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　　人民日?qǐng)?bào)海外版福州8月4日電（記者劉曉宇）4日上午，我國高鐵首座無砟軌道跨海斜拉橋——新建福廈鐵路安海灣特大橋完成無砟軌道施工,，中國鐵建大橋局建設(shè)者成功攻克高鐵跨海斜拉橋無砟軌道施工難題,，取得高鐵無砟軌道施工重大突破。

　　安海灣特大橋是新建福廈鐵路全線控制性工程之一,，全長9.46公里,，其中跨海區(qū)段長1.56公里，主橋?yàn)殡p塔雙索面半漂浮體系鋼-混結(jié)合梁斜拉橋，主跨300米,，主塔高126.9米,，跨越安海灣2000噸級(jí)主航道。在我國高鐵建設(shè)中首次在跨海斜拉橋中鋪設(shè)無砟軌道,，時(shí)速350公里高鐵列車跨海過橋不減速,，駛過650米主橋用時(shí)不到7秒。

　　福廈高鐵是國內(nèi)首條跨海高鐵,，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,，全長277.42公里。通車后,，福州至廈門行程縮至1小時(shí)內(nèi),，為打造福建沿海“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”提供強(qiáng)勁動(dòng)力。