55

  4日,,工業(yè)和信息化部等四部門公布了一份名單,由汽車生產(chǎn)企業(yè)和使用主體組成的9個聯(lián)合體,,正式進入到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的準(zhǔn)入和上路通行試點當(dāng)中,。這意味著什么呢?自動駕駛汽車離消費者究竟還有多遠(yuǎn),?

  《新聞1+1》連線工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任劉法旺,,解讀相關(guān)內(nèi)容。

  現(xiàn)在市面上汽車帶的自動駕駛功能跟智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛是一回事嗎,?

  主持人 沙晨:現(xiàn)在市面上在售的這些汽車,,尤其是一些新能源車標(biāo)稱的自動駕駛功能,跟智能網(wǎng)聯(lián)汽車的自動駕駛是不是一回事,?

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任 劉法旺:按照駕駛自動化分級標(biāo)準(zhǔn),,對于駕駛自動化功能,包括L0到L5六個等級,,其中L0到L2屬于駕駛輔助,,目前市面上銷售的車輛頂多搭載的是駕駛輔助功能車輛。

  對于具有L3和L4這些功能的車輛,,目前正在進行準(zhǔn)入試點,,對于汽車生產(chǎn)企業(yè)而言,還是要規(guī)范宣傳行為,,加強對于駕駛員的培訓(xùn),并且應(yīng)該采取必要的技術(shù)手段,,防止駕駛輔助功能被誤用和濫用,。對于駕駛員而言,本著對本人和他人生命安全負(fù)責(zé)的態(tài)度,,應(yīng)該嚴(yán)格履行駕駛義務(wù),,保證車輛運行安全。

  試點結(jié)束之后,,真正意義上的自動駕駛汽車就能批量上市了?

  主持人 沙晨:這個試點要多長的周期,?什么時候結(jié)束,?標(biāo)志是什么?是不是意味著試點結(jié)束之后,,真正意義上的自動駕駛汽車就能批量上市了,?

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任 劉法旺:對于自動駕駛汽車這種新興事物,,不同人的理解和認(rèn)識可能不一致,,大家對它的期待可能也不太一樣。就目前這個方案而言,,這個核心是在測試評估的基礎(chǔ)之上選出好的方案,,然后交由試點使用主體去試點運行,所以目前這個階段的試點主要還是交由具有法人資格的主體去使用,。

  目前中國在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢和特點是什么,?

  主持人沙晨:您剛才也提到了智能網(wǎng)聯(lián)汽車這個產(chǎn)業(yè)這個市場,全球很多國家都在去加速比拼著發(fā)展,,目前中國在這方面的發(fā)展優(yōu)勢和特點是什么,?

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任 劉法旺:

  我們國家具有新型舉國體制優(yōu)勢,,有豐富的應(yīng)用場景優(yōu)勢,還有豐富的數(shù)據(jù)優(yōu)勢,。

  我們具有大工業(yè)優(yōu)勢,,我們的工業(yè)品類比較全,,有完善的工業(yè)體系。

  我們的新能源汽車發(fā)展具有很好的工作基礎(chǔ),,這為我們后續(xù)搶占智能網(wǎng)聯(lián)汽車,,包括自動駕駛汽車的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。

  假如自動駕駛上路出現(xiàn)了交通事故,,責(zé)任主體如何去判定?道路交通法規(guī)是否要做相應(yīng)調(diào)整,?

  主持人 沙晨:自動駕駛既然上路就難免會出現(xiàn)交通事故,,出現(xiàn)了事故后,,現(xiàn)在人是作為責(zé)任主體駕駛員,,如果變成了自動駕駛,這種責(zé)任怎么去判定,,是不是整個道路交通法規(guī)法律都要做出相應(yīng)的調(diào)整?現(xiàn)在的進度和進程您了解嗎,?

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任 劉法旺:目前這個準(zhǔn)入試點實際上既包括產(chǎn)品準(zhǔn)入的試點,,也包括上路通行的試點,,包括駕駛員的責(zé)任,包括將來的自動駕駛的責(zé)任劃分,,都是這個準(zhǔn)入試點里面一個重要的研究內(nèi)容,。

  自動駕駛汽車正式上路,,這個路還有多長,?

  主持人 沙晨:很多消費者關(guān)心,,自動駕駛汽車哪一天我能夠開上路,,您覺得這個路還有多長,?

  工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心副主任 劉法旺:大家對這個事情的期待可能不太一樣,,我想安全是發(fā)展的前提,,大家應(yīng)該有一個共識,,只有產(chǎn)品的安全才是我們健康可持續(xù)發(fā)展的一個保障,,我想我們應(yīng)該是在保障安全的前提之下,,加快推進相關(guān)試點工作,,不斷完善相應(yīng)的管理要求,盡快將自動駕駛汽車由從法人去應(yīng)用向個人去應(yīng)用加快推進,。

責(zé)任編輯:平小娜