濰坊日報社濰坊融媒訊 10月15日,，山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港榮獲中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司頒發(fā)的《碳中和評價證書》，證明濰坊港全港口范圍內(nèi)實現(xiàn)了“碳中和”,，標(biāo)志著全國首個“零碳港口”在濰坊建成,，為全國“零碳港口”建設(shè)提供了“山東港口方案”。
強(qiáng)化頂層設(shè)計 推進(jìn)綠色低碳發(fā)展
山東港口組建以來,，不斷加強(qiáng)頂層設(shè)計,，把建設(shè)“國際領(lǐng)先的智慧綠色港”放在“五個國際領(lǐng)先”發(fā)展定位的首位，在全國港航領(lǐng)域率先發(fā)布《綠色低碳港口“十四五”規(guī)劃》,，全局性、系統(tǒng)性,、分步驟推動整體綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,，萬噸吞吐量能源單耗和二氧化碳排放較2019年成立時大幅降低，港口清潔用能占比由49.5%提高到62%,，凸顯了綠色發(fā)展成色,。
山東港口濰坊港位于渤海灣南海岸，岸線長5382米,，是濰坊市及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要依托,。交通運輸部水運科學(xué)研究院節(jié)能低碳研究室主任李海波認(rèn)為，濰坊港整體規(guī)模,、能耗適中,，擁有豐富的海洋、風(fēng)能,、光能等資源,，是進(jìn)行“零碳港口”建設(shè)的良好試驗場地。
在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下,，山東港口渤海灣港集團(tuán)以濰坊港為試點,，聚焦“調(diào)結(jié)構(gòu)、強(qiáng)技術(shù),、重管理”,，圍繞能源供應(yīng)多能互補(bǔ)、能源消費結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、能效提升技術(shù)應(yīng)用,、自動化智能化水平提升,、運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、減污降碳協(xié)同增效,、生態(tài)碳匯能力提升,、低碳管控能力提升“八大任務(wù)”，全力打造“零碳港口”,。
今年3月,，山東港口濰坊港發(fā)布“零碳港口”創(chuàng)建方案，中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司向山東港口渤海灣港集團(tuán)濰坊港頒發(fā)承諾性碳中和證書,。10月,，山東港口濰坊港完成對溫室氣體排放總量（9010.62噸二氧化碳當(dāng)量）的中和。中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司依《PAS2060：2014碳中和證實規(guī)范》,，對2024年6月10日至9月10日濰坊港生產(chǎn)經(jīng)營階段產(chǎn)生的溫室氣體排放量的量化和抵消過程進(jìn)行了評價,，評價結(jié)果符合評價依據(jù)準(zhǔn)則的要求，授予山東港口濰坊港碳中和評價證書,。
中國船級社質(zhì)量認(rèn)證有限公司山東公司總經(jīng)理王睿智表示：“濰坊港作為全國首個整體實現(xiàn)‘碳中和’的港口,，對全國港口行業(yè)乃至全國交通行業(yè)起到了示范作用。”
錨定清潔能源 “碳中和”成效顯著
港口是我國對外貿(mào)易的重要節(jié)點,，也是生態(tài)文明建設(shè)的重要窗口,，更是“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)的重要陣地。在“零碳港口”建設(shè)過程中,，山東港口濰坊港持續(xù)推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)清潔化,，走出一條“碳中和”與港口質(zhì)效提升的雙贏之路。
——聚力風(fēng)電清潔能源開發(fā),。今年9月30日,，濰坊港4臺6.7MW風(fēng)機(jī)并網(wǎng)成功，成為山東省首個并網(wǎng)發(fā)電的陸上分散式風(fēng)電項目,，年可用發(fā)電量超7000萬KWh,，可滿足整個港區(qū)用電量，冗余電量還可通過電網(wǎng)供社會使用,。不僅為濰坊港每年節(jié)省用電成本約960萬元,，而且與相同發(fā)電量常規(guī)燃煤火電機(jī)組相比，每年節(jié)省標(biāo)煤2.1萬噸,，減少二氧化碳排放5.7萬噸,，減少排放煙塵1.5噸，減少其他廢氣二氧化硫7.0噸,、氮氧化合物10.5噸,，社會效益、環(huán)境效益顯著,。
——圍繞港口與能源融合發(fā)展思路,，積極推進(jìn)可再生能源在港口應(yīng)用的種類和場景不斷豐富,。風(fēng)電項目之外，濰坊港持續(xù)推動“風(fēng)光氫”多能互補(bǔ)體系建設(shè),，有序推進(jìn)光伏發(fā)電系統(tǒng)在物流倉儲庫房,、堆料倉庫等區(qū)域的建設(shè)，建成投用3.3MWp光伏發(fā)電站,，年發(fā)電量可達(dá)361.32萬KWh,；作為科技部重大科技示范工程“氫進(jìn)萬家”項目子課題之一，濰坊港加氫站設(shè)計日加氫能力500千克,，配置雙卸氫柱,、雙加氫槍、9m³儲氫瓶組和1座綜合站房,，日?？蓛?00千克壓縮氫氣，可滿足港區(qū)每天4輛氫燃料電池重卡的用氫需求,，著力推動“綠氫制輸儲加用全產(chǎn)業(yè)鏈”項目應(yīng)用示范,。
同時，濰坊港還全力推進(jìn)港口機(jī)械電能替代,、打造集疏港綠色走廊,。新增和報廢更新的港口機(jī)械優(yōu)先采用電動設(shè)備，并在港內(nèi)配套建設(shè)了充電樁46座,，全面滿足港內(nèi)集疏運電動重卡等電動水平運輸車輛,、流動機(jī)械的快速充電需求,，年用電量超600萬度,。在此基礎(chǔ)上，計劃2025年底前實現(xiàn)港內(nèi)作業(yè)全電動化并配套建設(shè)充換電設(shè)施,，年增加風(fēng)電消納400萬度,。同步實施的還有全電破冰拖輪建造、分布式海水淡化等項目,，不斷提升綠電消納能力,。
如今，濰坊港多能源供應(yīng)體系初步搭建完成,，形成“風(fēng)光儲一體化”的零碳能源結(jié)構(gòu),，正式實現(xiàn)“零碳港口”2.0（狹義“零碳港口”），力爭在行業(yè)率先打造以“全物流鏈綠色低碳發(fā)展”為特點的“零碳港口”3.0（廣義“零碳港口”）,。“濰坊港先行先試,，建成全國首個‘零碳港口’，對全國其他港口走綠色低碳之路具有較好的引領(lǐng)意義,。”李海波說,。
“零碳”與“智慧”深度融合
探尋綠色發(fā)展新路徑
山東港口濰坊港零碳建設(shè)始于風(fēng)能,、光能，但又不止風(fēng)能,、光能,。以“零碳港口”目標(biāo)引領(lǐng)，濰坊港推動多個項目齊頭并進(jìn),，將智慧綠色特征貫穿整個港口,。
——定義通用散貨碼頭零碳智能化作業(yè)模式新標(biāo)準(zhǔn)。濰坊港通用干散貨碼頭自動化作業(yè)投用后,，全流程作業(yè)人工成本降低70%以上,，機(jī)械能耗減少70%以上，實現(xiàn)“慧科技與綠色低碳,、作業(yè)效率與本質(zhì)安全,、技術(shù)進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)效益”的有機(jī)統(tǒng)一。
——建設(shè)綜合能碳智慧管控平臺,，不斷提升低碳管控能力,。細(xì)化已建電能監(jiān)測系統(tǒng)監(jiān)測點位，增加用水在線監(jiān)測,，對港口用能進(jìn)行全面監(jiān)測和智能分析,，同時提高碳排放核算、數(shù)據(jù)管理,、碳排放報告的信息化水平,，平臺覆蓋全部用能品種，全程監(jiān)控,、直觀可視,，實現(xiàn)對港內(nèi)能源使用和碳排放智能高效管理。
——開展自動化智能化提升,，加快推進(jìn)碼頭作業(yè)自動化改造,。加快中作業(yè)區(qū)17#泊位集裝箱作業(yè)自動化、智能化改造,，推動20#-21#通過散貨泊位全自動化改造,，利用2臺智能化堆料機(jī)替代裝載機(jī)和挖掘機(jī)作業(yè)，水平運輸環(huán)節(jié)采用10臺智能移動運輸平板車（IMV）,。
錨定“零碳港口”建設(shè),，山東港口以新質(zhì)生產(chǎn)力為引領(lǐng)，通過系列創(chuàng)新,，積聚了豐富實踐經(jīng)驗,，走出了一條獨立自主、綠色低碳轉(zhuǎn)型的創(chuàng)新之路。面向未來,，山東港口將堅定不移落實“雙碳”戰(zhàn)略,，“走在前、挑大梁”,，知重負(fù)重,、攻堅克難，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，提速港口能源轉(zhuǎn)型升級,，不斷向國際領(lǐng)先的智慧綠色港口邁進(jìn)，為美麗中國建設(shè)持續(xù)增添山港“新”綠“新”能,。
濰坊日報社全媒體記者: 劉蒙亮/文圖
通訊員:徐田超
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