“漲價(jià)吸金”,，共享充電寶如何才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)？
來(lái)源：新華網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2021-04-13 10:19:07
新華社上海4月12日電 題：“漲價(jià)吸金”,，共享充電寶如何才能行穩(wěn)致遠(yuǎn),？
新華社“中國(guó)網(wǎng)事”記者何欣榮、胡潔菲
最近,，共享充電寶頭部企業(yè)上市,、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手合并等動(dòng)作頻頻，而在用戶層面,，不斷漲價(jià),、借易還難等，也引發(fā)用戶“吐槽”,。共享充電寶真的只有“漲價(jià)吸金”一條路可走,？
共享充電寶漲價(jià)“一路開(kāi)掛”
“上周在衡山路一家酒吧借了個(gè)充電寶，一掃碼,，發(fā)現(xiàn)6元/小時(shí),。要知道，電商平臺(tái)上大容量的充電寶才七八十塊,，租幾次的錢(qián)夠買(mǎi)一個(gè)了,。”對(duì)于近期共享充電寶紛紛漲價(jià)，在上海工作的周小姐很感慨,。
在一線城市熱門(mén)商圈的部分酒吧,，共享充電寶定價(jià)普遍在4元/小時(shí)以上，有的甚至達(dá)到10元/小時(shí),，相較于投放初期平均1元/小時(shí),，漲幅驚人。
除了提價(jià),，共享充電寶的運(yùn)營(yíng)亂象也引發(fā)用戶“吐槽”,。
“3月9日當(dāng)天已經(jīng)歸還充電寶，機(jī)柜的顯示燈也亮了,。沒(méi)想到十天后被告知沒(méi)歸還,，直接扣款99元。”提及共享充電寶的亂扣費(fèi)現(xiàn)象,，網(wǎng)民“Oyang”憤憤不平,。
“借時(shí)容易還時(shí)難”,，是近來(lái)用戶反映較為普遍的問(wèn)題。有武漢市民反映,，他在一家商場(chǎng)借了一個(gè)共享充電寶,，等到吃完飯想還的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)原來(lái)的租借點(diǎn)卡槽已經(jīng)滿了,。“跑了好幾個(gè)地方,，發(fā)現(xiàn)要么卡槽也是滿的，要么系統(tǒng)提供的是假歸還點(diǎn),，不僅跑了冤枉路,，最后還多掏了好幾十塊錢(qián)。”
來(lái)自某網(wǎng)絡(luò)投訴平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)顯示,，僅“來(lái)電”一家的投訴量就達(dá)到2000多條,，內(nèi)容集中在霸王條款、亂扣費(fèi)等方面,。
誰(shuí)是共享充電寶的最大利益分享者？
從1元/小時(shí)到4元/小時(shí)甚至10元/小時(shí),，各大共享充電寶為何急著漲價(jià),？
專(zhuān)家認(rèn)為，一方面是為了上市的需要,，漲價(jià)使得企業(yè)的收入,、利潤(rùn)等數(shù)據(jù)變得更加好看；另一方面,，不少共享充電寶雖然自詡為消費(fèi)科技企業(yè),，其實(shí)技術(shù)門(mén)檻不高，服務(wù)同質(zhì)化嚴(yán)重,，漲價(jià)也是在給線下商戶“打工”,。
安信證券的報(bào)告指出，共享充電寶不具有用戶黏性,，對(duì)線下場(chǎng)景的依賴性較強(qiáng),，特別是熱門(mén)商圈的入駐成本、分成比例不斷升高,，共享充電寶只能通過(guò)充分讓利來(lái)?yè)屨际袌?chǎng),。
在深圳經(jīng)營(yíng)酒吧的郭先生告訴記者，三年前,，店內(nèi)開(kāi)始引進(jìn)共享充電寶,，當(dāng)時(shí)店家與平臺(tái)的分成大約為5:5，如今一路演變?yōu)?:4,、7:3甚至8:2,。“根據(jù)位置、客流不同，共享充電寶給單店帶來(lái)的月收入從幾百元到幾千元不等,。”
以“怪獸充電”為例,，根據(jù)其公布的數(shù)據(jù)，2020年公司的傭金費(fèi)率達(dá)到44.1%,，入場(chǎng)費(fèi)率達(dá)到14%,，兩者合計(jì)達(dá)到58.1%。也就是說(shuō),，怪獸充電漲價(jià)帶來(lái)的利潤(rùn),，很大一部分進(jìn)了合作伙伴和線下商戶的腰包。
莫讓急功近利思維抑制“剛需”
共享充電寶漲價(jià),，是因?yàn)榇嬖?ldquo;剛需”,。有專(zhuān)家指出，隨著5G時(shí)代的到來(lái),，5G手機(jī)的耗電量更大,，再加上手機(jī)各種大型應(yīng)用以及短視頻、下載的高強(qiáng)度需求,，共享充電擁有可觀的市場(chǎng)空間,。另一方面，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)廝殺后,，“剩者為王”的局面,，使得共享充電寶有更強(qiáng)的底氣漲價(jià)。
然而,，快速漲價(jià)很可能透支共享充電寶的發(fā)展空間,。不少消費(fèi)者表示，持續(xù)漲價(jià)之下,，只能逐漸降低充電寶的租借頻次,，養(yǎng)成自帶充電寶的習(xí)慣。另外,，快充技術(shù)的發(fā)展以及手機(jī)電池續(xù)航能力的增強(qiáng),，也在緩解用戶的電量焦慮，削弱用戶對(duì)共享充電寶的消費(fèi)意愿,。
一味地“漲價(jià)吸金”,，背后是企業(yè)急著賺錢(qián)、投資人忙著上市,、商家樂(lè)得額外增收,。如此一來(lái)，好不容易培養(yǎng)起的用戶習(xí)慣很可能被毀掉,。
網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心分析師陳禮騰認(rèn)為,，共享充電寶企業(yè)即使上市,，但盈利模式單一使其長(zhǎng)期前景難被看好。未來(lái),，共享充電寶企業(yè)需要構(gòu)建新的增長(zhǎng)路徑,，在數(shù)據(jù)、流量,、場(chǎng)景上進(jìn)一步深耕,。安信證券研究員諸海濱認(rèn)為，參照部分自動(dòng)售貨機(jī)近20%的廣告收入比例,，后續(xù)廣告端開(kāi)發(fā)是共享充電寶公司可以大力拓展的方向,。
責(zé)任編輯：李曉文
