中國成第二汽車出口大國 也是對外開放重大成果
來源：新京報 發(fā)布時間：2022-10-16 10:01:04
近年來，我國在汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_放的水準(zhǔn)進(jìn)一步提升。
中國汽車出口數(shù)量猛增,。海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月,，中國汽車出口總量達(dá)到191萬輛,，同比增長44.5%,，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)僅次于日本，超越德國,，成為全球第二大汽車出口國,。另據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年8月,，中國汽車出口為30.8萬輛,，同比增長65%，實現(xiàn)出口歷史上首次超過30萬輛,。
日本,、美國、德國是三大汽車生產(chǎn)國,，這也是中國消費者口中的日系,、美系、德系?，F(xiàn)在,，在很多國家，逐漸會出現(xiàn)“中系”車,。在全球汽車市場中,，中國所占據(jù)的市場份額正在逐漸變大。
那么,，中國汽車出口為何能以如此迅猛的速度崛起,？這其中的深層次因素有哪些？
短期原因與長期原因
中國汽車出口猛增,，短期因素是因為疫情,。疫情之下，全球供應(yīng)鏈遭遇嚴(yán)重危機,，芯片短缺嚴(yán)重影響了日,、歐、美的汽車制造商，生產(chǎn)受到影響,，供貨下降,，價格上升。因此,，在種種客觀因素影響下,，其市場占有率有所下降。
與此同時,，雖然我國也受到了疫情的影響,，但中國充分發(fā)揮了經(jīng)濟體量大、工業(yè)門類齊全的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,；并且我國高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展,，很好地保障了企業(yè)的生產(chǎn)。此消彼長之下,，中國汽車競爭力得以提升,，出口量也逐步上升。
而在短期因素之外,，趨勢性的因素是新能源車的崛起,。近年來，中國新能源車的快速發(fā)展,，打入國際市場,，帶動了中國汽車出口。據(jù)乘用車市場信息聯(lián)席會(以下簡稱“乘聯(lián)會”)數(shù)據(jù),，2020年,、2021年中國新能源汽車出口分別為22.3萬輛、58.8萬輛,，而今年1-8月就達(dá)到了51.7萬輛,。
在第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會上，國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長王金照表示,，2021年中國的新能源汽車出口占全球的三分之一,，是全球第一大新能源汽車出口大國。
新能源汽車的發(fā)展,，也推高了中國汽車的出口價格,。據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，中國汽車出口均價已從2018年的1.29萬美元提升至2022年的1.64萬美元,，8月更是達(dá)到了1.89萬美元,。
新能源汽車的趨勢背后，一個更大的趨勢是,，中國汽車制造業(yè)的技術(shù),、生態(tài)的持續(xù)發(fā)展。目前，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條相對完備,，具備差異化競爭優(yōu)勢,。這個優(yōu)勢，源于我國不斷擴大開放水平和領(lǐng)域,。
不斷開放倒逼國內(nèi)車企創(chuàng)新
此前,，不少人認(rèn)為，改革開放以來,，在汽車領(lǐng)域,，中國的“市場換技術(shù)策略”失敗了，但中國汽車出口數(shù)量成為世界第二,，顯然證偽了這種說法,。
與此同時，中國成為全球第二大汽車出口國的事實也表明,，作為全球化和市場經(jīng)濟的受益者,，中國只有不斷擴大開放,、支持民企創(chuàng)新,、堅決做全球化的維護(hù)者，才能繼續(xù)保持經(jīng)濟發(fā)展勢頭,。
擴大對外開放的意義不止于當(dāng)下,，僅就汽車行業(yè)而言，持續(xù)擴大對外開放,，不僅有利于引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),，也能在一定程度上促使國內(nèi)加快建設(shè)市場化、法治化,、國際化的營商環(huán)境,，同時也更容易充分激發(fā)市場活力。換言之,，持續(xù)擴大對外開放,，有利于倒逼中國車企深化改革、加快創(chuàng)新,，進(jìn)而促進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,、做大做強。
中國汽車出口量增加,，當(dāng)然離不開國產(chǎn)汽車生產(chǎn)技術(shù),、質(zhì)量和效率的提升。現(xiàn)實中,，很多人對技術(shù)存在一種誤解,。簡單地說，他們認(rèn)為，技術(shù)就是把東西研發(fā)出來,，生產(chǎn)出來,，而忽略了成本、效率,。實際上,，在現(xiàn)代全球市場經(jīng)濟中，技術(shù)是不但要能生產(chǎn)出來,，而且要高效率,、低成本地生產(chǎn)出來。
中國汽車工業(yè)之所以得以迅速提升,，一個很大的原因在于,，改革開放以來，我們在合資汽車的生產(chǎn)中,，鍛煉出來的技術(shù),、人才、產(chǎn)業(yè)鏈,，支撐起了中國汽車行業(yè)的發(fā)展,。與此同時，在新能源車領(lǐng)域,，我們也不斷實行對外開放,，與國際對標(biāo)，促使國內(nèi)車企提升生產(chǎn)效率,。
劉遠(yuǎn)舉(專欄作者)
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