近期,，北京,、浙江杭州等地持續(xù)加碼優(yōu)惠政策，支持汽車報廢更新，刺激汽車消費,。北京市發(fā)改委透露，汽車報廢更新補貼將提至2萬元,；杭州推出汽車新政,，最高補貼1.2萬元，并對“久搖不中”類指標申請條件予以放寬……多地推出汽車置換補貼新政,，旨在推動汽車消費特別是新能源汽車消費實現新突破,，相關舉措有著清晰的脈絡。
今年3月,，商務部等14部門聯合印發(fā)《推動消費品以舊換新行動方案》,，4月26日又會同財政部等部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》；7月24日,，國家發(fā)改委,、財政部在既有政策基礎上，大幅度擴大支持范圍,、優(yōu)化組織方式,、提升補貼標準；8月16日,，商務部等七部門發(fā)布《關于進一步做好汽車以舊換新工作的通知》,，從提高補貼標準、擴大補貼范圍,、增加資金支持等方面,，加大力度促進汽車以舊換新。
上述舉措的目標十分明確,，即促進消費穩(wěn)定增長,。此舉受益的不僅是車企、市場及整個上下游產業(yè)鏈供應鏈,，還有廣大消費者,。商務部數據顯示，以舊換新相關政策實施三個多月以來,，成效逐步顯現,，“近一個月以來，新增補貼申請約34萬份,。”
?。ㄙY料圖片）工作人員為一輛新能源汽車插槍充電,。新華社記者 徐嘉懿 攝
加力支持新能源汽車發(fā)展，是必然之需,。
首先,，這是提振消費信心,、促進消費環(huán)境良性發(fā)展的需求,。今年的政府工作報告明確提及：“穩(wěn)定和擴大傳統消費，鼓勵和推動消費品以舊換新,，提振智能網聯新能源汽車,、電子產品等大宗消費。”黨的二十屆三中全會公報也明確要求：“暢通國民經濟循環(huán),，激發(fā)全社會內生動力和創(chuàng)新活力,。”
其次，近年來,，大量新能源車陸續(xù)進入報廢周期,，在此背景下，新能源汽車市場的發(fā)展迭代勢不可擋,，如何激活消費動能推動整個產業(yè)發(fā)展是必答題,。此外，支持新能源汽車發(fā)展,，也是優(yōu)化我國燃油車和新能源車占比格局,，完成雙碳戰(zhàn)略目標的必然要求。
市場對前述政策給予了積極回應,。最新數據顯示,，1-7月，全國報廢汽車回收350.9萬輛,，同比增長37.4%,，其中5月、6月,、7月分別同比增長55.6%,、72.9%和93.7%。
進一步促進汽車市場創(chuàng)造新行情,，除了豐富政策工具箱外,，還需關注“痛點”、暢通“堵點”,、打造“爆點”,。
當前，一些地方購車指標搖號“久搖不中”,，新能源汽車動力續(xù)航虛標,、抗寒能力較弱、蓄電池安全性能憂慮多等普遍存在的“痛點”“堵點”一定程度上影響了消費信心和消費熱情,。為此,，要把“打鐵還需自身硬”的理念貫穿產業(yè)鏈全過程。
從長遠看,，一來,，我國新能源汽車還需更多“爆點”為拉動內需和加快“走出去”步伐創(chuàng)造更多機會和可能。比如,，在動力系統,、安全性能等消費直觀體驗方面增加技術創(chuàng)新含量，提高核心競爭力,。
二來,，從“科技是第一生產力”的視角出發(fā)，培育新能源汽車工程專業(yè)人員,，讓人的智慧與創(chuàng)造力成為驅動產業(yè)發(fā)展的不竭動力,。多所高校計劃增設新能源汽車工程專業(yè)，這是一個積極信號,。
從政策到資金,，力度大、范圍廣,、辦法多,，在多方加力支持下，期待新能源汽車產業(yè)鏈能夠抓住機遇,，為走好下一段航程創(chuàng)造更高的起點,。（記者 吳迪）
責任編輯：陳曉芳
