傳統(tǒng)車企密集融資將帶來三大變化
來源：中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng) 發(fā)布時間：2022-08-17 22:52:52
今年以來，新能源汽車市場可謂高歌猛進(jìn),。工信部數(shù)據(jù)顯示,，前7個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成327.9萬輛和319.4萬輛,，同比均增長1.2倍,。
在新能源車賽道上，一眾造車新勢力早已踏入月銷萬輛俱樂部,，相比之下,，部分傳統(tǒng)汽車集團(tuán)要么銷量失速，要么“聲量”式微,。
但這一現(xiàn)象正在扭轉(zhuǎn),，筆者注意到，近一個月以來,，多家傳統(tǒng)汽車集團(tuán)密集宣布完成融資或披露預(yù)增資項目,。比如，7月18日,，廣汽埃安宣布在產(chǎn)權(quán)交易中心預(yù)掛牌,，開啟A輪引戰(zhàn)增資；8月1日,，上汽智己汽車宣布簽署A輪股權(quán)融資協(xié)議,，投后估值近300億元；同日,，東風(fēng)嵐圖汽車在上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所預(yù)披露增資項目,，同時這也是其首次對外股權(quán)融資；8月2日,，長安阿維塔科技宣布已完成A輪融資,，由國家綠色發(fā)展基金領(lǐng)投,。
“苦新能源轉(zhuǎn)型久矣”的傳統(tǒng)汽車集團(tuán)，似乎找到了屬于自己的新節(jié)奏和盈利前景,，即借助資本力量,，力求加速上位，開啟第二增長曲線,。
在筆者看來,，各大傳統(tǒng)汽車集團(tuán)不約而同選擇融資發(fā)展，反映出新能源汽車市場的較量在向更深層次演進(jìn),，也表明車企正在堅定不移地施行品牌向上戰(zhàn)略,，通過“外部競爭+內(nèi)生革新”的雙向驅(qū)動，主動調(diào)整結(jié)構(gòu)適應(yīng)市場競爭,。而這也將為傳統(tǒng)車企發(fā)展帶來以下三點變化,。
第一，拓寬融資渠道,，提升企業(yè)整體估值,。傳統(tǒng)燃油車與新能源車歸屬于不同物種，已成為資本市場共識,，而含“電”量更成為決定車企市值的關(guān)鍵性選項,。
傳統(tǒng)車企通過打造新能源品牌并引入外部投資，不僅可以實現(xiàn)高端化發(fā)展,，擴(kuò)大資金鏈緩解前期大量的成本投入,，也可以吸引到更多資本參與進(jìn)來，有效提高公司估值,，優(yōu)化公司既有資本結(jié)構(gòu),。
第二，借助體制機(jī)制創(chuàng)新,，助力傳統(tǒng)車企改革,。事實上，新能源車領(lǐng)域中的新品牌普遍業(yè)務(wù)規(guī)模較小,、靈活度高,、可操作性強(qiáng)，同時憑借電動化和智能化的定位,，在投資層面往往更具吸引力,。這也是為什么埃安、阿維塔,、智己,、極狐等新品牌，相繼成為傳統(tǒng)車企混改的“試驗田”。業(yè)界普遍認(rèn)為,，以新能源領(lǐng)域為突破,，將補(bǔ)齊傳統(tǒng)車企短板、強(qiáng)化弱項,。
第三,，激活傳統(tǒng)車企發(fā)展?jié)摿Γ龠M(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,。近年來,，新能源汽車行業(yè)量價齊升，而多家傳統(tǒng)車企則設(shè)立專注智能新能源汽車的新公司,，通過引進(jìn)外資,、獨立運營和籌謀上市，擺脫資本考核和決策傳導(dǎo)過長問題,。更重要的是,，充分市場化運營會讓企業(yè)花力氣投入更前沿的技術(shù)研發(fā)，繼而推出更優(yōu)秀的產(chǎn)品,，打造品牌核心競爭力,，最終推進(jìn)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì),、高速發(fā)展,。
責(zé)任編輯：封曉健
