二氧化碳捕集,、利用與封存技術(shù)——二氧化碳變?yōu)閷?驅(qū)動石油產(chǎn)出來
本報記者 李 蕊
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二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）技術(shù),，是指把工業(yè)生產(chǎn)等過程中排放的二氧化碳捕集提純,，繼而投入新的生產(chǎn)過程進(jìn)行再利用和封存。2022年,，我國首個百萬噸級CCUS項目中國石化“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”正式注氣運行,，每年約減排二氧化碳100萬噸，相當(dāng)于每年植樹近900萬棵,，有力推動了能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,。
導(dǎo)致全球變暖的二氧化碳，不僅能注入地下封存,、實現(xiàn)減排,，還能成為增產(chǎn)石油的“香餑餑”？
在山東淄博齊魯石化第二化肥廠,，矗立著兩個巨型儲罐,。經(jīng)過處理的液體二氧化碳從罐中出發(fā)，搭乘專屬“地鐵”——我國最長的二氧化碳輸送管道,，一路向北輸送109公里后,，抵達(dá)“終點站”勝利油田正理莊油田生產(chǎn)區(qū)，被注入地下油藏封存的同時,，驅(qū)動更多石油產(chǎn)出來,。
這是中國石化勝利油田和齊魯石化聯(lián)手打造的國內(nèi)首個百萬噸級二氧化碳捕集、利用與封存（CCUS）示范工程,。“把工業(yè)生產(chǎn)等過程中排放的二氧化碳捕集提純,，繼而投入新的生產(chǎn)過程進(jìn)行再利用和封存，正是CCUS技術(shù)的原理,。”勝利油田CCUS油藏開發(fā)研究高級專家張傳寶說,。
中國石化“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”二氧化碳輸送管道工程首站。勝利油田供圖
據(jù)測算,，項目預(yù)計15年可增油300萬噸,，每年約減排二氧化碳100萬噸，相當(dāng)于每年植樹近900萬棵,，有力推動了能源綠色低碳轉(zhuǎn)型,。
打開技術(shù)“大門”——
“磨刀石”里采石油
不止一次,，張傳寶恨不得鉆到3000米深的地下油層中一探究竟，“到底怎么把油從‘磨刀石’里擠出來,？”
“地下的石油并非像河流一樣自由流動,，有些低滲透油藏儲存在地下幾千米深的巖石縫隙中，開采難度大,。喚醒這塊‘沉睡’的地下寶藏,，對我國能源安全具有重要意義。”幾十年來,，張傳寶一直在試圖“啃下”油田開發(fā)的一塊“硬骨頭”——低滲透油藏,。
要想把石油采出，往往要靠水來驅(qū)動,，可低滲透油藏的儲層巖石像磨刀石一樣致密,、堅硬。一些情形下,，水注不進(jìn)去,，油采不出來。
水注不進(jìn)去,，無孔不入的氣行不行,？科研工作者盯上了二氧化碳。“超臨界二氧化碳有獨特的性能,，密度像液態(tài),，黏度像氣體，分子結(jié)構(gòu)小,、黏度小,，更容易進(jìn)入低滲巖石的孔隙中。如果能讓它與原油混相為一種液體,，增加原油流動性,，就能讓原本躲藏在孔隙中的原油‘現(xiàn)身’，提高原油產(chǎn)量,。”張傳寶說,。
當(dāng)時，國內(nèi)CCUS技術(shù)尚屬科研“無人區(qū)”,。1996年開始,，科研工作者花了3年時間，自行設(shè)計物理模擬裝置,，通過一次次物理評價和試驗,，找到了影響二氧化碳與原油混相的三大因素——壓力、溫度,、原油物性,，為后期理論研究奠定了基礎(chǔ),。
理論證明了二氧化碳驅(qū)油行之有效，但實踐起來并不順利,。2008年，油田科研工作者在勝利油田高89—1區(qū)塊進(jìn)行試驗,。“在地下,，油藏壓力達(dá)到一定值，二氧化碳處于超臨界狀態(tài),，有較大溶解能力,，原油溶入二氧化碳，混相為一種液體,?？蓪嶋H操作時，壓力達(dá)不到合適值,，導(dǎo)致氣和油‘各行其道’,、難以互溶。”張傳寶說,。
到底多大壓力,，才能讓原油和二氧化碳在地下互溶？2013年,，油田科研工作者移師勝利油田樊142區(qū)塊,，開展了長達(dá)1800多天的試驗，壓力值從17兆帕一點點往上提……終于,，當(dāng)壓力值升到40兆帕?xí)r,，石油從井口噴薄而出。
破解混相壓力值這個關(guān)鍵難題后,，二氧化碳與孔隙中的原油成功互溶,，原油充分流動起來，區(qū)塊內(nèi)石油產(chǎn)量大大提升,。由此,，“二氧化碳高壓混相驅(qū)”技術(shù)形成，并取得礦場應(yīng)用突破,，成功打開了CCUS技術(shù)“大門”,。
打通應(yīng)用堵點——
實現(xiàn)二氧化碳全密閉高效注入
試驗數(shù)據(jù)顯示，二氧化碳驅(qū)油效率比常規(guī)水驅(qū)高40%,，可提高石油采收率7至20個百分點,。但從先導(dǎo)試驗走向規(guī)模化應(yīng)用,，并不容易,。
“到底怎么把二氧化碳安全高效注入地下,？”在勝利油田CCUS項目部建設(shè)保障部高級主管趙鐵軍看來，這是阻礙應(yīng)用的難點,。在原有的注入模式下,，隨著壓力和溫度的變化，液化的二氧化碳中有20%—30%會變成氣態(tài),，悄悄“溜走”,，降低了封存效率。
能否研發(fā)一套設(shè)備,，避免二氧化碳“溜走”,？翻文獻(xiàn)、詢專家,、蹲現(xiàn)場……趙鐵軍與團(tuán)隊反復(fù)修改設(shè)計方案,，一次次建模、桌演,、優(yōu)化,，攻克二氧化碳全密閉高效注入技術(shù)難關(guān)。
在正理莊油田生產(chǎn)區(qū),，有一臺具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的模塊化,、自動化、標(biāo)準(zhǔn)化二氧化碳全密閉高效注入裝置,，裝置旁布設(shè)著幾條白色管路,，上面標(biāo)記著“回流”“壓力”等。
“通過增設(shè)回流遇冷管路和高壓氣液分離裝置,，讓‘溜走’的二氧化碳進(jìn)入裝置,，液化后可再次注入，實現(xiàn)了二氧化碳全密閉高效注入,。”勝利油田CCUS項目部經(jīng)理于法珍介紹,。
二氧化碳實現(xiàn)高效注入，除了密閉,，計量也是關(guān)鍵,，向井下注二氧化碳時，得精準(zhǔn)把控注入量,。2018年,，趙鐵軍曾到多個油田調(diào)研，發(fā)現(xiàn)CCUS技術(shù)推廣應(yīng)用時,，質(zhì)量計量技術(shù)遲遲難以突破,，若是從國外購置高壓精確流量計，支出不菲,。
怎么給二氧化碳注入裝備安上“眼睛”,？有一天,，趙鐵軍給侄子輔導(dǎo)物理作業(yè)，正好講到了質(zhì)量與密度的計算方法,。“能不能用密度和體積換算,，得出二氧化碳的質(zhì)量？”趙鐵軍靈光一現(xiàn),。
半年時間里,，趙鐵軍與團(tuán)隊現(xiàn)場測取了上萬組數(shù)據(jù)，采集不同壓力下的二氧化碳密度,，創(chuàng)新制作出最高壓力為40兆帕的密度圖版，再將二氧化碳集成到體積流量計中,，從而精確計算出二氧化碳的質(zhì)量,。
規(guī)模化應(yīng)用中,，難題被一道道攻克：針對不同的氣竄通道,，研發(fā)形成相應(yīng)的封堵技術(shù)；實施采出氣液全程密閉集輸與處理工藝,，將采出液中的二氧化碳回收,，進(jìn)行二次驅(qū)油與封存……封存率一次能到60%—70%，通過多次捕集,、再注入,，地下油藏就能成為完全封存二氧化碳的“保險箱”。
這些豐富的工程實踐經(jīng)驗,，為CCUS項目建設(shè)提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),。2022年，中國石化“齊魯石化—勝利油田百萬噸級CCUS項目”正式注氣運行,，標(biāo)志著我國CCUS產(chǎn)業(yè)開始進(jìn)入技術(shù)示范中后段——成熟的商業(yè)化運營,。
補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈條——
建二氧化碳專屬“地鐵”
“工程覆蓋低滲透油藏儲量2500多萬噸，按照計劃,，未來15年要向油田注入二氧化碳1000萬噸,。”勝利油田機(jī)械設(shè)備高級專家叢巖說。
上千萬噸的二氧化碳從哪來,？“在齊魯石化第二化肥廠,，煤氣化裝置排放的二氧化碳尾氣屬于優(yōu)質(zhì)的二氧化碳資源，性能穩(wěn)定,，純度高達(dá)90%,。”叢巖介紹，齊魯石化通過液化提純技術(shù),，回收煤氣化裝置尾氣中的二氧化碳,，更加節(jié)能,。
接著，二氧化碳要經(jīng)歷“長途跋涉”,，輸送至百公里外的正理莊油田生產(chǎn)區(qū),。怎樣確保遠(yuǎn)距離運輸全程安全高效？
“起初用罐車,，不環(huán)保,，效率也低。”叢巖說,，于是,，他們想到為二氧化碳建一條專屬“地鐵”——二氧化碳運輸管道。
“理論上講,，要實現(xiàn)二氧化碳在管道內(nèi)液態(tài)輸送有兩種方式,，一種是常壓低溫液化，但容易帶來土壤凍脹,、環(huán)境損害等問題,；另一種常溫高壓液化，前提是要確保管道內(nèi)壓力始終高于液化壓力,，這就需要一臺增壓設(shè)備,。”叢巖說，在此前,，成熟的二氧化碳增壓裝置技術(shù)一直是短板,，裝置主要依賴進(jìn)口。
在齊魯石化第二化肥廠廠區(qū),，距離儲罐不遠(yuǎn)的輸送管道首站,，一臺正在運轉(zhuǎn)的大排量增壓泵轟轟作響。“這是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首臺二氧化碳增壓泵,。”叢巖介紹,，“增壓泵設(shè)計壓力高達(dá)12兆帕，相當(dāng)于指甲蓋大小的面積承受了120公斤的重量,，確保了二氧化碳在長距離的管道內(nèi)始終保持常溫液化狀態(tài),。”
2023年7月11日，我國首條百萬噸,、百公里高壓常溫密相二氧化碳輸送管道正式投運,，管道全長109千米，設(shè)計最大輸量可達(dá)170萬噸/年,，標(biāo)志著我國首次實現(xiàn)二氧化碳長距離密相管輸,，對推動我國CCUS全產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)模化發(fā)展具有重要意義。“這條專屬‘地鐵’每年可減少4萬輛罐車行駛損耗,，節(jié)省車用天然氣約200萬立方米,。”叢巖介紹。
今年6月,，正理莊油田生產(chǎn)區(qū)已累計注入二氧化碳90萬噸,，有21口油井實現(xiàn)自噴，日產(chǎn)原油從220噸提升至415噸,。
耳畔是轟鳴的機(jī)器聲,，眼前是一座座矗立的鉆塔。“一頭連著綠色低碳,，一頭連著能源安全,，CCUS技術(shù)大有可為。”正理莊采油管理區(qū)黨支部書記焦俊杰說,。
責(zé)任編輯：平小娜
