“2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”公布,，濰坊2家企業(yè)上榜
來(lái)源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 發(fā)布時(shí)間：2024-08-23 14:01:45
8月22日,，由《中國(guó)汽車(chē)報(bào)》社和羅蘭貝格聯(lián)合編制的《2024全球汽車(chē)供應(yīng)鏈核心企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力白皮書(shū)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《白皮書(shū)》）正式發(fā)布,，在其公布的“2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”中,，依據(jù)2023年供應(yīng)鏈營(yíng)收，寧德時(shí)代以2852.53億元位居第1位,，濰柴集團(tuán)以2416.74億元位居第2位,，華域汽車(chē)以1595.19億元位居第3位。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到,，“2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”中,，山東共有濰柴集團(tuán)、雙星集團(tuán)、賽輪集團(tuán)等11家企業(yè)榜上有名,。
具體來(lái)看,，進(jìn)入“2024中國(guó)汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”的山東企業(yè)分別是：
●濰柴控股集團(tuán)有限公司，以2416.74億元位居第2位,；
●雙星集團(tuán)有限責(zé)任公司,，以266.00億元位居第12位；
●賽輪集團(tuán)股份有限公司,，以255.60億元位居第14位,；
●山東玲瓏輪胎股份有限公司，以198.65億元位居第28位,；
●三角輪胎股份有限公司,，以103.51億元位居第41位；
●浦林成山控股有限公司,，以99.49億元位居第44位,；
●山東浩信股份有限公司，以71.00億元位居第61位,；
●正海集團(tuán)有限公司,，以56.10億元位居第70位；
●海聯(lián)金匯科技股份有限公司,，以50.02億元位居第81位,；
●青特集團(tuán)有限公司，以47.81億元位居第85位,；
●天潤(rùn)工業(yè)技術(shù)股份有限公司,，以40.06億元位居第100位。
同日公布的“2024全球汽車(chē)供應(yīng)鏈百?gòu)?qiáng)”中,，寧德時(shí)代,、濰柴集團(tuán)進(jìn)入前十,，華域汽車(chē)進(jìn)入前二十,，這代表著中國(guó)零部件企業(yè)的深厚積累與創(chuàng)新能力，也向世界展示了中國(guó)企業(yè)在全球汽車(chē)供應(yīng)鏈中不可或缺的角色和地位,。
羅蘭貝格全球合伙人袁文博在對(duì)《白皮書(shū)》的解讀中表示,，全球汽車(chē)零部件發(fā)展趨勢(shì)展現(xiàn)出營(yíng)收規(guī)模趨穩(wěn)、盈利能力反彈,、“雙輪”持續(xù)驅(qū)動(dòng)三大特點(diǎn),。2023年全球百?gòu)?qiáng)企業(yè)整體營(yíng)收同比增長(zhǎng)13.2%，同時(shí),，伴隨投資與消費(fèi)活動(dòng)復(fù)蘇,，車(chē)市回暖，汽車(chē)零部件供應(yīng)商2023年整體利潤(rùn)率6.1%，相較于2022年的5.4%上漲明顯,。
今年的榜單中,，呈現(xiàn)以下幾個(gè)特點(diǎn)。隨著汽車(chē)行業(yè)“電動(dòng)化和智能化”已為大勢(shì)所趨,，汽車(chē)零部件頭部增長(zhǎng)企業(yè)及新上榜企業(yè)在相關(guān)領(lǐng)域持續(xù)深化布局,，構(gòu)建未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)支點(diǎn)；受經(jīng)濟(jì)刺激與區(qū)域貿(mào)易保護(hù),，美日企業(yè)全球營(yíng)收占比趨穩(wěn),，中韓企業(yè)受益新能源，持續(xù)擴(kuò)張,；歐洲百?gòu)?qiáng)企業(yè)受疫情后恢復(fù)反彈及傳統(tǒng)業(yè)務(wù)回暖等影響,，2023年?duì)I收規(guī)模增幅可觀(guān)。
在山東上榜企業(yè)中,，濰柴集團(tuán)旗下濰柴動(dòng)力以大缸徑和液壓為代表的高端戰(zhàn)略業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力,，利潤(rùn)貢獻(xiàn)顯著提升；M系列大缸徑高功率密度發(fā)動(dòng)機(jī)全面進(jìn)入數(shù)據(jù)工程中心,、剛性礦卡等全球高端市場(chǎng),，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整邁出重要一步。
羅蘭貝格全球合伙人吳釗表示,，零部件企業(yè)正迎來(lái)出海窗口期,，邁向全球化經(jīng)營(yíng)，要求企業(yè)深化運(yùn)營(yíng),、快速迭代以抓住全球機(jī)遇,，形成由海外市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的第二增長(zhǎng)曲線(xiàn)。
隨著全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇疊加出行活動(dòng)恢復(fù),，輪胎需求回暖,，我國(guó)輪胎企業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，行業(yè)景氣度不斷提升,。目前,，玲瓏輪胎在泰國(guó)、塞爾維亞建設(shè)了2個(gè)生產(chǎn)基地,，并籌劃建設(shè)第三個(gè)海外工廠(chǎng),。2023年底，賽輪輪胎宣布,，子公司賽輪新加坡與墨西哥TD公司簽署合資企業(yè)協(xié)議,，計(jì)劃在墨西哥投資2.4億美元建設(shè)年產(chǎn)600萬(wàn)條半鋼子午線(xiàn)輪胎工廠(chǎng)，這是中國(guó)輪胎企業(yè)在北美的首次布局,。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師葉盛基表示,，當(dāng)前，中國(guó)新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在全球范圍內(nèi)形成了一定的發(fā)展優(yōu)勢(shì)，汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)抓住了難得的歷史發(fā)展機(jī)遇,，構(gòu)建了中國(guó)式汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系,。但我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到，中國(guó)距離成為真正的汽車(chē)強(qiáng)國(guó),，還有很長(zhǎng)的路要走,，還有很多工作要做，國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與國(guó)際巨頭相比仍有差距,，同時(shí)短板與弱項(xiàng)也不容忽視,。對(duì)此，他提出了四點(diǎn)建議,，一是進(jìn)一步強(qiáng)化共性基礎(chǔ)技術(shù)研究,；二是順應(yīng)跨學(xué)科、跨行業(yè)融合發(fā)展大趨勢(shì),；三是加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈出海進(jìn)程,；四是全面推進(jìn)汽車(chē)供應(yīng)鏈綠色低碳發(fā)展。
責(zé)任編輯：陳曉芳
