8月30日,，在第二十七屆成都國際汽車工業(yè)展覽會(huì)上，長安福特新能源汽車科技有限公司董事長兼總裁楊大勇就品牌發(fā)展策略和規(guī)劃等方面接受了媒體采訪。
長安福特新能源汽車科技有限公司董事長兼總裁 楊大勇
自年初以來,，幾乎每場新車上市發(fā)布會(huì)、專家研討會(huì)都離不開關(guān)于“卷”的話題,。合資品牌的份額下降明顯,，但在這中間卻出現(xiàn)了一個(gè)“異類”——長安福特,。數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月,，長安福特累計(jì)銷量達(dá)12.8萬輛,，同比增長7.8%,，實(shí)現(xiàn)正增長。
對(duì)此,，楊大勇認(rèn)為,，“長安福特新能源現(xiàn)在銷售三大主力產(chǎn)品,，探險(xiǎn)者、銳界L,，還有蒙迪歐各有特點(diǎn)，在短期內(nèi)都可以直接形成差異化,。我們始終在研究價(jià)格策略，但需要考慮的更全面,，我們在產(chǎn)品的配置,、性能、材質(zhì)等方面絕不妥協(xié),，因?yàn)槟遣环细Ｌ氐木?，也不符合福特的?biāo)準(zhǔn)。”
“我們沒有‘卷價(jià)格’。銷量實(shí)現(xiàn)正增長,，能為未來的產(chǎn)品研發(fā)投入足夠的資金,，對(duì)得起車主、對(duì)得起員工,、對(duì)得起合作伙伴、對(duì)得起我們的股東。”楊大勇進(jìn)一步補(bǔ)充說,。
針對(duì)未來的發(fā)展趨勢，楊大勇認(rèn)為,，混合動(dòng)力的燃油車在未來的汽車市場中依然會(huì)占據(jù)一席之地,。他預(yù)測,，“電車70%,，油車30%,，油車包含HEV混動(dòng),。” 這反映了他對(duì)未來市場的判斷,，并強(qiáng)調(diào)了合資品牌在混合動(dòng)力領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢。他表示,，“福特還是有它差異化的競爭優(yōu)勢。所以我們還是有信心把長安福特新能源的產(chǎn)品做好,。”
唯有創(chuàng)新,，方可破局,。作為技術(shù)浪潮重塑汽車產(chǎn)業(yè)的重要抓手,，智能化已成為品牌競爭力的關(guān)鍵因素。據(jù)楊大勇介紹,，以全新福特探險(xiǎn)者為例,，在IACC的基礎(chǔ)上增加了福特在北美做的藍(lán)智駕,，它是IACC的升級(jí)版,，功能更強(qiáng)大。此外,，新車還搭載了8155芯片，足以滿足用戶日常使用操控需求,。當(dāng)然,，在優(yōu)化后的電子電氣架構(gòu)、5G等技術(shù)的加持下,，進(jìn)一步提升了全新福特探險(xiǎn)者的智能化水平,。
長安福特新能源的成功經(jīng)驗(yàn)表明，既要與時(shí)俱進(jìn),，更要堅(jiān)守初心,。通過合理方式保持企業(yè)盈利狀態(tài)。長安福特新能源在快速變化的市場中展現(xiàn)出強(qiáng)大的韌性,，助力中國汽車產(chǎn)業(yè)健康、綠色發(fā)展,。
責(zé)任編輯：陳曉芳
