2024年1月26日，國產(chǎn)大型客機(jī)C919搭載111名旅客,，執(zhí)行它的第一班春運航班MU9197,，從上海飛往成都。這是C919首度服務(wù)春運,。
2024年1月26日,，在上海虹橋機(jī)場，一位小旅客手舉標(biāo)語牌在國產(chǎn)大型客機(jī)C919前合影,。新華社發(fā)
2007年C919項目立項,，設(shè)計、工程人員經(jīng)過十年的艱苦攻堅,，終于在2017年5月5日將C919送上藍(lán)天,。
2023年5月28日，東航全球首架C919飛機(jī)執(zhí)行MU9191航班,，從上海虹橋機(jī)場飛往北京首都機(jī)場,，成功完成該機(jī)型的全球首次商業(yè)載客飛行，標(biāo)志著C919的“研發(fā),、制造,、取證、投運”全面貫通,，中國民航商業(yè)運營國產(chǎn)大飛機(jī)正式“起步”,。
2023年5月28日，北京首都國際機(jī)場以水門禮迎接C919首個商業(yè)航班東航MU9191,。新華社發(fā)（汪洋 攝）
目前,，國產(chǎn)大飛機(jī)已累計安全飛行超1萬小時，執(zhí)行商業(yè)航班超3700班,、承運旅客突破50萬人次,。
航跡承載夢想，藍(lán)天見證輝煌,。大飛機(jī)翱翔的背后,，是新中國成立75年來航空事業(yè)的飛躍。
作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè),，民航業(yè)是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要組成部分和有力支撐,。
2024年6月2日凌晨拍攝的鄂州花湖國際機(jī)場停機(jī)坪一角。新華社記者 肖藝九 攝
鄂州花湖國際機(jī)場是我國首個專業(yè)貨運樞紐機(jī)場,，于2022年7月建成投運,，目前已開通51條國內(nèi)貨運航線,、24條國際貨運航線，國際貨郵吞吐量突破12.9萬噸,，實現(xiàn)了覆蓋亞洲,、延伸歐美的航空貨運網(wǎng)絡(luò)。
2005年10月29日,，一架飛機(jī)從北京首都機(jī)場擴(kuò)建工程T3B航站樓上飛過,。當(dāng)天，首都機(jī)場3號航站樓T3B國際港巨型鋼網(wǎng)架勝利合龍,，標(biāo)志著T3B國際港鋼結(jié)構(gòu)如期順利封頂,。 新華社記者 李石磊 攝
1958年，作為我國第一個五年計劃期間建設(shè)的現(xiàn)代化民用機(jī)場,，北京首都機(jī)場投入使用,。改革開放以來，民航出行需求大增,，首都機(jī)場三次大規(guī)模擴(kuò)建,。2018年旅客吞吐量突破1億人次，成為全球第二個年旅客吞吐量過1億人次的機(jī)場,，但每天仍有400架次航班申請無法安排,。
快速發(fā)展的中國，既要有效滿足人民出行需求,，更渴望更多擁抱世界,。
這是2019年6月14日無人機(jī)拍攝的北京大興國際機(jī)場航站樓。新華社記者 才揚 攝
2019年9月,，北京大興國際機(jī)場正式投運,。截至2023年12月31日，北京大興國際機(jī)場口岸開通國際,、港澳地區(qū)客運航線30余條，每周出入境航班達(dá)400余架次,，“一帶一路”共建國家航線超七成,。
2019年9月25日，中國國際航空公司的CA9597次航班從北京大興國際機(jī)場起飛,。當(dāng)日,，北京大興國際機(jī)場正式通航。新華社記者 鞠煥宗 攝
據(jù)北京大興機(jī)場邊檢站邊防檢查處副處長杜煜介紹,，隨著中國免簽朋友圈的持續(xù)擴(kuò)容,，境外人員來華便利措施的持續(xù)優(yōu)化，今年上半年經(jīng)北京口岸入境的外國人較2023年同期增長了兩倍多,，經(jīng)北京大興口岸入境的外國游客持續(xù)增長,，其中有更多的外國人享受了免簽入境和144小時過境免簽入境政策便利,。
在北京大興國際機(jī)場國際到達(dá)區(qū)，通過北京海關(guān)的旅客熙熙攘攘（2024年7月18日攝）,。新華社記者 李賀 攝
民航業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”,。
目前，中國民航運輸規(guī)模連續(xù)19年位居全球第二,，對全球航空運輸增長的貢獻(xiàn)率超過20%,。全國有運輸飛機(jī)4335架，運輸機(jī)場262個,、機(jī)場總?cè)萘窟_(dá)16億人次,，無人機(jī)年飛行達(dá)到千萬小時量級，新注冊無人機(jī)總數(shù)正在以每月10萬架的速度增長,。
2024年1月26日,，在北京大興國際機(jī)場，旅客在排隊辦理值機(jī)手續(xù),。當(dāng)日,，2024年春運啟動。2024年春運從1月26日開始,，至3月5日結(jié)束,，為期40天。新華社記者 鞠煥宗 攝
“目前持有現(xiàn)行有效的民用無人駕駛航空器運營合格證的無人機(jī)企業(yè)總數(shù)超過了1.4萬家,，持有無人機(jī)操控員執(zhí)照的人數(shù)超過了22.5萬人,。今年上半年，新注冊的無人機(jī)將近60.8萬架,，較去年年底增長了48%,。無人機(jī)累計飛行小時數(shù)達(dá)到了981.6萬小時，較去年同期增加了13.4萬小時,。從這些數(shù)據(jù)可以看出,，我國低空經(jīng)濟(jì)正在步入一個快速成長的新階段。”中國民航局局長宋志勇說,。
2024年5月7日,，一臺裝有貨品的物流無人機(jī)在長沙縣上空飛行（無人機(jī)照片）。這是湖南首條常態(tài)化低空物流應(yīng)用航線,。新華社記者 陳思汗 攝
科技飛速發(fā)展,，航空業(yè)的未來已不局限于萬米高空。黨的二十屆三中全會審議通過的《中共中央關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革,、推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》對“健全現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)體制機(jī)制”作出系統(tǒng)部署,，其中專門提到“發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì)”。
從直升機(jī)到電動垂直起降航空器,，從農(nóng)用飛機(jī)到物流配送無人機(jī),，這些新飛機(jī),、新場景、新業(yè)態(tài),，科技感十足,，也讓低空經(jīng)濟(jì)走進(jìn)人們的日常生活。
2024年3月22日,，在安徽省合肥市廬江縣同大鎮(zhèn),，無人機(jī)手操作植保無人機(jī)為小麥?zhǔn)┓省Ｐ氯A社記者 黃博涵 攝
據(jù)河南安陽市通用航空發(fā)展中心主任張存富介紹,，安陽市目前已經(jīng)建成有3座通用機(jī)場和一個民航機(jī)場,，擁有涉航企業(yè)80余家。“目前有4個縣區(qū)都分別建設(shè)有航空產(chǎn)業(yè)園,，為安陽的低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ),。”張存富說。
據(jù)不完全統(tǒng)計,，截至2023年底,，中國民用無人機(jī)研制企業(yè)超過2300家，量產(chǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品超過1000款,。2023年,，中國交付民用無人機(jī)超過317萬架，通用航空制造業(yè)產(chǎn)值超過510億元,，同比增長近60%,。
一架無人機(jī)從中科安飛（合肥）科技有限公司自主研發(fā)的無人機(jī)自動機(jī)庫起飛后，沿著預(yù)設(shè)路線進(jìn)行路面巡檢（5月17日攝）,。新華社發(fā)（郭如琦 攝）
“我們現(xiàn)在正在建設(shè)以深圳為中心,，覆蓋整個粵港澳大灣區(qū)的低空物流網(wǎng)絡(luò)。目前在深圳這邊有300多條航線,，每天運貨量超過2萬票,，飛行架次在1000架次左右。”豐翼科技政務(wù)總監(jiān)陳孝輝說,。
2024年5月22日,，一架豐翼科技無人機(jī)在深圳人才公園飛行。新華社記者 毛思倩 攝
中國民航局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,，2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模已超過5000億元，2030年有望達(dá)到2萬億元,。
藍(lán)天筑夢,，空途無限。75年來,，航空交通運輸行業(yè)積極探索發(fā)展新路徑,，不斷迸發(fā)出新的活力,。
一架中國商飛公司C919客機(jī)在新加坡航展上做飛行表演（2024年2月20日攝）。新華社發(fā)（鄧智煒攝）
責(zé)任編輯：邢敏
