截至今年6月底新能源汽車召回84.05萬輛
來源：中新經(jīng)緯 發(fā)布時間：2020-09-30 10:35:38
????????日前,，中新社國是論壇之“能源中國”第三期29日在海口舉行，聚焦汽車電動化發(fā)展,?！靶履茉雌嚢踩珕栴}值得關(guān)注。”中國標準化研究院黨委書記,、副院長王宗齡出席論壇并發(fā)表講話稱，隨著中國新能源汽車保有量越來越高,，必然會帶來車輛自燃,、電池衰減、車輛充電故障和異常加速等汽車安全問題,，而召回監(jiān)管將助力汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展,。
????????王宗齡透露，為調(diào)查和研究新能源汽車事故中的共性安全缺陷,，國家市場監(jiān)督管理總局組織缺陷產(chǎn)品管理中心,，建立了新能源汽車事故報告制度，掌握新能源汽車安全問題信息第一手資料,。截至2020年6月底,，新能源汽車召回141次，召回數(shù)量84.05萬輛,。
????????在新能源汽車事故調(diào)查召回方面,，2020年上半年共開展事故現(xiàn)場勘察20次，涉及全國17個省市,，涉及22個汽車品牌,，參與調(diào)查的專家達到165人次，有力支撐新能源汽車缺陷調(diào)查與召回監(jiān)管工作,。
????????王宗齡表示,，截至目前，基于新能源汽車事故報告線索,、網(wǎng)絡(luò)輿情信息以及消費者缺陷報告等,，針對新能源汽車安全問題，共開展缺陷調(diào)查42起,，引發(fā)企業(yè)主動實施召回18起。
????????她進一步指出,，從調(diào)查的事故數(shù)據(jù)分析看,，乘用車占比最高為89%。1至5萬公里車輛事故發(fā)生概率占比最高為41%,，再進一步分析,，動力電池故障是火災(zāi)事故的主要之因，占比77%,，其中電芯熱失控是動力電池故障的主要原因,，占比82%。上述調(diào)查結(jié)果表明,，新能源乘用車在高電量停滯狀態(tài),，因電池故障發(fā)生火災(zāi)的概率較高,。
????????王宗齡強調(diào)，要在建設(shè)汽車強國的競爭中取得優(yōu)勢,，就必須在包容審慎監(jiān)管的基礎(chǔ)上,，提高監(jiān)管政策對汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的支持，汽車召回制度自2004年建立以來,，消除了大量的安全隱患,，有力保護了消費者人身財產(chǎn)和社會公共安全，在引導(dǎo)企業(yè)實施技術(shù)進步,，提升產(chǎn)品質(zhì)量整體水平方面發(fā)揮重要作用,。
????????“未來汽車召回監(jiān)管體制將與時俱進，順應(yīng)汽車四化發(fā)展潮流,，聚焦新能源汽車安全和機動車排放兩大召回重要領(lǐng)域,，開展制度創(chuàng)新，助力汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展,?！蓖踝邶g說。(完)
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