10日24時,，國內(nèi)成品油新一輪調(diào)價窗口將正式開啟。綜合機構(gòu)觀點,，成品油零售價將迎來2024年的第八次上漲。
本輪調(diào)價周期內(nèi)，國際油價先跌后漲,，波動較大,。供應(yīng)端方面，11月底之前OPEC+220萬桶/日的減產(chǎn)仍將處于有效期,，且多個產(chǎn)油國表示將進行補償性減產(chǎn),。此外，中東的緊張氛圍尚未消除,，潛在供應(yīng)風險延續(xù),，供應(yīng)趨緊格局仍在。
需求端方面,，美國傳統(tǒng)旺季結(jié)束后,，商業(yè)原油庫存呈現(xiàn)回升態(tài)勢，且市場對全球經(jīng)濟和需求前景的擔憂情緒并未消散,。美聯(lián)儲11月降息力度已經(jīng)降至25個基點,，后續(xù)相對溫和的降息提供的利好或較為有限。
據(jù)隆眾資訊測算,，截至10月8日周期內(nèi)參考原油均價為73.42美元/桶,，較上一周期上漲2.43%，本輪價格上調(diào)已基本沒有懸念,。按照國內(nèi)成品油調(diào)價機制,，10月11日當天國內(nèi)汽柴油上調(diào)幅度約115元/噸，若以70升油箱計算,，私家車主加滿一箱油將多花6元左右,。
今年以來，國內(nèi)油價已經(jīng)歷十九輪調(diào)整,，累計“七漲八跌四擱淺”,。漲跌互抵后，國內(nèi)汽,、柴油價格每噸分別下跌215元,、205元。若本輪調(diào)價落地,，年內(nèi)成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“八漲八跌四擱淺”格局,。
從零售來看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別為7.34和7.87元/升,，預(yù)計本輪零售價格將上漲,，私家車主可提前加油。從零售利潤水平來看,，周期內(nèi)批發(fā)價格雖下跌,，但上輪國內(nèi)零售價下調(diào)幅度較大,，高于批發(fā)端跌幅，零售利潤高位回落,。
根據(jù)“十個工作日”原則,，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將在2024年10月23日24時開啟。
對于后市,，隆眾資訊成品油分析師劉炳娟認為,，OPEC+減產(chǎn)延續(xù)，多個產(chǎn)油國表態(tài)支持減產(chǎn),，疊加中東局勢不穩(wěn),，供應(yīng)趨緊利好繼續(xù)存在，不過需求端壓力或抑制油價的上行空間,。值得注意的是,，國慶期間國際油價積累的漲幅將對下一輪調(diào)價形成明顯支撐，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價上調(diào)的概率較大,。
展望10月,，卓創(chuàng)資訊能源化工研究員李心悅認為，風險偏好回暖,，但對油價影響減弱,，歐美煉廠秋檢高峰，原油庫存轉(zhuǎn)向累庫,，油價月內(nèi)或呈現(xiàn)震蕩走弱趨勢,，月內(nèi)價格波動性或仍較大。10月關(guān)注OPEC+部長級會議,，同時警惕美國經(jīng)濟數(shù)據(jù)變動,，尤其是就業(yè)和三季度經(jīng)濟增速數(shù)據(jù)，若數(shù)據(jù)惡化,，油價下行走勢或?qū)⑦M一步加大,。
金聯(lián)創(chuàng)分析表示，得益于原油期貨或低位反彈,，消息面給予一定提振，且國內(nèi)煉廠開工負荷下降,，成品油供應(yīng)面存在一定程度縮減的情況下,，四季度國內(nèi)整體價格或?qū)⒄鹗幏磸棥Ｈ欢S著國慶長假歸來,，車輛出行半徑收窄,，加之新能源滲透率不斷提升，汽油需求相對減少,。與此同時,，冬季戶外用油企業(yè)開工受限，柴油需求日漸萎靡。綜上,，預(yù)計四季度國內(nèi)汽柴行情整體或呈現(xiàn)先揚后抑走勢,。
責任編輯：陳曉芳
