國(guó)六b將于7月實(shí)施 業(yè)界:汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)新一輪變革
來(lái)源：人民網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間：2023-05-23 11:16:23
近日,，生態(tài)環(huán)境部,、工業(yè)和信息化部,、商務(wù)部,、海關(guān)總署和市場(chǎng)監(jiān)管總局等五部門(mén)印發(fā)《關(guān)于實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)事宜的公告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公告》）,，自2023年7月1日起,，全國(guó)范圍實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段,，禁止生產(chǎn),、進(jìn)口,、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē),。
業(yè)界人士表示，國(guó)六b車(chē)型禁售政策“靴子”落地,，燃油車(chē)排放更加環(huán)保,，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)即將進(jìn)入綠色發(fā)展的新階段。當(dāng)前,，汽車(chē)行業(yè)正處在發(fā)展的十字路口,，面對(duì)新能源、綠色化,、智能化等發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn),，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)新一輪技術(shù)變革,。要加快產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)，盡快完成產(chǎn)品的切換和銷(xiāo)售,，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡排放升級(jí),，加速車(chē)市回暖。
實(shí)施國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)對(duì)行業(yè)影響幾何,？
受市場(chǎng)等因素影響,，從2022年四季度開(kāi)始部分不符合實(shí)際行駛污染物排放試驗(yàn)（即RDE試驗(yàn)）要求的國(guó)六b車(chē)輛庫(kù)存積壓嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示,，截至2023年1月底,，不滿足RDE要求的庫(kù)存車(chē)輛超過(guò)189萬(wàn)，含已采購(gòu)部件的庫(kù)存超過(guò)200萬(wàn),。
多位業(yè)界人士表示,，本輪庫(kù)存壓力是由客觀因素造成的，從新車(chē)市場(chǎng)角度來(lái)看,，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)整體沖擊力度有限,，并不會(huì)造成太大沖擊。
中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中汽協(xié)”）發(fā)文稱(chēng),，企業(yè)無(wú)法如期完成庫(kù)存清理,，主要原因有四個(gè)方面：一是汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)不及預(yù)期，需求顯著下降,，直接造成庫(kù)存積壓,。二是產(chǎn)品生產(chǎn)切換需要一定時(shí)間，企業(yè)已采購(gòu)訂回不滿足RDE車(chē)型的專(zhuān)屬件,，需生產(chǎn)整車(chē)進(jìn)行消化,。三是新能源汽車(chē)搶占部分傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)，對(duì)傳統(tǒng)燃油車(chē)形成擠兌,。四是部分地區(qū)降價(jià)行為,，加劇了消費(fèi)者持幣待購(gòu)心態(tài)。
《公告》明確,，針對(duì)部分RDE試驗(yàn)報(bào)告結(jié)果為“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型,，允許銷(xiāo)售至2023年12月31日。
中汽協(xié)認(rèn)為,，自國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布起,，多數(shù)企業(yè)直接按照國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)，業(yè)內(nèi)相當(dāng)于提前實(shí)施了國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn),，國(guó)六b車(chē)輛占領(lǐng)了市場(chǎng)主要份額,。“標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施至今，輕型車(chē)國(guó)六b車(chē)型占比超過(guò)95%,，國(guó)六b車(chē)輛市場(chǎng)占比超過(guò)90%,。”
過(guò)渡期有利于有序去庫(kù)
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段政策，最早要追溯到六年前,。在2016年12月,，生態(tài)環(huán)境部（原環(huán)境保護(hù)部）聯(lián)合國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)第六階段）》（GB 18352.6—2016），就明確要求國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施分為A,、B兩個(gè)階段,。
第一階段自2020年7月1日起，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)6a限值要求,。第二階段自2023年7月1日起,，所有銷(xiāo)售和注冊(cè)登記的輕型汽車(chē)應(yīng)符合國(guó)6b限值要求。
同時(shí),，明確提出道路實(shí)際排放測(cè)試（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“RDE”）試驗(yàn)在2023年7月1日前僅監(jiān)測(cè)并報(bào)告結(jié)果,。
華西證券表示，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布,，給予了市場(chǎng)較長(zhǎng)的調(diào)整窗口期,，如北京市公交、環(huán)衛(wèi)車(chē)輛自2019年7月起執(zhí)行國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),，其余車(chē)輛推遲一年,；深圳市汽油車(chē)自2019年7月起執(zhí)行國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn)，柴油車(chē)推遲一年,；上海,、天津、廣東輕型車(chē)自2019年7月起執(zhí)行國(guó)6b標(biāo)準(zhǔn),。重點(diǎn)地區(qū)提前執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),，有利于緩解政策正式實(shí)施時(shí)的行業(yè)壓力。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示,，此次《公告》的發(fā)布,，提及對(duì)“僅監(jiān)測(cè)”等輕型汽車(chē)國(guó)六b車(chē)型提供的半年過(guò)渡期，讓廠商和經(jīng)銷(xiāo)商能夠合理規(guī)劃布局,，盡快完成產(chǎn)品的切換和銷(xiāo)售,。
銀河證券認(rèn)為，發(fā)布實(shí)施汽車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)公告,，7月1日起禁售不符合標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)但對(duì)部分產(chǎn)品設(shè)置過(guò)渡期到年底,，有利于有序去庫(kù)，助力車(chē)市平穩(wěn)過(guò)渡,。
中汽協(xié)表示,，該項(xiàng)政策措施是生態(tài)環(huán)境部本著助企紓困的原則，結(jié)合當(dāng)前市場(chǎng)形勢(shì),，經(jīng)過(guò)充分論證,，繼2022年底優(yōu)化輕型車(chē)車(chē)型拓展原則之后,，再次給行業(yè)帶來(lái)實(shí)質(zhì)性紓困解憂的具體體現(xiàn)。（人民網(wǎng) 歐陽(yáng)易佳）
責(zé)任編輯：封曉健
