新華社北京7月30日電 近年來,，日本機場,、火車站等地可見越來越多旅客使用“代步神器”電動行李箱,，甚至有人坐著電動行李箱“飛馳”在馬路上，安全隱患不小,。日本兩家機場已經發(fā)布通知,，建議旅客不要在機場內把電動行李箱當作代步工具,。
據日本共同社報道,，電動行李箱包含電動馬達和鋰電池,，時速可達10公里，在日本市場上的售價在10萬日元（約合4697元人民幣）左右?，F階段,，日本交通法規(guī)把電動行李箱按電動自行車管理，要求用戶在交管部門登記,，加裝后視鏡,、轉向指示燈等安全設備，考取駕照,、購買保險,，駕駛時還需戴頭盔。
2023年7月28日,，行人在日本東京新宿車站前過馬路,。新華社發(fā)（顧宜平攝）
由于電動行李箱屬于新事物，世界各地對它的管理各不相同,，且在不斷摸索完善。本月早些時候,，一名印度尼西亞男孩在日本大阪商業(yè)區(qū)道頓崛街頭坐著電動行李箱“橫沖直撞”,，被日本執(zhí)法部門告知這屬于違法行為,。男孩的家人表達驚訝，聲稱并沒意識到這屬于無照駕駛,。
目前,，日本愛知縣中部國際機場、大阪府關西國際機場均已建議旅客不要在機場設施內“駕駛”電動行李箱,。
奧地利維也納工業(yè)大學交通研究院研究人員柴山梟師（音譯）說,，“令人意想不到的新型交通工具還會繼續(xù)出現”。談及電動行李箱在日本的現狀,，他認為有必要探討是否為其設置新的交通工具類別,，以便更妥善管理。（楊舒怡）
責任編輯：陳曉芳
